Carbon schijf raceframe A22

ICAN Aero A22 Road schijfremframe 

Nieuwste carbon racefiets schijfframe 2021

Aerodynamisch / lichtgewicht ✓ Comfortabel ✓ Snel 

BB86 Trapas | 700 * 25 band aanbevolen

Voor 12 * 100 mm steekas | Achter 12 * 142 mm steekas

Product Code: A22-UDM-Geel-45

Beschikbaarheid:Op voorraad

$ 780.00 USD $ 730.00 USD 730.00

Opties

Aantal

In de doos:

Kader;Zadelpen ;Vork;Voor / achter steekas.

Stuur met Headsets (neem contact met ons op als je het stuur niet nodig hebt)

Zadelpen: 182 g
Vork: 390 g

Specificaties

Type Nieuw Aero Carbon Road schijfremframe   
Materiaal Koolstofvezel
Maat 45/48/51/54/57cm
Vork  AO22 specificeert carbon vork
Stuurbreedte en stuurpen 400 * 90mm / 420 * 110mm
Hoofdbuis Rechte 1 1/2 "balhoofdbuis     
Gewicht 45cm 1058g
48cm 1070g
51cm 1092g
54cm 1115g
57cm 1248g
zadelpen 

Verstelbaar zadelpen 

Bottom bracket BB86
Max bandenvrijheid

700 * 25c 

700x28c (maxxis-band kan worden ondersteund)

Type rembevestiging

Flat mount schijfrem 140 mm

Afvaller  Voor 12 * 100 mm steekas Achter 12 * 142 mm steekas
Groepset Aanbevolen elektronische schakelgroepset te installeren
Stuur en stuurpen Compatibel met ICAN-stuur HBA22 

Test standaard

ISO4210

CARBON RACEFIETS a22

Waarom u kiest voor AERO Road Frame A22

1. Geavanceerde aerodynamica

We weten allemaal dat aerodynamische weerstand de grootste weerstand is bij het fietsen. Onze ontwerpfocus op aerodynamica. Het enige wat we doen is uw rit sneller maken.

2.Een uitgebalanceerde geometrie, optie voor flexibele framegrootte

AERO Road Frame A22 heeft een verscheidenheid aan maten om uit te kiezen, probeer aan de behoeften van meer klanten te voldoen.
5 framematen voor berijders 150cm -190 cm Ons AERO Road Frame A22 is ook geschikt voor vrouwelijke fietsers.

carbon aero fiets

3. volledig interne routing

Om de aerodynamica te verbeteren en een strakker lijnontwerp te maken, gebruiken we volledig interne routing.

Laat je niet alleen sneller rijden, maar maakt de fiets ook mooier.

4.Compact en mooi ontwerp

Er zijn compacte en mooie ontwerpen voor het frame. We besteden niet meer energie aan niet-praktische functies.

We maken gewoon een aerodynamisch frame geschikt voor meer rijders. We schilderen met bijpassende kleuren om het hele frame mooier en specialer te maken

carbon aero fiets

5. licht frame

Het gewicht van het hele frame wordt binnen een redelijk bereik gehouden en het gewicht is slechts 1058 g om uw fietsrit sneller en verbeterde aerodynamica te maken. Alle materialen worden op de juiste plek gebruikt, er is geen afval.

Vergelijk met Aeroad CF SLX 8

Ons frame: 1058 g
Canyon-framegewicht: 980 g

6. verstelbare zadelpen, perfecte structuur

Afhankelijk van uw wensen kunt u de zadelpen eenvoudig en snel in hoogte verstellen om hem comfortabeler te maken.
Bovendien krijgt de zadelpen een heel breed profiel om hem aerodynamischer te maken.

7. twee jaar garantie;

Over de kwaliteit hoeft u zich geen zorgen te maken. We hebben een compleet kwaliteitsborgingssysteem om een ​​betere rit te ondersteunen

8. Ondersteuning van elektronische schakelgroep

Ons frame ondersteunt de reguliere groepset: Shimano R8070; Sram Force AXS.

9. kortere liggende achtervork

Uitgaande van een perfecte functie, hebben we de lengte van de liggende achtervork ingekort, wat betekent dat u de fiets goed kunt onderhouden. Het is echt een korte strakke achterkant, perfect om de geometrie van de schijffiets hetzelfde te maken als de velgrem.

Je mag vragen 

Ik wil weten hoe veilig ze eigenlijk zijn en of ze een zwaardere rijder aankunnen?

Over het algemeen kan het gewicht van het frame 120 kg bedragen, er is geen probleem als u de standaard rijmethode volgt.

Opgemerkt: de maximale belasting van elk fietsframe zal een klein verschil hebben.

A22 Framegeometrie

Aanbevolen maattabel:

Klantreviews

Gebaseerd op 2 reviews Schrijf een beoordeling

Wat is het verschil tussen Aero of Aero speciaal?

Laten we Aero 40 en Aero 40S als voorbeeld nemen. Kijk eens naar hun verschil.

IS ICAN WIELEN EN FRAME GOED?

JA! Veel klanten hebben wielen en frames van ICAN Cycling gekocht en ze geven ons veel goede feedback. Alle producten ondergaan een strikte kwaliteitscontrole en bieden twee jaar garantie.

Wat is de beste bandenmaat voor mijn ICAN-wielen?

De beste bandenmaat voor uw wiel, afhankelijk van het type wielstel, de maat en de omstandigheden waarin u met het wiel wilt rijden.
Als u zich concentreert op snelheid en aerodynamica, heeft elk carbonwiel een specifieke aanbevolen bandbreedte, die wordt vermeld op specifieke productpagina's onder velgspecificaties.

We vinden (niet noodzakelijk 100% correct):

  • Met een bredere buitenbreedte rollen ICAN Cycling-wielen het meest optimaal met een band van 25 mm/28 mm (werkelijke breedte).
  • Voor jetwielen raden we 25 mm (werkelijke breedte) banden aan, maar 28 mm (werkelijke breedte) banden zijn nog steeds een uitstekende keuze.
  • Tenzij een podiumtrede op het spel staat, komt het verschil in snelheid van de Jet, met een band van 25 mm versus een band van 28 mm, uit op slechts 0.05 km/u. Dat is ongeveer 3 – 4 seconden over 40 km.

Wat is de aanbevolen bandenspanning?

Wilt u de juiste bandenspanning (lees a.u.b.) de gids voor aanbevolen bandenspanning.

WAAROM HETZELFDE PRODUCT VERSCHILLENDE PRIJZEN HEEFT?
De prijzen van dezelfde producten in verschillende magazijnen zijn verschillend. We hebben vooruitbetaalde belastingen en vracht voor gebruikers die producten in overzeese magazijnen kopen.

WAAROM DE WIELEN TE STIJF ZIJN VOOR HARDTAIL
De reden kan zijn dat de spaakspanning van wielen te hoog is. Controleer a.u.b. of de spanning van de spaken om het op het juiste bereik te krijgen.

Waarom heb ik het gevoel dat de freehub een beetje krap is bij het achteruit trappen?

Bij de eerste keer rijden moet de freehub met de wielen inlopen. Gewoon een tijdje rijden, freehub zal goed lopen.

KUNNEN ICAN WHEELS TUBELESS WORDEN OPGESTELD?

Voor de huidige reeks wielen van ICAN zijn de meeste wielen tubeless compatibel. 

WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN DE PRODUCTEN VAN DE ICAN-SERIE?

Over het verschil, kunt u de afbeelding controleren.

het verschil tussen wielen

Wat is het verschil tussen Alpha Disc en Aero Disc

Het belangrijkste verschil tussen deze carbon racewielen is velg, spaak, naaf.

1.Aero-schijf is lichter dan Alpha-schijf, Aero-schijf gebruikt onze; superlichte carbon velg. Alfaschijf gebruik onze snelle en lichte normale carbon velg.

2.Aero-schijf geïntegreerd Sapim CX-Ray-spaken,Alpha disc integreert Pillar SA1423 Spaken.
3. Alpha-schijf met ICAN D21-hub, Aero-schijf met ICAN D01-hub.

Wat is de geschikte spaakspanning?

MTB-wielen de voorspaakspanning : 110 + -10 kilogram kracht
Achterwiel aandrijfzijde: 120 + -10 kilogram kracht
Geen aandrijfzijde Achter: 60% kilogram kracht van aandrijfzijde Achterwiel

Racefiets wielen spaakspanning:
voorwiel: 110+-10 kg kracht
Achterwiel: 120 + -10 kg kracht

Aanbevolen maximale spaakspanning: Minder dan 145 kgf.

Meer informatie over de spaakspanning hier.

Hoe kan ik mijn bestelling online volgen?

Zodra uw bestelling is verzonden, ontvangt u een e-mail met verzendbevestiging met de trackingwebsite en het trackingnummer. U kunt dit trackingnummer gebruiken om uw bestelling te volgen via de trackingsite van de vervoerder.

Wat is de verwerkingstijd en levertijd van mijn bestelling?

We zullen het artikel binnen 36 uur verzenden met een zorgvuldige verpakking na de verwerkingstijd. En het duurt ongeveer 3-10 dagen als de voorraad opraakt. De levertijd is afhankelijk van de koeriersmethode.

Dat is genoteerd:Door de impact van de epidemie zal de aankomsttijd van de goederen vertraging oplopen.Vanwege de toegenomen vraag wordt dit product binnen 7 - 8 weken verzonden. Als u vragen heeft, alstublieft: contact opnemen op tijd.

Hoe te betalen creditcard zonder paypal-account

U kunt met creditcard betalen zonder PayPal-account. Controleer de betalingsgids hier

Carbon schijf raceframe A22