AERO-schijfwielen

De beste carbon racefietswielen onder de 1000 $

Als je snel wilt gaan, zijn dit de wielen die je nodig hebt. Onze Aero-schijfremwielen zijn de beste keuze. De serie wielstellen bouwt voort op het succes van ons Snelle en lichte schijfserie. Onze Fast and Light-serie was populair omdat ze precies dat waren, en ze waren betaalbaar.

De lichter dan de FL-serie
Onze Aero-serie neemt de Fast and Light-blauwdruk en maakt deze lichter. U bespaart ongeveer 100 g per wielset met het Aero-assortiment. We zijn erin geslaagd om dat te doen door de koolstofvezellay-up op onze velgen te veranderen. Het FL-assortiment gebruikte uitsluitend Toray T700-koolstofvezel en de Aero-velgen gebruiken een mix van Toray T700- en T800-koolstofvezel.

Ondersteuning voor tubeless banden
Door het mengen van koolstofvezel konden we nog steeds de moderne, stompe aerovorm behouden en een velg leveren die tubeless-ready is. Omdat ze tubeless-ready zijn, hebben we ze iets breder gemaakt, zodat u optimaal kunt profiteren van bredere banden en een lagere luchtdruk.

Perfecte hub 
U kunt ook hubs kiezen die bij u en uw budget passen. De Aero-reeks is verkrijgbaar met onze eigen D01-schijfremnaaf met afgedicht lager; dit wordt gebruikt op de meest betaalbare versies van onze Aero-wielen. Als u zin ​​heeft in iets anders, kunt u kiezen uit een paar DT Swiss-hubs. U kunt hun betaalbare 350S-naaf of de lichtere 240S-naaf kiezen. Welke stijl van de naaf je ook kiest, we rijgen deze wielen met de beste spaken die er zijn.

Sapim CX-Ray spaken
All of our Aero wheels feature Sapim CX-Ray spaken. These aero spokes lead the industry in lightweight and strong spokes.

Waarom Aero de beste wielsets voor racefietsen is

De velgen uit de Aero-serie ontstaan ​​uit een combinatie van Toray T700 en T800 koolstofvezeldoeken. Een combinatie van deze koolstofdoeken levert een lichter eindproduct op in vergelijking met een velg die alleen is gemaakt van Toray T700 koolstofvezeldoek. De velgen van de Aero-serie zijn 25 mm breed. Brede velgen bieden minder rolweerstand en superieure stabiliteit.

RAND:

Tubeless-ready - ontworpen om uitstekend te werken met normale draadbanden en binnenbanden of tubeless banden.
Toray T700 / T800 UD, 3K geweven koolstofvezel op remspoor
50 mm diepe superbrede afgeronde aerodynamische sectie
25 mm buiten- en 18.35 mm binnenbreedte ideaal voor 25-40 mm bandbreedtes

SPAKEN:

• Doorsnede: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
• Sterkte op middendeel: 1600 N / mm2
• Geen extra naafgatontwerp; de garantie van de naaffabrikant blijft onaangetast
• Duurzamer dan alle andere spaken op de markt
• Straight-pull voor uitstekende torsiesterkte en directe krachtoverbrenging
• Speciale legeringbehandeling en geavanceerde productie
• Vervaardigd uit hoogwaardig, vermoeiingsbestendig 18/8 roestvrij staal conform de Sapim kwaliteitsnorm specificaties

Naaf

• TaperLock-spaakinterface
• Gesmede en CNC-bewerkte 6061-T6 warmtebehandelde behuizing van aluminiumlegering
• 3x drievoudige palvergrendeling voor onmiddellijke acceleratie - 7.5 graden aangrijping
• 7075-T6 assen van aluminiumlegering
• Steel Spline Insert freehub body-versterking biedt uitstekende duurzaamheid tegen beschadiging van het cassettetandwiel aan de freehub, vaak gezien op standaard legering freewheelbody's
• Rechte treknaaf, hoogwaardige Japanse afgedichte EZO-lagers

Tepel

• Kan worden gebruikt op een richtmachine
• Geen losse functie tijdens het uitlijnen van het wiel
• Beschikbaar op de meeste huidige Sapim-nippels
• Makkelijk te herkennen

Band
De maximale bandenspanning voor deze velg is 120 psi bij gebruik met een binnenband en 100 psi bij het tubeless laten lopen van het wiel. 100 psi is meer dan genoeg voor elke rijder op de weg.
Maximale bandenspanning voor andere bandenmaten: 30 mm niet hoger dan 80 psi, 33 mm niet hoger dan 60 psi en 35-45 mm niet hoger dan 40 psi
Overschrijd de maximale spanning die op uw band staat niet. Geschikt voor banden van 25 mm tot 40 mm breed.