Klik hier om op maat te schilderen
Invoering:
De X-gravel 2 is een verbeterde versie van de populaire GJ01, met behoud van het originele ontwerp en de originele materialen met toegevoegde optimalisaties. Opmerkelijke verbeteringen zijn onder meer de interne kabelgeleiding voor minder weerstand, verbeterde prestaties en een slanker uiterlijk. GJ02 combineert naadloos de hedendaagse stijl met de populariteit van het originele ontwerp. Gesteund door het bewezen succes van GJ01 op het gebied van verkoop en klantvalidatie, biedt GJ02 een betrouwbare en veelzijdige keuze, die tegemoet komt aan zowel praktische als esthetische voorkeuren in de markt.
Specificaties
Type: Nieuwe grindframeschijf
Frame: X-Gravel 2 (vlakke montage)
Zadelpen: 400 x 27.2 mm
Materiaal: Toray T700 koolstof
Weven: UDM / schilderen
Gewicht: Vork-570g (UDM)
Frame painting: 49cm-1260+-20g, 52cm-1290+-20g, 54cm-13200+-20g, 56cm-1350+-20g, 58cm-1380+-20g
UD Matt: 49cm-1185+-20g, 52cm-1220+-20g, 54cm-1265+-20g, 56cm-1300+-20g, 58cm-1330+-20g
Hoofdbuis: 1-1/2",1-1/2"
BB: BSA
Beschikbare maat: 49/52/54/56/58cm
Maximale bandenmaat: MTB-29er x 1.95 inch Wegschijf-700C x 45 mm
Kabelstekker: Interne kabelgeleiding
As: 100 * 12mm / 142 * 12mm
Rotorgrootte: Voor-140 mm; Achter-140 mm
Arrangement inbegrepen: Frame+vork+zadelpen+balhoofd+steekassen+hanger
Eigenschappen:
Verhoogde bandenvrijheid voor meer comfort
De X-gravel 2 is voorzien van een compleet carbonframe met een verlaagde liggende achtervork, waardoor er royale ruimte is voor banden tot 700 x 45 mm of 27.5 * 1.75 inch. Dit ontwerp garandeert een lichtgewicht, responsieve fietservaring met uitstekende controle over verschillende terreinen
Flexibele montagemogelijkheden
Uitgerust met talrijke bevestigingspunten voor kooien, tassen en spatborden, is de X-gravel 2 goed voorbereid op langere tochten, fietsinpakavonturen of uw dagelijkse woon-werkverkeer, en biedt hij een ongeëvenaarde veelzijdigheid.
Geavanceerde grindspecifieke geometrie
De X-gravel 2 introduceert een innovatieve grindspecifieke geometrie, heeft een verlengde liggende achtervork en een nauwkeurig afgestelde spoorwaarde, waardoor het rijgedrag en de stabiliteit van de fiets worden verbeterd. Dit ontwerp garandeert een naadloze rit over oneffen terrein, uitzonderlijke controle tijdens afdalingen en een efficiënte krachtoverdracht bij het klimmen. Uit het geometrische ontwerp van dit frame blijkt dat het uitzonderlijk goed geschikt is voor langeafstandsfietsen en een hoog comfortniveau biedt.
Gestroomlijnde interne kabelgeleiding en afgedicht asontwerp
Het afgedichte steekasontwerp zorgt niet alleen voor een strak uiterlijk voor verbeterde aerodynamische prestaties, maar behoudt ook een strak, aerodynamisch profiel. Aangevuld met interne kabelgeleiding verhoogt deze functie niet alleen de esthetiek van de fiets, maar beschermt deze ook de kabels tegen de elementen, waardoor een soepelere werking wordt gegarandeerd en de onderhoudsvereisten worden verminderd.
BSA trapas
Het ontwerp met schroefdraad van de BSA-trapas draagt niet alleen bij aan de algehele sterkte van de fiets, maar vereenvoudigt ook het onderhoud, waardoor installatie en verwijdering eenvoudig zijn. Bovendien zorgt de BSA-standaard voor compatibiliteit met een breed scala aan crankstellen en componenten, waardoor fietsers flexibiliteit krijgen bij het upgraden of vervangen van onderdelen. De beschikbaarheid van vervangende onderdelen voor BSA-trapassen en carbonframes met dit ontwerp is wijdverbreid, wat gemakkelijk onderhoud vergemakkelijkt.
Maataanbeveling:
Hoe bouw je dit fietsmodel op?
IS ICAN WIELEN EN FRAME GOED?
JA! Veel klanten hebben wielen en frames van ICAN Cycling gekocht en ze geven ons veel goede feedback. Alle producten ondergaan een strikte kwaliteitscontrole en bieden twee jaar garantie.
WAAROM HETZELFDE PRODUCT VERSCHILLENDE PRIJZEN HEEFT?
De prijzen van dezelfde producten in verschillende magazijnen zijn verschillend. We hebben vooruitbetaalde belastingen en vracht voor gebruikers die producten in overzeese magazijnen kopen.
WAAROM DE WIELEN TE STIJF ZIJN VOOR HARDTAIL
De reden kan zijn dat de spaakspanning van wielen te hoog is. Controleer a.u.b. of de spanning van de spaken om het op het juiste bereik te krijgen.
Waarom heb ik het gevoel dat de freehub een beetje krap is bij het achteruit trappen?
Bij de eerste keer rijden moet de freehub met de wielen inlopen. Gewoon een tijdje rijden, freehub zal goed lopen.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN AERO OF AERO SPECIAL?
Laten we Aero 40 en Aero 40S als voorbeeld nemen. Kijk eens naar hun verschil.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN ICAN'S VELGEN WEGWIELEN?
Over het verschil kunt u de informatie op de afbeelding bekijken.
Wat is het verschil tussen Alpha Disc en Aero Disc
Het belangrijkste verschil tussen deze carbon racewielen is velg, spaak, naaf.
1.Aero-schijf is lichter dan Alpha-schijf, Aero-schijf gebruikt onze; superlichte carbon velg. Alfaschijf gebruik onze snelle en lichte normale carbon velg.
2.Aero-schijf geïntegreerd Sapim CX-Ray-spaken,Alpha disc integreert Pillar SA1423 Spaken.
3. Alpha-schijf met ICAN D21-hub, Aero-schijf met ICAN D01-hub.
KUNNEN ICAN WHEELS TUBELESS WORDEN OPGESTELD?
Voor de huidige reeks wielen van ICAN zijn de meeste wielen tubeless compatibel.
Wat is de beste bandenmaat voor mijn ICAN-wielen?
De beste bandenmaat voor uw wiel, afhankelijk van het type wielstel, de maat en de omstandigheden waarin u met het wiel wilt rijden.
Als u zich concentreert op snelheid en aerodynamica, heeft elk carbonwiel een specifieke aanbevolen bandbreedte, die wordt vermeld op specifieke productpagina's onder velgspecificaties.
We vinden (niet noodzakelijk 100% correct):
- Met een bredere buitenbreedte rollen ICAN Cycling-wielen het meest optimaal met een band van 25 mm/28 mm (werkelijke breedte).
- Voor jetwielen raden we 25 mm (werkelijke breedte) banden aan, maar 28 mm (werkelijke breedte) banden zijn nog steeds een uitstekende keuze.
- Tenzij een podiumtrede op het spel staat, komt het verschil in snelheid van de Jet, met een band van 25 mm versus een band van 28 mm, uit op slechts 0.05 km/u. Dat is ongeveer 3 – 4 seconden over 40 km.
Wat is de aanbevolen bandenspanning?
Wilt u de juiste bandenspanning (lees a.u.b.) de gids voor aanbevolen bandenspanning.
Wat is de geschikte spaakspanning?
MTB-wielen de voorspaakspanning : 110 + -10 kilogram kracht
Achterwiel aandrijfzijde: 120 + -10 kilogram kracht
Geen aandrijfzijde Achter: 60% kilogram kracht van aandrijfzijde Achterwiel
Racefiets wielen spaakspanning:
voorwiel: 110+-10 kg kracht
Achterwiel: 120 + -10 kg kracht
Aanbevolen maximale spaakspanning: Minder dan 145 kgf.
Meer informatie over de spaakspanning hier.
HOE DE TUBELESS BANDENBAND OP TE STELLEN?
Meer info over tubeless bandentape, lees de gids
Hoe kan ik mijn bestelling online volgen?
Zodra uw bestelling is verzonden, ontvangt u een e-mail met verzendbevestiging met de trackingwebsite en het trackingnummer. U kunt dit trackingnummer gebruiken om uw bestelling te volgen via de trackingsite van de vervoerder.
Wat is de verwerkingstijd en levertijd van mijn bestelling?
We zullen het artikel binnen 36 uur verzenden met een zorgvuldige verpakking na de verwerkingstijd. En het duurt ongeveer 3-10 dagen als de voorraad opraakt. De levertijd is afhankelijk van de koeriersmethode.
Dat is genoteerd:Door de impact van de epidemie zal de aankomsttijd van de goederen vertraging oplopen.Vanwege de toegenomen vraag wordt dit product binnen 7 - 8 weken verzonden. Als u vragen heeft, alstublieft: deze link op tijd.
Hoe te betalen creditcard zonder paypal-account
U kunt met creditcard betalen zonder PayPal-account. Controleer de betalingsgids hier.