Als je als een raket je lokale beklimmingen wilt beklimmen; onze Rocket SL-fiets zou het antwoord op je gebeden kunnen zijn. Er moet een balans worden gevonden bij het ontwerpen van een lichtgewicht racefiets, hij moet licht zijn maar ook stijf om je kracht over te brengen, en het zou fijn zijn als hij ook een hele dag comfortabel in het zadel zou kunnen zitten.
Dit was wat we onze ingenieurs opdroegen, en ze kwamen terug met een hoogwaardige frameset gemaakt van Toray T700 koolstofvezel. We hebben een stijve liggende achtervork en onderbuis gemonteerd die aan elkaar zijn gekoppeld via een stijve BB86 trapas en afgewerkt met een taps toelopend balhoofd. De bovenbuis en zitbuizen zijn speciaal gevormd om het geroezemoes van de weg te verminderen en licht van gewicht te zijn. Door dit alles hebben we interne kabelgeleiding toegevoegd.
We hebben het frame geschoeid met onze carbon wielen. Onze 38 mm diepe carbonvelgen zijn gemonteerd op Powerway R13-naven. Deze naven hebben afgedichte lagers en zijn ontworpen om betrouwbaar te zijn. Deze wielen brengen je zo snel en efficiënt mogelijk naar beneden. Om bij onze koolstofvezelwielen te passen, hebben we onze eigen afwerkingsset voor koolstofvezel gemonteerd; nu hoef je je standaardmotor niet te upgraden.
Om de motor helemaal af te maken hebben we een SRAM Force 22 groepset gemonteerd. Force is het perfecte ontmoetingspunt tussen gewicht, betrouwbaarheid en kosten. Dit helpt ons om u de Rocket SL aan te bieden voor een prijs die u echt niet zult geloven.
Rocket SL-voltooide racefiets
Frame: Full Carbon Fibre UD Glossy
Afstand tussen de voorvork: 100 mm
Eindafstand achterframe: 130 mm
Wheelset: 38 mm full carbon UD matte clincher 23 mm brede Aero-wielset
Breedte: 23mm
Diepte: 38mm
Naaf: Powerway R13
Sprak: CN
Band: Michelin Lithion.2
Groepset:
Shimano 105 (5800)
105 HG cassettetandwiel (11 versnellingen) -CS-5800,12-25T (12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25)
105 Dubbele bedieningshendel (2x11 versnellingen) ST-5800
105 Dual-Pivot SLR EV-rem BR-5800
105 Gesoldeerde voorderailleur (2x11-speed) FD-5800
105 Achterderailleur SS (11-speed) RD-5800
105 HOLLOWTECH II Crankset (2x11-speed) FC-5800, 53-39T, 170mm
HG-X SIL-TEC ketting (11-speed)
Sram-kracht
Achterderailleur: RD Force 22 Max 11-28CS
Voorderailleur: FD Force 22 BRAZE-ON YAW W / Chain Spotter
Rechter shifter: SB Force 22 Rechter zwarte kapafdekking
Linker shifter: SB Force 22 Linker zwarte kapafdekking
Cassette: CS PG 1170 11-28 11 versnellingen
Ketting: PC1130 116LI W / PWR.LCK
Crankstel: FC Force 11 speed 24 mm 172.5 mm 5339
Trapas: BB PFGXP Road 86.5 / WA91.5
Mechanische remset voor: BR Force 20 mm moer voor
Mechanische achterremset: BR Force achter 12 mm moer
Shimano Ultegra R8000 11-snelheid
FC-R8000 Hollowtech II crankstel: diameter boutcirkel: 110 mm, 674 g (50-34 tanden)
Dual Control schakelset STI Ultegra ST-R8000: materiaal: koolstofvezel (remhendel), schakelkabel: polymeer gecoat, gewicht: 438 g (set)
Ultegra achterderailleur RD-R8000: Gewicht: 200 g
Ultegra voorderailleur FD-R8000: Gewicht: 92 g
Ultegra-remset BR-R8000: Gewicht: 360 g (set)
11-speed R8000 Ultegra cassette: Ultegra cassette CS-R8000 11-28T, gewicht: 232 g
Ultegra 11-speed ketting CN-HG701-11 114 schakels: Gewicht: 257 g
Kettinglijn: 43.5 mm
Lengte: 172.5mm
Overige onderdelen:
Balhoofd: 1-1 / 8 tot 1-1 / 2 H373
Stuurpen: Carbon ST01 90 mm
Stuur: HB004-420 mm
Zadel: Carbon SD006
Gewicht compleet fiets: 6.6 kg (exclusief pedaal)
IS ICAN WIELEN EN FRAME GOED?
JA! Veel klanten hebben wielen en frames van ICAN Cycling gekocht en ze geven ons veel goede feedback. Alle producten ondergaan een strikte kwaliteitscontrole en bieden twee jaar garantie.
WAAROM HETZELFDE PRODUCT VERSCHILLENDE PRIJZEN HEEFT?
De prijzen van dezelfde producten in verschillende magazijnen zijn verschillend. We hebben vooruitbetaalde belastingen en vracht voor gebruikers die producten in overzeese magazijnen kopen.
WAAROM DE WIELEN TE STIJF ZIJN VOOR HARDTAIL
De reden kan zijn dat de spaakspanning van wielen te hoog is. Controleer a.u.b. of de spanning van de spaken om het op het juiste bereik te krijgen.
Waarom heb ik het gevoel dat de freehub een beetje krap is bij het achteruit trappen?
Bij de eerste keer rijden moet de freehub met de wielen inlopen. Gewoon een tijdje rijden, freehub zal goed lopen.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN AERO OF AERO SPECIAL?
Laten we Aero 40 en Aero 40S als voorbeeld nemen. Kijk eens naar hun verschil.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN ICAN'S VELGEN WEGWIELEN?
Over het verschil kunt u de informatie op de afbeelding bekijken.
Wat is het verschil tussen Alpha Disc en Aero Disc
Het belangrijkste verschil tussen deze carbon racewielen is velg, spaak, naaf.
1.Aero-schijf is lichter dan Alpha-schijf, Aero-schijf gebruikt onze; superlichte carbon velg. Alfaschijf gebruik onze snelle en lichte normale carbon velg.
2.Aero-schijf geïntegreerd Sapim CX-Ray-spaken,Alpha disc integreert Pillar SA1423 Spaken.
3. Alpha-schijf met ICAN D21-hub, Aero-schijf met ICAN D01-hub.
KUNNEN ICAN WHEELS TUBELESS WORDEN OPGESTELD?
Voor de huidige reeks wielen van ICAN zijn de meeste wielen tubeless compatibel.
Wat is de beste bandenmaat voor mijn ICAN-wielen?
De beste bandenmaat voor uw wiel, afhankelijk van het type wielstel, de maat en de omstandigheden waarin u met het wiel wilt rijden.
Als u zich concentreert op snelheid en aerodynamica, heeft elk carbonwiel een specifieke aanbevolen bandbreedte, die wordt vermeld op specifieke productpagina's onder velgspecificaties.
We vinden (niet noodzakelijk 100% correct):
- Met een bredere buitenbreedte rollen ICAN Cycling-wielen het meest optimaal met een band van 25 mm/28 mm (werkelijke breedte).
- Voor jetwielen raden we 25 mm (werkelijke breedte) banden aan, maar 28 mm (werkelijke breedte) banden zijn nog steeds een uitstekende keuze.
- Tenzij een podiumtrede op het spel staat, komt het verschil in snelheid van de Jet, met een band van 25 mm versus een band van 28 mm, uit op slechts 0.05 km/u. Dat is ongeveer 3 – 4 seconden over 40 km.
Wat is de aanbevolen bandenspanning?
Wilt u de juiste bandenspanning (lees a.u.b.) de gids voor aanbevolen bandenspanning.
Wat is de geschikte spaakspanning?
MTB-wielen de voorspaakspanning : 110 + -10 kilogram kracht
Achterwiel aandrijfzijde: 120 + -10 kilogram kracht
Geen aandrijfzijde Achter: 60% kilogram kracht van aandrijfzijde Achterwiel
Racefiets wielen spaakspanning:
voorwiel: 110+-10 kg kracht
Achterwiel: 120 + -10 kg kracht
Aanbevolen maximale spaakspanning: Minder dan 145 kgf.
Meer informatie over de spaakspanning hier.
HOE DE TUBELESS BANDENBAND OP TE STELLEN?
Meer info over tubeless bandentape, lees de gids
Hoe kan ik mijn bestelling online volgen?
Zodra uw bestelling is verzonden, ontvangt u een e-mail met verzendbevestiging met de trackingwebsite en het trackingnummer. U kunt dit trackingnummer gebruiken om uw bestelling te volgen via de trackingsite van de vervoerder.
Wat is de verwerkingstijd en levertijd van mijn bestelling?
We zullen het artikel binnen 36 uur verzenden met een zorgvuldige verpakking na de verwerkingstijd. En het duurt ongeveer 3-10 dagen als de voorraad opraakt. De levertijd is afhankelijk van de koeriersmethode.
Dat is genoteerd:Door de impact van de epidemie zal de aankomsttijd van de goederen vertraging oplopen.Vanwege de toegenomen vraag wordt dit product binnen 7 - 8 weken verzonden. Als u vragen heeft, alstublieft: deze link op tijd.
Hoe te betalen creditcard zonder paypal-account
U kunt met creditcard betalen zonder PayPal-account. Controleer de betalingsgids hier.