Als je snelheid wilt, wil je 50 mm koolstofvezelwielen op je racefiets. Deze carbon velgen van 50 mm moeten wel van hoge kwaliteit zijn; ze moeten worden gekoppeld aan hoogwaardige hubs, ze moeten betaalbaar zijn. Daarom hebben we deze velgen geregen aan de door u gekozen DT Swiss-naven.
We bieden deze wielset aan met een keuze uit DT Swiss 240S of 350S naven. 350S is het instapmodel voor de kwaliteitswereld van DT Swiss. De 240S zit hoger in het bereik, maar het belangrijkste verschil met de 350S-naaf is dat hij een beetje lichter is. Beide naven zijn echter een uitstekende keuze voor uw wielset, kies degene die het beste bij uw budget past.
Beide naafmodellen gebruiken het DT Swiss sterratelsysteem. Dit systeem zit in je achternaaf en is hoe je pedaalkracht het wiel beweegt. Het sterratelsysteem doet dit ogenblikkelijk, geen verspilde watt hier. Ze hebben ook allebei afgedichte lagers die zonder gereedschap kunnen worden gerepareerd, waardoor u op de lange termijn tijd en geld bespaart.
We hebben deze naven aan onze velg van koolstofvezel met hoge modulus geregen met Sapim CX-Ray-spaken. Deze spaken zijn van de hoogste kwaliteit en hebben een geweldige mix van lichtgewicht en stijfheid. De exacte mix waar alle wegrijders naar op zoek zijn en de kwaliteiten die we in onze aero 50 mm carbon velg hebben gestopt.
Onze velg is gemaakt van Toray T700 koolstofvezel met hoge modulus. Dit komt omdat we jarenlange ervaring hebben met het gebruik van dit materiaal om fietsonderdelen van de hoogste kwaliteit te bouwen. Onze rand van 50 mm snijdt door de lucht als een mes door boter. U kunt deze velg kiezen in buis- of draadvorm, kies degene die bij u past.
Specificaties
| Type | Carbon racefiets wielset |
| Materiaal | 100% koolstofvezel Toray T700 |
| Maat | 700C |
| Rand |
Afwerking: UD Matt Binnenmaat: 16 mm |
| Diepte | 50mm |
| Profiel | dooddoener |
| Naaf | DT Swiss Hub 240 EXP / 350 |
| Spaak | Sapim CX-Ray-spaken |
| Sprakentelling | Voorzijde: 20 Achter: 24 |
| Spaakspanning |
Voorwielenset: 15N Wielset achter: 13-20N |
| Spaakpatroon |
Voorkant: radiaal Achter: 2-kruis
|
| Tepel | Legering Kleur: Zwart |
| Cassette-compatibiliteit | Shimano 10/11 versnellingen |
| Gewicht wielset |
Totaal: 1374 + -20 g (buisvormig, DT240s) Voor: 621 + -10 g Achter: 753 + -10 g |
| Rem oppervlak | Bazalt |
| Gewichtslimiet berijder | 220 pond / 100 kg |
| Garantie | 2 jaar |
| Gratis |
1 setje spies Remblokken |
| Verpakking | 81.5cm x 17cm x 65.5cm |
Voordelen
Hoge kwaliteit Rechte treknaaf
Novatec straight pull naaf met 4 pallen en hoge kwaliteit Japanse verzegelde EZO-lagers, het kan bij normaal gebruik 3-5 jaar gebruiken. Duizenden rijders over de hele wereld rijden op deze naven en ze presteren geweldig en zijn super duurzaam.
Sapim CX-RAY Zo licht als een titanium spaak
De CX-Ray krijgt nog steeds de beste resultaten bij het testen van vermoeidheid van alle spaken. De CX-Ray aero-spaak combineert uitstekende aerodynamica met een laag gewicht en grote sterkte. Ze zijn niet alleen aerodynamischer, ze maken wielen ook lichter en sterker. Zijn unieke kracht en flexibiliteit maken de CX-Ray geschikt voor de meeste fietsdisciplines. CX-Ray-spaken worden gebruikt door topracers en triatleten over de hele wereld.
UCI goedgekeurd
Deze wielset is gecertificeerd en goedgekeurd door de UCI (Union Cycliste Internationale), voor gebruik in door de UCI goedgekeurde wegraces.
IS ICAN WIELEN EN FRAME GOED?
JA! Veel klanten hebben wielen en frames van ICAN Cycling gekocht en ze geven ons veel goede feedback. Alle producten ondergaan een strikte kwaliteitscontrole en bieden twee jaar garantie.
WAAROM HETZELFDE PRODUCT VERSCHILLENDE PRIJZEN HEEFT?
De prijzen van dezelfde producten in verschillende magazijnen zijn verschillend. We hebben vooruitbetaalde belastingen en vracht voor gebruikers die producten in overzeese magazijnen kopen.
WAAROM DE WIELEN TE STIJF ZIJN VOOR HARDTAIL
De reden kan zijn dat de spaakspanning van wielen te hoog is. Controleer a.u.b. of de spanning van de spaken om het op het juiste bereik te krijgen.
Waarom heb ik het gevoel dat de freehub een beetje krap is bij het achteruit trappen?
Bij de eerste keer rijden moet de freehub met de wielen inlopen. Gewoon een tijdje rijden, freehub zal goed lopen.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN AERO OF AERO SPECIAL?
Laten we Aero 40 en Aero 40S als voorbeeld nemen. Kijk eens naar hun verschil.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN ICAN'S VELGEN WEGWIELEN?
Over het verschil kunt u de informatie op de afbeelding bekijken.
Wat is het verschil tussen Alpha Disc en Aero Disc
Het belangrijkste verschil tussen deze carbon racewielen is velg, spaak, naaf.
1.Aero-schijf is lichter dan Alpha-schijf, Aero-schijf gebruikt onze; superlichte carbon velg. Alfaschijf gebruik onze snelle en lichte normale carbon velg.
2.Aero-schijf geïntegreerd Sapim CX-Ray-spaken,Alpha disc integreert Pillar SA1423 Spaken.
3. Alpha-schijf met ICAN D21-hub, Aero-schijf met ICAN D01-hub.
KUNNEN ICAN WHEELS TUBELESS WORDEN OPGESTELD?
Voor de huidige reeks wielen van ICAN zijn de meeste wielen tubeless compatibel.
Wat is de beste bandenmaat voor mijn ICAN-wielen?
De beste bandenmaat voor uw wiel, afhankelijk van het type wielstel, de maat en de omstandigheden waarin u met het wiel wilt rijden.
Als u zich concentreert op snelheid en aerodynamica, heeft elk carbonwiel een specifieke aanbevolen bandbreedte, die wordt vermeld op specifieke productpagina's onder velgspecificaties.
We vinden (niet noodzakelijk 100% correct):
- Met een bredere buitenbreedte rollen ICAN Cycling-wielen het meest optimaal met een band van 25 mm/28 mm (werkelijke breedte).
- Voor jetwielen raden we 25 mm (werkelijke breedte) banden aan, maar 28 mm (werkelijke breedte) banden zijn nog steeds een uitstekende keuze.
- Tenzij een podiumtrede op het spel staat, komt het verschil in snelheid van de Jet, met een band van 25 mm versus een band van 28 mm, uit op slechts 0.05 km/u. Dat is ongeveer 3 – 4 seconden over 40 km.
Wat is de aanbevolen bandenspanning?
Wilt u de juiste bandenspanning (lees a.u.b.) de gids voor aanbevolen bandenspanning.
Wat is de geschikte spaakspanning?
MTB-wielen de voorspaakspanning : 110 + -10 kilogram kracht
Achterwiel aandrijfzijde: 120 + -10 kilogram kracht
Geen aandrijfzijde Achter: 60% kilogram kracht van aandrijfzijde Achterwiel
Racefiets wielen spaakspanning:
voorwiel: 110+-10 kg kracht
Achterwiel: 120 + -10 kg kracht
Aanbevolen maximale spaakspanning: Minder dan 145 kgf.
Meer informatie over de spaakspanning hier.
HOE DE TUBELESS BANDENBAND OP TE STELLEN?
Meer info over tubeless bandentape, lees de gids
Hoe kan ik mijn bestelling online volgen?
Zodra uw bestelling is verzonden, ontvangt u een e-mail met verzendbevestiging met de trackingwebsite en het trackingnummer. U kunt dit trackingnummer gebruiken om uw bestelling te volgen via de trackingsite van de vervoerder.
Wat is de verwerkingstijd en levertijd van mijn bestelling?
We zullen het artikel binnen 36 uur verzenden met een zorgvuldige verpakking na de verwerkingstijd. En het duurt ongeveer 3-10 dagen als de voorraad opraakt. De levertijd is afhankelijk van de koeriersmethode.
Dat is genoteerd:Door de impact van de epidemie zal de aankomsttijd van de goederen vertraging oplopen.Vanwege de toegenomen vraag wordt dit product binnen 7 - 8 weken verzonden. Als u vragen heeft, alstublieft: deze link op tijd.
Hoe te betalen creditcard zonder paypal-account
U kunt met creditcard betalen zonder PayPal-account. Controleer de betalingsgids hier.