Wanneer je een nieuw carbon frame koopt, moet je ook nadenken over de componenten die je op je fiets wilt installeren en specifieker welke groepset je wilt gebruiken. Maar als je naar al deze componenten kijkt, raak je gemakkelijk in de war, zeker voor beginnende mountainbikers. In deze gids zullen we ons best doen om de groepssets en hun gebruik van de twee belangrijkste spelers in het bedrijf - Shimano en SRAM, uit te leggen. We zullen uiteindelijk ook een aantal alternatieve opties geven, maar laten we voor nu beginnen.
Wat is een groepset?
Simpel gezegd, een groepset zijn alle mechanische onderdelen die je op je fiets nodig hebt om te accelereren en te vertragen. Dit bevat:
- Cassette
- derailleur
- crankstel
- Keten
- Draaier
- Bottom bracket
- De Rem
Fabrikanten categoriseren hun groepen op naam in verschillende prijs- en prestatieniveaus, waardoor een bepaalde hiërarchie ontstaat. Dit geeft de consument een eenvoudige manier om te herkennen wat voor soort prestaties hij van een groepset kan verwachten.
Cassette
Een van de belangrijkste onderdelen van een MTB groepset is de cassette, het bestaat uit een cluster van metalen schijven met tanden rond de rand, tandwielen genaamd. Al deze verschillende tandwielen, variërend van klein tot groot, geven je het aantal versnellingen. De grootte van deze tandwielen wordt aangeduid door het aantal tanden dat ze hebben. De grootste tandwielen zitten het dichtst bij het wiel en de tandwielen zijn van binnen naar buiten genummerd. Hoe groter het tandwiel, hoe 'lager' de versnelling en hoe gemakkelijker het is om te trappen, maar hoe langzamer je gaat. Een cassette kan bijvoorbeeld worden gedimensioneerd als een 11-48t, wat betekent dat de laagste versnelling 48 tanden heeft en de hoge versnelling 11 tanden.
Dit onderdeel springt meteen in het oog op het achterwiel, aangezien moderne mountainbikes meestal een grote 12- of 11-speed cassette hebben. Hoewel je op meer instapfietsen waarschijnlijk een 10- of zelfs een 9-speed cassette zult vinden.
Een goede waarschuwing, als je ooit je cassette wilt upgraden, controleer dan de compatibiliteit van je freehub. De meeste 12-speed cassettes hebben hun eigen freehub-systeem (Microspline voor Shimano, XD voor SRAM).
derailleur
De volgende eyecatcher op je aandrijflijn is je derailleur. Uw derailleur of 'mech' is een geveerd geactiveerd mechanisme dat de ketting soepel, betrouwbaar en efficiënt over alle versnellingen op uw cassette beweegt. De veer in je achterste mech helpt om je ketting onder spanning te houden en kettingklap te minimaliseren. De meeste moderne mechs worden geleverd met een 'koppeling'-systeem dat de kettingklap nog meer minimaliseert.
De grootte en capaciteit van uw achterderailleur wordt uiteraard bepaald door uw cassette. Meestal vind je achtermechs met een lange kooi met moderne cassettes met een groter bereik, omdat je achtermech het versnellingsbereik van je fiets moet kunnen aanpassen. Een mech met een korte kooi komt vaker voor op een downhill-fiets waar de cassette veel kleiner is.
crankstel
Een kettingset bestaat uit meerdere onderdelen: crankarmen, een as en een kettingblad. De meeste moderne mountainbikes hebben maar één kettingblad, een zogenaamd one-by-systeem, maar op low-end en instapfietsen is het niet ongewoon om 2 of 3 kettingbladen te vinden.
Kettingbladen zijn er in verschillende maten en worden gemeten in het aantal tanden dat de ring bevat. Probeer gewoon te onthouden dat hoe meer tanden een kettingblad heeft, hoe moeilijker het is om te trappen, maar je zult meer snelheid hebben. Hoe kleiner een kettingblad, hoe efficiënter je klimt. Als je een kettingblad vervangt door een groter, zorg er dan altijd voor dat je fiets voldoende ruimte heeft.
De crankarmen, het gedeelte waar je je pedalen bevestigt, verschilt ook per groep. Met elke stap die je op de ladder van de groepset klimt, wordt hij lichter. De high-end modellen zijn zelfs gemaakt van carbon. De lengte van de cranks kan erg afhankelijk zijn van de lengte of voorkeuren van de rijder. Meestal wordt een crank van 175 mm gebruikt, maar er zijn ook kortere cranks (170 mm of 165 mm). Een kortere crank is gemakkelijker te trappen, voor kortere rijders en vermindert het risico op steenslag.
Keten
Een van de belangrijkste onderdelen van je fiets is je ketting. Het verbindt je kettingset met je cassette en stelt je in staat om te accelereren wanneer je de kracht op je pedalen zet.
En ja, zelfs kettingen zijn specifiek voor een groep. Hoe hoger je in de groep komt, hoe duurder de kettingen zijn, maar je krijgt dan weer betere technologie. De ketting wordt soepeler, duurzamer, heeft een speciale coating en is lichter met holle schakels.
Houd er rekening mee dat uw ketting een draagbaar item op uw fiets is, om uw aandrijflijn in perfecte staat te houden, moet u deze vervangen als er teveel kettingrek is. Let er bij het vervangen van je ketting op dat het aantal snelheden overeenkomt met je cassette. Je kunt geen 10-speed ketting op een 12-speed aandrijflijn plaatsen, de kettingschakels zullen te breed zijn voor de ruimte tussen de tandwielen op je cassette, waardoor deze veel sneller verslijt.
Sommige kettingen hebben zelfs technologie die merkspecifiek is, bijvoorbeeld Shimano heeft hun hyperglide + die je alleen op een complete Shimano-aandrijflijn kunt krijgen - inclusief ketting.
Bottom bracket
Een trapas is vrij eenvoudig uit te leggen, maar misschien wat moeilijker te begrijpen. Zie het als een schaal met twee grote lagers aan elk uiteinde. De as van je crankstel gaat door deze schaal en de lagers helpen je om je cranks lekker soepel te laten draaien. Er zijn twee soorten trapassen, een perspassing trapas of een trapas met schroefdraad. Voor elk van hen bestaan eigen tools voor installatie. Als je op zoek bent naar een nieuwe trapas, controleer dan ook de binnendiameter van de lagers, niet alle trapassen zijn compatibel met je cranks. Shimano heeft hun Hollowtech-systeem dat een as van 24 mm is, SRAM heeft hun DUB-systeem dat een as van 29 mm is.
Als je niet zeker weet welk trapassysteem je moet installeren of als je niet over het benodigde gereedschap beschikt, kun je altijd naar je plaatselijke fietsenwinkel gaan voor hulp.
Draaier
De shifter is het mechanisme dat op je stuur zit om je versnellingen op je cassette te veranderen. Hij wordt met een kabel aan je derailleur bevestigd en met een druk van je duim kun je terug- of opschakelen. Bijna alle fietsen worden geleverd met een "trigger style shifter", dit betekent dat er twee hendels zijn die kunnen worden getrokken of geduwd om van versnelling te veranderen. Op sommige goedkopere fietsen kun je nog steeds een "gripshift" vinden, met deze stijl van shifter die je moet draaien ben je een deel van je grips om van versnelling te veranderen.
Onthoud dat shifters van high-end groepensets je meerdere keren terugschakelen (verplaats je ketting naar een groter tandwiel) met één duimdruk (tot 4 versnellingen tegelijk), terwijl lagere shifters je slechts één versnelling per keer laten schakelen. tijd.
De Rem
Een wijs man zei ooit: "om snel te gaan moet je eerst vertragen". Helaas krijgen remmen niet de broodnodige aandacht die ze verdienen, omdat ze een van de meest essentiële onderdelen van je fiets zijn. Ze geven je de controle en veiligheid op je fiets.
Op oudere frames zie je meestal velgremmen, op modernere fietsen vind je waarschijnlijk schijfremmen (mechanisch of hydraulisch).
Hier is er een verschil tussen Shimano en SRAM. SRAM labelt hun remmen afhankelijk van het beoogde gebruik. Shimano biedt daarentegen voor elke MTB groepset een hydraulische remoptie.
2. Shimano MTB-groepsets
We hebben de Shimano-groepsethiërarchie voor mountainbikes besteld, van de goedkoopste en technologisch geavanceerd tot de meeste:
Recreatieve MTB-groepsets:
- Shimano Tourney
- Shimano Altus M2000
- Shimano Acera M3000
- Shimano Alivio M3100
De eerste 4 groepen van Shimano zijn niet offroad-waardig, ze missen de duurzaamheid van regelmatig trailmisbruik. Je vindt deze groepen het meest op kinderfietsen of op goedkope mountainbikes op instapniveau. Deze groepset bestaat uit een 6-, 7-, 8- of 9-speed cassette, meestal gekoppeld aan een triple of double crankstel, afhankelijk van het beoogde gebruik. Hoewel je Alivio kunt beschouwen als het startpunt voor de MTB-groepsets
XC / Trail / Enduro groepsets:
- Shimano Deore M6100, M5100, M4100
Deore is de eerste echte MTB groepset. Deze groepset heeft onlangs een grote revisie ondergaan, dankzij alle technologie die uit de XTR- en XT-reeks is gekomen.
Deze groepset heeft alleen een 1x12 en een 11 of 10 speed cassette die kan worden ingesteld als een 1x systeem of als een 2x. Onthoud dat de 1x12 cassette een Microspline freehub nodig heeft, de 11- en 10 speed cassette gebruiken een normale HG-freehub.
- Shimano SLX M7100
De SLX groepset is voor mij een van de belangrijkste in Shimano's line-up. Het profiteert van alle technologie van de hogere groepen en is toch betaalbaar. Het enige minpunt aan deze groepset is het iets hogere gewicht en een wat trager schakelen. Persoonlijk denk ik dat dit de beste aandrijflijn op instapniveau is die je kunt krijgen in de Shimano-hiërarchie. Mijn tip: combineer een SLX-aandrijflijn met een XT-shifter voor de beste prestaties voor je geld.
- Shimano DeoreXT M8100
Shimano Deore XT zit net onder de topgroep. Het is de eerste groepset die Shimano ooit heeft gemaakt en wordt beschouwd als het werkpaard in het assortiment. Deze groep profiteert van bijna alle hoogwaardige prestatiekenmerken als XTR, alleen met een kleine gewichtsvermindering. Het geeft alles wat een rijder wil voor een iets hogere prijs.
Deore XT is verkrijgbaar met een breed assortiment 10-45 of 10-51t 12-speed cassette voor 1x en 2x aandrijflijnen.
- Shimano XTR M9100
XTR is de ultieme MTB-groepset van Shimano en wordt vooral gebruikt door hun gesponsorde atleten. Het combineert lichtgewicht materialen en alle nieuwste technologie die Shimano te bieden heeft. Het is normaal om eerst bepaalde eigenschappen op deze high-end groepset te vinden voordat het doorsijpelt naar de andere groepen.
In het verleden was XTR opgesplitst in meerdere categorieën, maar de laatste update in deze serie heeft de groepset gecondenseerd in dezelfde lijn, hoewel je nog steeds verschillende onderdelen voor XC of Enduro kunt vinden. Remmen en remschijven zijn er bijvoorbeeld in verschillende vormen, er zijn zowel remmen met 4 zuigers als lichtere remmen met 2 zuigers en de remschijven gaan van 140 mm tot 203 mm.
De groepset heeft ook meerdere aandrijflijnopties, gaande van een massieve 1x 12 10-51t cassette tot een 2x11 10-45t cassette.
Downhill groepen
- Shimano ZeeM640
Zee is Shimano's discipline-specifieke groepset op instapniveau, het is de perfecte plek om te beginnen als je nog niet bekend bent met downhill. Het is goedkoper dan de Saint, maar nogmaals, het betekent een hoger gewicht. De groepset wordt alleen geleverd met een 1x 10 speed aandrijving
- Shimano Sint M820
Dit is de topgroep voor elke downhill-racer. Het is steviger, lichter gebouwd en kan elk misbruik aan.
SRAM MTB-groepsets
Recreatieve MTB groepset
- X3
- X4
- X5
Deze groepsets zijn zeer goed te vergelijken met de Shimano recreatieve aandrijvingen. Ze zijn niet bedoeld om fulltime op de paden te rijden en zijn meestal te vinden op fietsen op instapniveau.
XC / Trail / Enduro-groepsets
- X7
De meest eenvoudige en kosteneffectieve MTB-groepset die SRAM te bieden heeft. Het belangrijkste kenmerk om te onthouden bij deze groep met 10 versnellingen is het achterkoppelingsmechanisme.
- SX adelaar
SRAM is een jonger bedrijf binnen de MTB-sector, maar een van de meer vooruitstrevende fabrikanten. Bewijs is de introductie van de 1x aandrijflijn en 12 speed cassettes die binnen enkele jaren de standaard werden. De Amerikaanse fabrikant noemde al hun 12-snelheidsbereikopties als "Eagle".
De SX Eagle groepset is naar mijn mening SRAM's eerste echte MTB groepset. Het is de meest betaalbare groepset binnen het Eagle-assortiment en dit heeft zijn beperkingen. Het is de zwaarste in het assortiment en de cassette zit op een normale HG freehub die het kleinste tandwiel beperkt tot 11t. Vanaf GX en daarboven is dit een 10t tandwiel.
- NX/NX adelaar
NX bracht de 1x11-schakeling naar een groter publiek, je kunt deze groepset nog steeds voornamelijk op mid-range fietsen vinden, hoewel NX Eagle de meer populaire optie is. De NX-groep heeft uitstekende prestaties en profiteert van alle technologie met een hoger bereik die naar beneden sijpelt.
NX Eagle staat tussen de GX- en SX Eagle-aandrijflijnen en biedt een betere derailleur dan SX Eagle met Type-3 Roller Bearing Clutch-technologie en een lichtere cassette.
- GX/GX Adelaar
De volgende toevoeging is de meest populaire in de line-up van SRAM. GX en Gx Eagle brengen het beste van twee werelden, geweldige prestaties voor een betaalbare prijs. Eerst werd de GX geïntroduceerd met een 1x11-aandrijflijn en nog betere schakelprestaties. Later gebruikte de GX Eagle nog meer techniek van SRAM's high-end 12-speed groepen.
In 2020 kreeg GX Eagle een grote update: de cassette had een toename van het aantal tanden van 50 naar 52t in de laagste versnelling, de derailleur aangepast aan de nieuwe cassette - hij moet naar de laagste versnelling schakelen. En er zijn twee versies van de cranks, een carbon en een legering.
- X01/X01 Adelaar/XX1/XX1 Adelaar
Dit zijn SRAM's vlaggenschip-aandrijflijnen. Ik heb deze groepensets bij elkaar gezet omdat ze bijna identiek zijn. Het belangrijkste verschil tussen deze groepen is het gewicht. Waar XX1 de lichtst mogelijke materialen gebruikt, is het voor XC-racers de topgroep, X01 is duurzamer met wat zwaardere materialen en een stevigere constructie. Je vindt deze groep op high-end trail- en enduro-fietsen.
Hoewel het technologische DNA op beide groepensets identiek is, zijn er enkele kleine verschillen. De X01 heeft een volledig aluminium derailleurkooi, terwijl de XX1 een buitenplaat van carbon gebruikt. De cranks hebben een schuimkern terwijl de XX1 holle carbon cranks heeft.
Beide groepen kregen dezelfde update als de GX Eagle, met een grotere cassette en compatibele mech.
Downhill groepen
- GX DH
Dit is SRAM's budgetoptie voor downhill racen. Het is een groepset met zeven versnellingen die alleen is voorzien van een shifter, mech, ketting en cassette.
- X01 DH
X01 DH is SRAM's topklasse downhill-groepset. Het wordt geleverd als een volledige groep, met een 7- of 10-speed cassette.
Elektronisch schakelen
De nieuwste en grootste ontwikkeling is elektronisch schakelen. Shimano heeft hun Di2-systeem ontwikkeld en SRAM noemt hun draadloze lijn AXS (uitgesproken als access). Normaal gesproken schakel je eenvoudig je cassette op en neer met een kabelbediende shifter. Elektronisch schakelen verwijdert de kabel en gebruikt Bluetooth-signalen om de shifter en derailleur te bedienen.
We hoeven u niet te vertellen dat dit premium product een hoog prijskaartje heeft. Dit jaar bracht SRAM het GX AXS systeem uit voor bijna de helft van de prijs van een XX1 of X01 AXS systeem.
Waarom upgraden naar elektronisch schakelen?
- Geen of niet veel kabels moeten worden geleid – het SRAM AXS-systeem is volledig draadloos? Shimano's Di2 heeft wel wat bekabelde kabels
- Nauwkeurig schakelen, bij elke shift
- De schakelhendel is een stuk gemakkelijker te manipuleren
- Veel informatie te vinden in de apps over veranderende gewoontes
Zijn er nadelen?
- Hij werkt op batterijen, als je leeg raakt kun je niet meer schakelen.
- Voegt op nieuwe manieren een bepaald niveau van complexiteit toe
- De kosten zullen een groot gat in uw zak achterlaten
Sommige alternatieve fabrikanten
Shimano en SRAM zijn de grootste spelers op de markten voor MTB-componenten, maar er zijn ook andere opties op de markt.
microverschuiving
Microshift is een Taiwanese fabrikant van aandrijflijnen, redelijk nieuw op de markt. Hun line-up bestaat voornamelijk uit instapgroepen tot ze een paar jaar geleden hun Advent X op de markt brachten.
Dit is een zeer budgetvriendelijke en duurzame 10-speed aandrijving met een groot bereik. Voor minder dan $ 150 heb je een schakelmechanisme, cassette en koppelingsmechanisme dat door sommige EWS pro-racers wordt gebruikt.
TRP (Tektro Racing-producten)
Tektro staat wereldwijd bekend als remmenfabrikant, maar ze hebben een specifieke afdeling voor hun high-end raceproducten TRP. Voor MTB ontwikkelden ze met de hulp van enkele professionele monteurs en rijders een specifieke 12-speed achtermech en shifter: de G-SPEC TR12. Als u op zoek bent naar een high-end alternatief voor Shimano en SRAM, kan dit uw antwoord zijn.
4.Waarom is het zo moeilijk om een groepset te kopen?
Als je op zoek bent naar een upgrade, heb je waarschijnlijk gemerkt dat het een hele prestatie is om onderdelen te bemachtigen. De toeleveringsketens van fietsen zijn verstoord als gevolg van de enorme vraag naar nieuwe fietsen en onderdelen als gevolg van de aanhoudende COVID-19-pandemie.
Fabrikanten kunnen de vraag simpelweg niet bijbenen. Covid-19 had zijn hand erin geslagen met fabriekssluitingen vanwege nationale lockdowns, beperkte capaciteit vanwege sociale afstand. Maar er zijn nog meer redenen:
- De prijzen van grondstoffen, zoals in veel andere industrieën, zoals aluminium, staal en koolstof, stijgen al maanden onafgebroken.
- Ook zijn de transportkosten onevenredig gestegen door een tekort aan containers, schepen en congestie in havens. En wie herinnert zich niet de aarding van de ooit gegeven in het Suezkanaal voor 6 dagen, het blokkeren van al het verkeer.
- De fietsindustrie kampt met aanhoudende storingen in de levering van onderdelen. Dit dwingt fietsmerken om naar vergelijkbare alternatieven te zoeken.
5.Onze veelgestelde vragen over: mountainbike groepen
Hoe kies je een mountainbike groepset?
Bij het kiezen van een nieuwe groepset zijn er een aantal factoren waar je rekening mee moet houden:
- Jouw rijstijl
- Uw huidige freehub-body - in het beste geval hoeft u alleen uw freehub te vervangen, in het slechtste geval moet u een nieuwe wielset kopen die op uw gewenste cassette past.
- Uw budget
- Persoonlijke voorkeur
Dit is een vraag die we niet voor je kunnen beantwoorden omdat het meer een kwestie van persoonlijke voorkeur is. Sommigen zullen zeggen een volledige Shimano groepset, anderen zullen zeggen een volledige SRAM-build. Of je kunt zelfs een mix van beide werelden vinden: nauwkeurig schakelen onder belasting met een Shimano-aandrijflijn, maar beraken door SRAM voor meer modulatie.
Mag je een mountainbike groepset gebruiken op een racefiets?
Technisch ja, dat kan. Maar er zijn veel dingen om rekening mee te houden:
- Compatibiliteit met trapas en spindel, de meeste MTB trapassen zijn langer dan de trapas van een racefiets en hebben een andere diameter.
- Compatibiliteit voorderailleur
- Cassettecompatibiliteit - racefietsen gebruiken geen breedbandcassette. Je zit meestal vast in de hogere versnellingen.
Wordt een mountainbike groepset geleverd met shifters?
Als je de hele groepset in één keer koopt, ja natuurlijk. Als je echter verschillende accessoires uit verschillende groepensets bij elkaar wilt zoeken, moet je de gewenste shifter apart kopen.
Hoe moeilijk is het om een mountainbike groepset te upgraden?
Als je niet over de juiste tools en kennis beschikt, is het onmogelijk om van groepset te veranderen. (je hebt nodig: een kettingzweep, cassettegereedschap, correct trapasgereedschap, ontluchtingsset voor de remmen, inbussleutels,...)
Heb je een nieuwe wielnaaf nodig bij het upgraden van een mountainbike groepset?
Dit hangt ervan af, voor bepaalde upgrades moet u uw hubs wijzigen.
Shimano 8, 9, 10 en 11 speed cassette = HG vrijloopnaaf
SRAM 8, 9, 10 en 11 speed cassette (+ SX eagle en NX Eagle) = HG vrijloopnaaf
Shimano 12-speed cassette = Microspline
SRAM 12 speed (vanaf GX) = XD body
Controleer uw vrijloopnaaf/cassette voordat u investeert in een nieuwe groepset!!
Kun je verschillende groepen op je mountainbike mixen?
Ja, dat kan zolang je in hetzelfde ecosysteem blijft. Alle Shimano-componenten vanaf Deore en hoger zijn compatibel met elkaar. Je kunt zonder problemen een Deore-cassette, XT-cranks en een XTR-hendel hebben. Hetzelfde geldt voor SRAM, vanaf SX Eagle is elk onderdeel compatibel met elk ander Eagle-onderdeel.
Natuurlijk kun je je remmen en aandrijflijn mixen en matchen.