Het rijden op een dikke fiets kan erg moeilijk zijn?
Je kunt in de zomer een dikke fiets gebruiken als een trailbike die je overal kunt gebruiken. Ik moet nog een comfortabele forens vinden. In feite zijn dikke fietsen geweldig voor woon-werkverkeer, je kunt naar beneden bombarderen en dan kun je ze meteen weer terug bombarderen. Op een dikke fiets naar boven rijden is de moeite waard, puur vanwege de verbijstering die de gezichten van andere pendelaars kruist. Je kunt ze gebruiken om over het strand te rijden. Je kunt ze zelfs gebruiken om je boodschappen mee op te halen en als je daar zin in hebt, kun je een dikke fiets gebruiken om de wereld rond te toeren.
Het andere dat je misschien niet beseft, is dat je dit allemaal op hoge snelheid kunt doen. Omdat dikke fietsen zulke brede en lage banden hebben, rolt u door rotstuinen, vaart u van druppels, rijdt u over stoepranden en mogelijk zelfs auto's. De fatbike is inderdaad de fiets waarmee je overal en altijd kunt komen.
Zoals we eerder zeiden, kun je zelfs van een dikke fiets meerdere fietsen maken. Verwissel je dikke fietswielen voor een set smallere velgen plus wielen en banden en je hebt nu een trail destroyer. Je dikke fiets zal al dik zijn, maar nu heb je hem zojuist nog een kleine snelheidsboost gegeven. Met deze opstelling kun je je lokale paden vernietigen.
Hoe pak je een dikke fiets in?
Voeg wat tassen of dragers toe en je hebt een perfecte bikepacking-machine. Een van de belangrijkste eisen aan een bikepacking-fiets is dat hij comfortabel is. Je wilt geen grote afstanden afleggen op een oncomfortabele fiets. Je zult ook geen probleem hebben als het terrein wat ruiger wordt dan je had verwacht. Je gaat gewoon door met rollen.
Dan hebben we nog een ander kenmerk van dikke fietsen waardoor ze geweldig zijn voor bikepacking. Door hun brede banden hebben ze veel grip en dit helpt je om hellingen op te komen waar je standaard adventure-bike al geen grip meer heeft. Het is misschien niet mooi en misschien niet mooi, maar ze kunnen je helpen klimmen als een berggeit en als je volledig beladen bent, wil je niet het risico lopen dat je morst tijdens het klimmen omdat je tractie verliest.
Kan ik in de zomer op een dikke fiets rijden?
Je klimt niet alleen op nieuw terrein met een dikke fiets, maar je kunt ook gebieden verkennen die geen van je andere fietsen aankunnen. Een dikke fiets zal met gemak over het strand kunnen rijden, je zinkt niet weg in het zachte zand maar je zweeft er overheen. Dit geldt ook voor drassige en drassige gebieden. Je fiets zal je door gebieden leiden waar je normaal gesproken een smerige puinhoop zou zijn geworden. Er gaat niets boven een mooie rit langs het strand tijdens de hitte van de zomer.
Zoals we al zeiden tijdens het klimmen, is het moeilijk voor een dikke fiets om grip te verliezen en te crashen. Het vermogen om rechtop te blijven, is iets dat veel nieuwkomers op het gebied van mountainbiken zullen waarderen. Het is een geweldige manier om je zelfvertrouwen op te bouwen, wetende dat je motor je helpt om op de goede weg te blijven terwijl je door bermen schiet.
Je denkt nu waarschijnlijk dat je een dikke fiets wilt en wie kan je dat kwalijk nemen? Welnu, we bieden een mooie keuze aan dikke fietsframes om in je dikke droomfiets in te bouwen.
De SN01 was ons eerste fatbike-frame en was een succes. Op verschillende forums kun je zien dat mensen enthousiast zijn over hun SN01. Sommigen hebben ze gehad vanaf het moment dat het model voor het eerst werd uitgebracht. Het lijkt erop dat ze van plan zijn ze voor altijd vast te houden. Wat volgens ons een betere lof is dan welke recensie dan ook over vijfsterrenmagazine.
De SN01 is gemaakt van Toray T700 carbon. Hierdoor hebben we een heel licht kunnen bouwen dik fietsframe Een idee waar veel mensen niet omheen kunnen, dikke fietsen hoeven niet zwaar te zijn en van staal te zijn gemaakt.
De SN01 mag dan licht zijn, hij is nog steeds sterk en stijf. Je merkt misschien niet hoe stijf het is dankzij de banden van 5 psi. Het zou een geweldige bikepacking-rig zijn en er is ruimte voor je om een grote frametas in de voorste driehoek te krijgen.
Naast de mogelijkheid om een frametas mee te nemen, heeft de SN01 bevestigingspunten voor dragers en spatborden. U kunt dus niet alleen gaan bikepacken, maar u kunt de SN01 ook gebruiken om comfortabel aan het werk te gaan. Zoals we al zeiden, kunnen fatbikes het hele jaar door worden gebruikt en hebben ze meerdere toepassingen.
Het ICAN SN02 fatbike-frame
De SNO2 is een dik fietsframe dat lijkt erop dat het een racefiets wil worden. Het ziet er snel uit, en het is snel. Het zou een goede keuze zijn als je erop uit zou willen gaan en een aantal dikke motorraces zou willen doen. Er is zelfs een wereldkampioenschap dikke fietsen als je zin hebt om wereldkampioen te worden en de SN02 is de fiets om je daar te krijgen.
Net als de SN01 is de SN02 gemaakt van Toray T700 koolstofvezel. Met de T700 kunnen we je een dikke fiets aanbieden die licht is, zoals zijn pittige uiterlijk impliceert. Het is ook stijf genoeg om ervoor te zorgen dat uw kracht naar het achterwiel gaat. Je kracht gaat door een 100 mm BSA-schaal. We kiezen een trapas met schroefdraad om ervoor te zorgen dat je geen problemen hebt als je aan het rijden bent in een ultramarathonevenement.
Het beste verende vetfietsframe SN04 van ICANDe SN04 is onze dikke fiets met volledige vering De SN04 zet nieuwe maatstaven op het gebied van comfort. Als je een standaard stijve fatbike comfortabel vindt, maakt de SN120 met 04 mm veerweg het rijden zo soepel als zijde. Kijk naar de foto hierboven, de motor zou nauwelijks merken dat hij over die rotsblokken rijdt.
De SN04 maakt je een geweldige trailrijder. Rotstuinen zullen geen angst meer voor je hebben. Je leunt gewoon achterover en rolt er doorheen. De fiets doet al het harde werk voor je. Doordat de vering ervoor zorgt dat je banden op de grond blijven, heb je geen gebrek aan grip bij de SN04.
U zult deze grip zelfs opmerken als u hem meeneemt in de stad of hem gebruikt voor woon-werkverkeer. Als je bij lichten bent, kun je praktisch voor altijd staan. De fiets houdt je rechtop en laat je niet opzij wankelen en omvallen, wat altijd meer pijn doet aan je trots dan aan je lichaam.
De SN04 is net als onze andere fatbike-frames gemaakt van Toray T700-koolstofvezel. De carbon is deze keer opgebouwd om ervoor te zorgen dat de frameset stijf is ondanks dat er een schokdemper in is ingebouwd. We raden een Rock Shox Monarch XX-schokdemper aan de achterkant en een 120 mm Rock Shox Bluto vooraan aan.
De ICAN-familie van dikke fietsen
Ons fatbike-frame is misschien maar 3 modellen groot, maar het is moeilijk in te zien waarom er nog meer modellen nodig zijn. Met onze 3 modellen hebben we alle fatbike-bases gedekt. We hebben voor u high-end carbonfiber fatbike-frames gemaakt en dat voor een zeer betaalbare prijs.
Door het gebruik van koolstofvezel zijn onze modellen niet alleen bruikbaar in de winter, maar kunnen ze ook een geweldige zomerfiets zijn. Omdat u geen overtollig gewicht met u meedraagt, zult u onze fietsen zeker geweldig vinden om tijdens de zomer snel bochten te nemen. Vetfietsen zijn misschien in eerste instantie ontworpen om over sneeuw te zweven, maar dat betekent niet dat je ze in de zomer niet op droge en stoffige tracks kunt slaan.
Als je eenmaal een van onze dikke fietsen hebt geprobeerd, vind je het misschien erg moeilijk om terug te gaan naar 'normale' fietsen, het is niet vaak dat je het kopen van een nieuwe fiets een levensveranderend idee kunt noemen, maar met een dikke fiets weet je het zeker kan.