Een fietswielset met platte of ovale spaken kan mooi en elegant zijn. Het geeft ook een aerodynamisch voordeel, dat seconden van het persoonlijke record van een rijder scheert. Spaken met bladen snijden efficiënter door de lucht dan dubbele spaken met ronde secties.
Het slechte nieuws is dat platte spaken bij normaal gebruik verdraaid kunnen raken en hun brede kant kunnen presenteren aan de tegemoetkomende luchtstroom. Deze draai werkt als een handicap die de fiets in verschillende mate vertraagt, afhankelijk van het aantal aangetaste spaken. Dus wat moet een fietser doen als hij of zij gedraaide aerospaken ontdekt?
Dit is wat je nooit zou moeten doen: pak een spaaksleutel en begin aan de tepels te draaien. De onvermijdelijke resultaten van deze onbezonnen en ongeduldige actie zullen een bob en een wiebel in de velg zijn. Dergelijke schade kan alleen ongedaan worden gemaakt door een professionele wielenbouwer, wat geld kost. Maar er is een andere manier om verdraaide spaken te corrigeren - die past bij een geduldige amateur met een koel hoofd en stevige maar zachte handen.
1.Verwijder de band, binnenband en velglint
De eerste stap is het verwijderen van de band, binnenband en velglint. Hierdoor kunt u met een lange nippelsleutel diep in de velg reiken – en van bovenaf bij de nippels. Park Tool levert zo'n sleutel, maar een goed ingerichte thuiswerkplaats heeft misschien een soortgelijk werktuig om hetzelfde werk te doen.
2. Schaf de Park Tool BSH-4-bladige spaakhouder aan
Stap nummer twee is het aanschaffen van de Park Tool BSH-4 Bladed Spoke Holder. Het heeft vier sleuven voor bladen van verschillende diktes. Duw de best passende gleuf op een spaak en schuif deze vervolgens zo ver mogelijk omhoog in de richting van de velg. Als het BSH-4-gereedschap evenwijdig is aan de naafas, is de aerospaak niet gedraaid. Als het naar voren of naar achteren kantelt, moeten corrigerende maatregelen worden genomen.
3.Maak je eigen spaakhouder met bladen van een oude plastic bandenlichter
Stap drie is optioneel: maak je eigen spaakhouder met bladen van een oude plastic bandenlichter. Snijd er met een ijzerzaag een gleuf in een rechte hoek doorheen, plaats over een spaak en schuif deze zo ver mogelijk omhoog. Als de bandenlichter evenwijdig is aan de naafas, goed en wel. Zo niet, ga dan naar de volgende stap.
4. Verplaats de spaakbeugel totdat deze evenwijdig is aan de naaf;
Stap vier is het grote geheim. Doe twee dingen tegelijk, met zachte maar stevige handen. Beweeg de spaakhouder voorzichtig totdat deze evenwijdig is aan de naaf. Gebruik PRECIES TEGELIJKERTIJD de binnensleutel om de nippel dezelfde hoek in te laten nemen. Gebruik je dominante hand voor dit werk en overdrijf niet met de druk op de tepel. Onthoud: het is gemaakt van een zachte legering, niet van staal zoals een spaak. De tepel MOET samen met de spaak bewegen. Zodat de stalen spaakdraden die in de binnenkant van de lichtmetalen nippel passen NIET worden aangetast en er geen gevaar is voor wiebelen of bobbels. Spaak- en nippelwartel als één gecombineerde eenheid. Pas op - als u alleen aan de tepel draait, ontstaat er een bobbel in de rand; het draaien van de spaak alleen zal een wiebelen toevoegen. ZE MOETEN GELIJKTIJDIG WORDEN GEDRAAID DOOR EXACT DEZELFDE HOEKEN.
5.Controleer en probeer rotaties
Stap vijf. Na een paar proefdraaien, wanneer de handgreep van het vasthoudgereedschap evenwijdig aan de naaf lijkt te zijn, voelt u de spaak met een vinger helemaal naar beneden om te controleren of de brede zijde een rechte hoek maakt met de naaf. Die spaak is nu losgedraaid - zijn smalle penetrerende rand is in de rijrichting gericht.
6. Herhaal dit totdat elke spaak op beide wielen is hersteld in de aerodynamische rotatie. Pak de spaken aan de ene kant van het wiel aan en ga dan verder met de andere. Het werk wordt veel gemakkelijker als u toegang hebt tot een wieluitlijnstandaard. Doe je dat niet, dan moet de fiets ondersteboven worden gezet.
Als u denkt dat het moeilijk te begrijpen is hoe u een spaak met bladen bevestigt, draai dan door de tekst. Dan kunt u de onderstaande video raadplegen, dan begrijpt u waar we het over hebben.