Zijn de 45 mm/46 mm diepte 700C carbon wielen uw beste keuze?
Het kiezen van de perfecte wieldiepte als upgrade is iets waar elke gepassioneerde rijder over heeft nagedacht. Als je je aluminium wielen wilt updaten naar carbon wielen, vooral een overgang van ondiep naar dieper 45 mm of 46 mm, is het cruciaal om de verschillen te begrijpen. Terwijl een velg van 45 millimeter de prestaties van je racefiets verbetert, 46 millimeter carbon wiel zou een ideale keuze kunnen zijn voor grindrijders. Als het echter gaat om het kiezen van de juiste velgdiepte voor uw racefiets, moet een enthousiaste rijder rekening houden met het aerodynamische voordeel en de bruikbaarheid van het wiel. Dit komt voornamelijk door de plotselinge overgang waarin ze zich wagen. Maar laten we eerst eens kijken hoe verschillende velgdieptes de prestaties van uw fiets beïnvloeden.
Hoe de velgdiepte meten?
Als we het hebben over de velg en de diepte ervan, wijst dit zeker op het gebied vanaf de rand van de band tot aan het deel waar de spaak de velg raakt. Er zijn veel verschillende toepassingen van wielen en er is de ideale diepte van wielen die u kunt kiezen voor uw racefiets. Als je een 700c carbon fiets hebt, gaan mensen meestal voor 25 mm tot maximaal 40 mm dikte, terwijl je ook 45 mm carbon velgen kunt proberen, zoals ICAN's AERO 45, AERO 45 Disc, Alpha 45, enz.
In de online winkel van ICAN vinden we carbon wielen met verschillende velgdieptes.
Klanten vragen misschien: what is het verschil tussen 45 mm en 46 mm diepte carbon wielen.
Qua velgdiepte is er bijna geen verschil tussen hen, maar als je goed kijkt naar de structuur van de twee wielstellen, is het verschil tussen hen duidelijk. De gebruiksscenario's van de twee wielstellen zijn ook verschillend. We zullen hun verschillen in dit artikel beschrijven. .
- Verschillen in velggeometrie
De interne structuur van 45 mm en 46 mm carbon wielen is anders. De velg van de 45 mm carbon wielen is symmetrisch en ontworpen voor aerodynamica.
De velgconstructie van de 46 mm carbon wielen is asymmetrisch en ontworpen voor comfort.
46 mm diepte carbon wielen
- Verschillende gebruiksscenario's
Omdat de velgbreedte tussen de twee paar wielen verschillend is, wat betekent dat ze banden van verschillende maten kunnen dragen. We weten allemaal dat hoe breder de velgbreedte, hoe minder luchtdruk je nodig hebt en hoe comfortabeler je kunt voelen. Hoe breder de velgbreedte, hoe beter de aerodynamische prestaties.
Carbon wielen met een diepte van 45 mm hebben een binnenbreedte van de velg van 18 mm en carbon wielen met een diepte van 46 mm hebben een binnenbreedte van 21 mm. Een voorkeur voor wielrennen. een die beter geschikt is voor het rijden op onverharde wegen.
Zijn 45mm en 46 mm wielen Diep genoeg?
De velgdiepte hangt grotendeels af van wat je kunt verdragen met het rijgedrag van de fiets. Voor zware rijders is een diepte van 45 mm misschien niet ideaal, maar voor sommige andere kan 45 mm ideaal zijn vanwege het unieke zijwindvermogen. Mensen geven ook de voorkeur aan verschillende wieldieptes voor voor en achter, aangezien de voorste meer telt dan de achterwielen in veel aerodynamische situaties. Bediening speelt echter een cruciale factor en het verschilt van persoon tot persoon om te kiezen of een velgdiepte van 45 mm ideaal voor hen zou kunnen zijn.
Wielen met een velgdiepte van meer dan 45 mm of 46 mm kunnen sneller zijn, maar voor uw 700C-carbonwielen is dit misschien geen goede keuze voor uw wegligging, maar voor remmen en comfort zal een wiel met een dieper gedeelte er doorheen snijden.
Omdat het een wiel met een lagere waarde dan 50 mm is, kan een tubeless wiel van 45 mm meer turbulentie efficiënt absorberen, waardoor u gemakkelijker off-road kunt rijden. Maar in het geval van aerodynamisch vermogen, zult u merken dat uw 45 mm-wiel een beetje achterblijft bij zijn broers met een diepere rand. Maar het is ook een geldig argument dat als je 50 mm omhoog gaat, je enige overweging de totale snelheid uit dat wiel is, terwijl je de hitte van het off-road rijden kunt voelen, dankzij stijvere spaken.
Zijwindstabiliteit en aerodynamisch
Hoewel we in de versie diepere versies van velgen hebben dan 45 mm, is een velg van 45 of 46 mm degelijk genoeg om je te voorzien van de juiste aerodynamica en zijwindstabiliteit.
Maar nogmaals, het hangt grotendeels af van het gewicht, het rijgedrag en de ervaring van de rijder in uitdagende situaties. Als de berijder bijvoorbeeld niet omvangrijk genoeg is om zijn gewicht op de fiets te zetten die hem aan de grond houdt, kan de sterke windvlaag de fiets uit balans brengen.
Maar er is geen manier om aan te nemen dat een velgdiepte van 45 mm te schilferig is om zijwind aan te kunnen. Zoals eerder vermeld, wordt een 45 mm beschouwd als een behoorlijke diepte voor aerodynamica en is hij ook ontworpen voor zijwind. Je zult gemakkelijk het verschil voelen wanneer je je ondiepe velgen upgradet naar 45 mm.
Torsiesterkte
Als je je fiets wilt upgraden naar 700c carbon wielen, wil je misschien voor een dieper profiel gaan. Voor instapniveau wil je de diepte niet vergroten tot 50 mm of meer, maar kun je beginnen met 45 of 46 mm. Wanneer je een dieper profiel krijgt, wordt ook de torsiesterkte van het wiel vergroot. Dit komt doordat de spaken korter worden en daardoor niet gemakkelijk verdraaien als er veel koppel wordt uitgeoefend.
Waarom zijn 45C Carbon-wielen met een diepte van 700 mm goed voor racefietsen?
Het goede oude 700C-wiel wordt beschouwd als de standaardmaat, afgezien van de nieuw vervaardigde kleinere 650B die zijn eigen voordelen heeft voor racefietsen. In combinatie met een velg van 45 mm zou een 700c-wiel behoorlijke prestaties moeten leveren als het gaat om rolweerstand.
Natuurlijk kan een groter 700c-wiel grotere afstanden afleggen met minimale inspanning vanwege zijn grootte en rotatiesnelheid. Een 650B moet sneller draaien om een wiel van 700c te evenaren en in tegenstelling tot gravelbikes zijn snelheid en afstand van belang bij wielrennen op de weg.
700c carbon wielen met een diepte van 45 mm hebben 4 modellen: schijfwielen: AERO 45 DISC, velgschijfwiel: Aero 45, Alpha 45.
Waarom is de diepte van 46 mm van ICAN goed voor een gravelbike?
De 700c is de standaardmaat voor gravelracen. Door de grote diameter en vrije ruimte van de weg presteert een 700c wiel met een diepe 46 mm beter als het gaat om het overwinnen van obstakels. Omdat gravelracen draait om offroad rijden en grote wielen in je motor hebben betekent altijd dat je er goed aan doet om de hindernissen die opduiken uit de weg te ruimen. Je kunt de 46 millimeter wielen van ICAN in de meeste gravelbikes gooien en zorgeloos off-road rijden. De AERO 46 Disc en Alpha 46 Disc zijn de twee populaire maten die bovenaan de lijst staan als het gaat om de 46 mm grindserie.
Dit alles gezegd hebbende, het upgraden van je fietswiel zou niet alleen mooie dingen moeten zijn, het gaat ook om een flink bedrag. Het kiezen van de juiste wielmaat hangt af van het type fiets dat je hebt, je doel en vooral je vaardigheden en rijgedrag. 45 mm of 46 mm wielen zijn goed genoeg in termen van aerodynamische prestaties, bodemvrijheid en zijwindstabiliteit. Maar als je al een pro bent en diepere opties voor snelheid en acceleratie wilt proberen, probeer dan ICAN's andere AERO-serie.