| Type | Disc AERO grind wielset |
| Velgen | Superlichte AERO 35 |
| Materiaal |
100% koolstofvezel Toray T700 en T800 |
| Maat | 700C |
| Rand |
Afwerking: UD Matt Binnenbreedte: 21.5 mm |
| Diepte | 35mm |
| Profiel | Klaar voor clincher tubeless |
| Naaf | ICAN D01 Naaf |
| Spaak | Sapim CX-Ray Spaken |
| Sprakentelling | Voor: 24 Achter: 24 |
| Spaakpatroon |
Voorzijde: 2-kruis Achter: 2-kruis
|
| Tepel | Legering Kleur: Zwart |
| Cassette-compatibiliteit | Shimano 10/11 versnellingen |
| Gewicht wielset |
Totaal: 1359 + -20 g (Centerlock: 12x100 / 12x142mm) Voorzijde: 608 + -10 g Achter: 751 + -10 g |
| Remoppervlak | Geen remoppervlak |
| Aanbevolen bandenmaat | 700 x 28-42 mm |
| Gewichtslimiet berijder | 100kg |
| Garantie | 2 jaar |
| Pakket Inbegrepen | Een paar wielset (steekassen zijn niet inbegrepen) |
| Verpakking | 81.5cm x 17cm x 65.5cm |
Als je de wielermedia leest, weet je dat iedereen wil fietsen of grind wil rijden. Daarom zijn we gaan zitten en hebben we geprobeerd het beste allround schijfremwiel te ontwerpen voor zowel cyclocrossraces als lange zomeravonturen op grind. We geloven dat we dat hebben bereikt met onze 35 mm diepe koolstofvezel cyclocross-wielen.
De basis voor deze wielset is onze Toray T700 carbonvelg. Deze velg is ontworpen om het beste uit bredere cyclocross- en avontuurbanden te halen, met een interne breedte van 21.5 mm kun je mooie en brede banden monteren. Breed gaan is uitstekend, want met bredere banden heb je meer een luchtkussen naar de grond. Daarom hebben we onze velg van koolstofvezel tubeless-ready gemaakt. Verlaag uw bandenspanning en u kunt vrijwel overal komen.
Omdat je tubeless ready bent, kun je gaan rijden zonder je zorgen te maken over lekke banden. Om bij deze betrouwbaarheid te passen, hebben we gekozen voor Novatec-naven met afgedichte lagers. Om er zeker van te zijn dat u uw schijfrotoren naar keuze kunt gebruiken, zijn deze naven verkrijgbaar met een 6-gaats patroon of met een Centrelock-montage.
ICAN AERO-wielen zijn beschikbaar voor: rand or schijf remmen en in meerdere velgdieptes. De schijfrem omvat velgdieptes van:
Door deze hoogwaardige Novatec-naven te verbinden met onze lichtgewicht koolstofvezelvelgen, hebben we Sapim CX-Ray-spaken gebruikt. Deze spaken zijn licht, dankzij hun stootpatroon, maar behouden ook stijfheid. Wat uitstekend is, want onze velg van koolstofvezel is stijf, we willen dat al je kracht gaat om jezelf vooruit te helpen en niet om je achterwiel te buigen. Om dit geweldige pakket compleet te maken, bieden we onze wielsets aan met 2 jaar garantie.
| Type | Disc AE wielset |
| Velgen | Superlichte AERO 35 |
| Materiaal |
100% koolstofvezel Toray T700 en T800 |
| Maat | 700C |
| Rand |
Afwerking: UD Matt Binnenbreedte: 21.5 mm |
| Diepte | 35mm |
| Profiel | Klaar voor clincher tubeless |
| Naaf | ICAN D01 Naaf |
| Spaak | Sapim CX-Ray Spaken |
| Sprakentelling | Voor: 24 Achter: 24 |
| Spaakpatroon |
Voorzijde: 2-kruis Achter: 2-kruis
|
| Tepel | Legering Kleur: Zwart |
| Cassette-compatibiliteit | Shimano 10/11 versnellingen |
| Gewicht wielset |
Totaal: 1359 + -20 g (Centerlock: 12x100 / 12x142mm) Voorzijde: 608 + -10 g Achter: 751 + -10 g |
| Remoppervlak | Geen remoppervlak |
| Aanbevolen bandenmaat | 700 x 28-42 mm |
| Gewichtslimiet berijder | 100kg |
| Garantie | 2 jaar |
| Pakket Inbegrepen | Een paar wielset (steekassen zijn niet inbegrepen) |
| Verpakking | 81.5cm x 17cm x 65.5cm |
Als je de wielermedia leest, weet je dat iedereen wil fietsen of grind wil rijden. Daarom zijn we gaan zitten en hebben we geprobeerd het beste allround schijfremwiel te ontwerpen voor zowel cyclocrossraces als lange zomeravonturen op grind. We geloven dat we dat hebben bereikt met onze 35 mm diepe koolstofvezel cyclocross-wielen.
De basis voor deze wielset is onze Toray T700 carbonvelg. Deze velg is ontworpen om het beste uit bredere cyclocross- en avontuurbanden te halen, met een interne breedte van 21.5 mm kun je mooie en brede banden monteren. Breed gaan is uitstekend, want met bredere banden heb je meer een luchtkussen naar de grond. Daarom hebben we onze velg van koolstofvezel tubeless-ready gemaakt. Verlaag uw bandenspanning en u kunt vrijwel overal komen.
Omdat je tubeless ready bent, kun je gaan rijden zonder je zorgen te maken over lekke banden. Om bij deze betrouwbaarheid te passen, hebben we gekozen voor Novatec-naven met afgedichte lagers. Om er zeker van te zijn dat u uw schijfrotoren naar keuze kunt gebruiken, zijn deze naven verkrijgbaar met een 6-gaats patroon of met een Centrelock-montage.
ICAN AERO-wielen zijn beschikbaar voor: rand or schijf remmen en in meerdere velgdieptes. De schijfrem omvat velgdieptes van:
Door deze hoogwaardige Novatec-naven te verbinden met onze lichtgewicht koolstofvezelvelgen, hebben we Sapim CX-Ray-spaken gebruikt. Deze spaken zijn licht, dankzij hun stootpatroon, maar behouden ook stijfheid. Wat uitstekend is, want onze velg van koolstofvezel is stijf, we willen dat al je kracht gaat om jezelf vooruit te helpen en niet om je achterwiel te buigen. Om dit geweldige pakket compleet te maken, bieden we onze wielsets aan met 2 jaar garantie.
IS ICAN WIELEN EN FRAME GOED?
JA! Veel klanten hebben wielen en frames van ICAN Cycling gekocht en ze geven ons veel goede feedback. Alle producten ondergaan een strikte kwaliteitscontrole en bieden twee jaar garantie.
WAAROM HETZELFDE PRODUCT VERSCHILLENDE PRIJZEN HEEFT?
De prijzen van dezelfde producten in verschillende magazijnen zijn verschillend. We hebben vooruitbetaalde belastingen en vracht voor gebruikers die producten in overzeese magazijnen kopen.
WAAROM DE WIELEN TE STIJF ZIJN VOOR HARDTAIL
De reden kan zijn dat de spaakspanning van wielen te hoog is. Controleer a.u.b. of de spanning van de spaken om het op het juiste bereik te krijgen.
Waarom heb ik het gevoel dat de freehub een beetje krap is bij het achteruit trappen?
Bij de eerste keer rijden moet de freehub met de wielen inlopen. Gewoon een tijdje rijden, freehub zal goed lopen.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN AERO OF AERO SPECIAL?
Laten we Aero 40 en Aero 40S als voorbeeld nemen. Kijk eens naar hun verschil.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN ICAN'S VELGEN WEGWIELEN?
Over het verschil kunt u de informatie op de afbeelding bekijken.
Wat is het verschil tussen Alpha Disc en Aero Disc
Het belangrijkste verschil tussen deze carbon racewielen is velg, spaak, naaf.
1.Aero-schijf is lichter dan Alpha-schijf, Aero-schijf gebruikt onze; superlichte carbon velg. Alfaschijf gebruik onze snelle en lichte normale carbon velg.
2.Aero-schijf geïntegreerd Sapim CX-Ray-spaken,Alpha disc integreert Pillar SA1423 Spaken.
3. Alpha-schijf met ICAN D21-hub, Aero-schijf met ICAN D01-hub.
KUNNEN ICAN WHEELS TUBELESS WORDEN OPGESTELD?
Voor de huidige reeks wielen van ICAN zijn de meeste wielen tubeless compatibel.
Wat is de beste bandenmaat voor mijn ICAN-wielen?
De beste bandenmaat voor uw wiel, afhankelijk van het type wielstel, de maat en de omstandigheden waarin u met het wiel wilt rijden.
Als u zich concentreert op snelheid en aerodynamica, heeft elk carbonwiel een specifieke aanbevolen bandbreedte, die wordt vermeld op specifieke productpagina's onder velgspecificaties.
We vinden (niet noodzakelijk 100% correct):
- Met een bredere buitenbreedte rollen ICAN Cycling-wielen het meest optimaal met een band van 25 mm/28 mm (werkelijke breedte).
- Voor jetwielen raden we 25 mm (werkelijke breedte) banden aan, maar 28 mm (werkelijke breedte) banden zijn nog steeds een uitstekende keuze.
- Tenzij een podiumtrede op het spel staat, komt het verschil in snelheid van de Jet, met een band van 25 mm versus een band van 28 mm, uit op slechts 0.05 km/u. Dat is ongeveer 3 – 4 seconden over 40 km.
Wat is de aanbevolen bandenspanning?
Wilt u de juiste bandenspanning (lees a.u.b.) de gids voor aanbevolen bandenspanning.
Wat is de geschikte spaakspanning?
MTB-wielen de voorspaakspanning : 110 + -10 kilogram kracht
Achterwiel aandrijfzijde: 120 + -10 kilogram kracht
Geen aandrijfzijde Achter: 60% kilogram kracht van aandrijfzijde Achterwiel
Racefiets wielen spaakspanning:
voorwiel: 110+-10 kg kracht
Achterwiel: 120 + -10 kg kracht
Aanbevolen maximale spaakspanning: Minder dan 145 kgf.
Meer informatie over de spaakspanning hier.
HOE DE TUBELESS BANDENBAND OP TE STELLEN?
Meer info over tubeless bandentape, lees de gids
Hoe kan ik mijn bestelling online volgen?
Zodra uw bestelling is verzonden, ontvangt u een e-mail met verzendbevestiging met de trackingwebsite en het trackingnummer. U kunt dit trackingnummer gebruiken om uw bestelling te volgen via de trackingsite van de vervoerder.
Wat is de verwerkingstijd en levertijd van mijn bestelling?
We zullen het artikel binnen 36 uur verzenden met een zorgvuldige verpakking na de verwerkingstijd. En het duurt ongeveer 3-10 dagen als de voorraad opraakt. De levertijd is afhankelijk van de koeriersmethode.
Dat is genoteerd:Door de impact van de epidemie zal de aankomsttijd van de goederen vertraging oplopen.Vanwege de toegenomen vraag wordt dit product binnen 7 - 8 weken verzonden. Als u vragen heeft, alstublieft: deze link op tijd.
Hoe te betalen creditcard zonder paypal-account
U kunt met creditcard betalen zonder PayPal-account. Controleer de betalingsgids hier.