Fatbikes die zijn ontworpen om grote afstanden af te leggen, lasten te dragen en over sneeuw te rijden, worden over het algemeen gezien als zijnde gemaakt van stalen frames. Dit schrikt sommige mensen af omdat ze zich zorgen maken over het gewicht en daarom hebben we het SN01-frame van koolstofvezel gemaakt.
Met het SN01-frame hebben we onze expertise met Toray T700-koolstofvezel gebruikt en een frame vanaf de grond ontworpen om niet alleen licht maar ook comfortabel, stijf en sterk te zijn. We zijn erin geslaagd om dit allemaal te doen, en voor een geweldige prijs door niet veel geld uit te geven aan marketing en mooie verfklussen en stickers. We leveren u een frame dat precies doet wat u wilt dat het doet.
Met de SN01 hebben we dragers voor dragers en spatborden gemonteerd, zodat u alles kunt doen, van het dragen van een laptop tot het werk tot inpakken voor een reis rond de wereld. Veelzijdigheid is de sleutel tot dit model. Met een symmetrische achterkant van 197 mm die geschikt is voor 4.8 ”banden, kun je overal op dit frame komen. We wilden dat je het enige frame zou hebben dat overal naartoe kan en alles kan doen wat je wilt.
Om enorme banden mogelijk te maken en het frame stijf te houden en een goede dosis betrouwbaarheid te behouden, hebben we een 120 mm BSA trapashuis. Een betrouwbare trapas en onze goed ontworpen interne kabelgeleiding zorgen ervoor dat je zonder problemen door het natste weer moet kunnen rijden.
Specificaties
| Type | Vetfietsframe 26er |
| Materiaal | 100% koolstofvezel Toray T700 |
| Weave | UD Matt |
| Frame gewicht | 1260 g (2.78 lbs) |
| Gewicht vork | 540 g (1.19 lbs) |
| BB | BSA (120 mm BB-schaal) |
| Kadergrootte | 16 / 18 / 20 inch |
| Hoofdbuis | Boven 1-1 / 8 ", beneden 1- 1/2" |
| BB | BSA |
| Model | SN01 |
| Achterruimte | 197mm |
Frame+Vork+Stuur
- omlijsting
- Vork
- Hoofdtelefoon
- steel
- Stuur
- zadelpen
- Zadelpenklem
- Carbon afstandhouder
- een set van Thru Axle
IS ICAN WIELEN EN FRAME GOED?
JA! Veel klanten hebben wielen en frames van ICAN Cycling gekocht en ze geven ons veel goede feedback. Alle producten ondergaan een strikte kwaliteitscontrole en bieden twee jaar garantie.
WAAROM HETZELFDE PRODUCT VERSCHILLENDE PRIJZEN HEEFT?
De prijzen van dezelfde producten in verschillende magazijnen zijn verschillend. We hebben vooruitbetaalde belastingen en vracht voor gebruikers die producten in overzeese magazijnen kopen.
WAAROM DE WIELEN TE STIJF ZIJN VOOR HARDTAIL
De reden kan zijn dat de spaakspanning van wielen te hoog is. Controleer a.u.b. of de spanning van de spaken om het op het juiste bereik te krijgen.
Waarom heb ik het gevoel dat de freehub een beetje krap is bij het achteruit trappen?
Bij de eerste keer rijden moet de freehub met de wielen inlopen. Gewoon een tijdje rijden, freehub zal goed lopen.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN AERO OF AERO SPECIAL?
Laten we Aero 40 en Aero 40S als voorbeeld nemen. Kijk eens naar hun verschil.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN ICAN'S VELGEN WEGWIELEN?
Over het verschil kunt u de informatie op de afbeelding bekijken.
Wat is het verschil tussen Alpha Disc en Aero Disc
Het belangrijkste verschil tussen deze carbon racewielen is velg, spaak, naaf.
1.Aero-schijf is lichter dan Alpha-schijf, Aero-schijf gebruikt onze; superlichte carbon velg. Alfaschijf gebruik onze snelle en lichte normale carbon velg.
2.Aero-schijf geïntegreerd Sapim CX-Ray-spaken,Alpha disc integreert Pillar SA1423 Spaken.
3. Alpha-schijf met ICAN D21-hub, Aero-schijf met ICAN D01-hub.
KUNNEN ICAN WHEELS TUBELESS WORDEN OPGESTELD?
Voor de huidige reeks wielen van ICAN zijn de meeste wielen tubeless compatibel.
Wat is de beste bandenmaat voor mijn ICAN-wielen?
De beste bandenmaat voor uw wiel, afhankelijk van het type wielstel, de maat en de omstandigheden waarin u met het wiel wilt rijden.
Als u zich concentreert op snelheid en aerodynamica, heeft elk carbonwiel een specifieke aanbevolen bandbreedte, die wordt vermeld op specifieke productpagina's onder velgspecificaties.
We vinden (niet noodzakelijk 100% correct):
- Met een bredere buitenbreedte rollen ICAN Cycling-wielen het meest optimaal met een band van 25 mm/28 mm (werkelijke breedte).
- Voor jetwielen raden we 25 mm (werkelijke breedte) banden aan, maar 28 mm (werkelijke breedte) banden zijn nog steeds een uitstekende keuze.
- Tenzij een podiumtrede op het spel staat, komt het verschil in snelheid van de Jet, met een band van 25 mm versus een band van 28 mm, uit op slechts 0.05 km/u. Dat is ongeveer 3 – 4 seconden over 40 km.
Wat is de aanbevolen bandenspanning?
Wilt u de juiste bandenspanning (lees a.u.b.) de gids voor aanbevolen bandenspanning.
Wat is de geschikte spaakspanning?
MTB-wielen de voorspaakspanning : 110 + -10 kilogram kracht
Achterwiel aandrijfzijde: 120 + -10 kilogram kracht
Geen aandrijfzijde Achter: 60% kilogram kracht van aandrijfzijde Achterwiel
Racefiets wielen spaakspanning:
voorwiel: 110+-10 kg kracht
Achterwiel: 120 + -10 kg kracht
Aanbevolen maximale spaakspanning: Minder dan 145 kgf.
Meer informatie over de spaakspanning hier.
HOE DE TUBELESS BANDENBAND OP TE STELLEN?
Meer info over tubeless bandentape, lees de gids
Hoe kan ik mijn bestelling online volgen?
Zodra uw bestelling is verzonden, ontvangt u een e-mail met verzendbevestiging met de trackingwebsite en het trackingnummer. U kunt dit trackingnummer gebruiken om uw bestelling te volgen via de trackingsite van de vervoerder.
Wat is de verwerkingstijd en levertijd van mijn bestelling?
We zullen het artikel binnen 36 uur verzenden met een zorgvuldige verpakking na de verwerkingstijd. En het duurt ongeveer 3-10 dagen als de voorraad opraakt. De levertijd is afhankelijk van de koeriersmethode.
Dat is genoteerd:Door de impact van de epidemie zal de aankomsttijd van de goederen vertraging oplopen.Vanwege de toegenomen vraag wordt dit product binnen 7 - 8 weken verzonden. Als u vragen heeft, alstublieft: deze link op tijd.
Hoe te betalen creditcard zonder paypal-account
U kunt met creditcard betalen zonder PayPal-account. Controleer de betalingsgids hier.