27.5/29er Trail Bike Frame P1 130 mm veerweg volledige vering

Dit frame is ontworpen in de stijl van Trek Fuel en is geschikt voor 29er of 27.5+ wielen. Het frame kan een vork van 130-140 mm vooraan opnemen met 29er-wielen en een vork van 140-150 mm met 27.5+ wielen. 

  • 130 mm reismaat
  • maximale bandenmaat: 27.5 * 2.8 '' of 29 * 2.3 ''

Aanbevolen Matched bergwielen: Spoor F730, Spoor F930

P1 complete fiets zijn op voorraad!

Vergelijk P1 en  P9

P1 heeft een veerweg van 130 mm en P9 heeft een veerweg van 150 mm

P1 heeft een veerweg van 51 mm achterschokbreker, maar P9 is 55 mm 

P1 is geschikt voor trailwegen, P9 is geschikt voor enduro-rijden

NOTITIE:
Amerikaanse klanten, alstublieft, bestel bij onze Amerikaanse magazijn.

Product Code: FR-P1-UDM-BSA-148-XS

Beschikbaarheid:Op voorraad

$ 790.00 USD 790.00

Opties

Aantal

Klaar om je eigen lichte en duurzame carbon Trail/AM MTB-frame op te bouwen? Of je huidige frame upgraden? Geen betere plek om te beginnen dan met een kwalitatief en betaalbaar carbon frame. Dit P1-frame van ICAN Cycling is een licht in duurzame opties voor wie op zoek is naar een volledige vering met 130 mm veerweg. Gebouwd met drievoudig versterkte T800 Carbon, een 31.6 zitbuis voor bredere palen en dropper-palen, en uitgerust met een duurzame, stijve en onderhoudsarme en duurzame BSA Engelse trapas met schroefdraad, dit frame is voor diegenen die efficiënt willen zijn, maar toch fatsoenlijk willen zijn met een paar grote sprongen erin.

Dit frame is ontworpen in de stijl van Trek Fuel en is geschikt voor 29er of 27.5+ wielen. Het frame kan een vork van 130-140 mm aan de voorkant opnemen met 29er-wielen en een vork van 140-150 mm met 27.5+ wielen.

Kan ik een 68 mm bsa-trapas gebruiken voor een P1-frame met een grote maat?

Ja.

Specificaties

Type Full Carbon suspension MTB-frame
Model P1
Wielgrootte 27.5er / 29er
Materiaal 100% koolstofvezel Toray T700
Weave UD Matt
Frame reizen 130mm
Rem Voor 180 mm, achter 160 mm
Schokdemper achter 200 * 51mm
 Frame gewicht 2410 g (M, UDM), 2445 g (S, roze)
Kadergrootte XS / S / M / L / XL
Trapas BSA
Hoofdtelefoon Boven 1-1 / 8 ", beneden 1- 1/2"
zadelpen 31.6mm

Zadelpenklem

34.9mm
As 148 * 12mm
Band

27.5 * 2.8 '' of 29 * 2.35 ''

Als XDR-groep, 27.5 * 2.5 "of 29 * 2.3"

Voor maat XS en S: 27.5 * 2.1 ''

 

XS-2350+-40g (UD Mat)

S-2380+-40g (UD Mat)

M-2430+-40g (UD Mat)

L-2470+-40g (UD Mat)

XL-2490+-40g (UD Mat)

De hele mountainbike-wereld is gek geworden. Dit heeft je waarschijnlijk het gevoel gegeven dat je een boost-frame wilt. Het enige dat u tegenhoudt, zijn de kosten, nu hebben we de oplossing voor uw probleem voor u gebouwd. Zie ons carbonfiber full suspension boost mountainbikeframe.

Om de prijzen laag te houden, hebben we ons geconcentreerd op onze R&D en niet op onze marketingafdeling of chique naamprofessionals. Nee, we zijn alleen geïnteresseerd in het maken van de beste fietsproducten van koolstofvezel voor jou. Onze boost frameset past perfect bij die mentaliteit door volledig up-to-date te zijn, van zeer hoge kwaliteit en hightech, maar zonder hoog prijskaartje.

In plaats van te bouwen met dollar- of pondtekens, zit het boordevol functies. Het frame is gemaakt van Toray T700 koolstofvezel. Hierdoor kunnen onze ingenieurs een lichtgewicht en stijf frame maken. Ze hebben extra stijfheid bereikt door een achterkant van 148 mm bij 12 mm te gebruiken. Het mogelijk maken dat het frame breder wordt; dit helpt de scharniergewrichten te verstevigen en ze langer mee te laten gaan.

Met een veerweg van 130 mm en een BSA-trapas kun je er zeker van zijn dat dit frame je overal mee naartoe kan nemen met een mooie veerweg en een betrouwbaar trapassysteem. Om de betrouwbaarheid te vergroten, hebben we ons beroemde interne routing-systeem gebruikt om ervoor te zorgen dat uw kabels en slangen snel en eenvoudig kunnen worden gemonteerd.

P1 geometrie

 

Wat is het verschil tussen Aero of Aero speciaal?

Laten we Aero 40 en Aero 40S als voorbeeld nemen. Kijk eens naar hun verschil.

IS ICAN WIELEN EN FRAME GOED?

JA! Veel klanten hebben wielen en frames van ICAN Cycling gekocht en ze geven ons veel goede feedback. Alle producten ondergaan een strikte kwaliteitscontrole en bieden twee jaar garantie.

Wat is de beste bandenmaat voor mijn ICAN-wielen?

De beste bandenmaat voor uw wiel, afhankelijk van het type wielstel, de maat en de omstandigheden waarin u met het wiel wilt rijden.
Als u zich concentreert op snelheid en aerodynamica, heeft elk carbonwiel een specifieke aanbevolen bandbreedte, die wordt vermeld op specifieke productpagina's onder velgspecificaties.

We vinden (niet noodzakelijk 100% correct):

  • Met een bredere buitenbreedte rollen ICAN Cycling-wielen het meest optimaal met een band van 25 mm/28 mm (werkelijke breedte).
  • Voor jetwielen raden we 25 mm (werkelijke breedte) banden aan, maar 28 mm (werkelijke breedte) banden zijn nog steeds een uitstekende keuze.
  • Tenzij een podiumtrede op het spel staat, komt het verschil in snelheid van de Jet, met een band van 25 mm versus een band van 28 mm, uit op slechts 0.05 km/u. Dat is ongeveer 3 – 4 seconden over 40 km.

Wat is de aanbevolen bandenspanning?

Wilt u de juiste bandenspanning (lees a.u.b.) de gids voor aanbevolen bandenspanning.

WAAROM HETZELFDE PRODUCT VERSCHILLENDE PRIJZEN HEEFT?
De prijzen van dezelfde producten in verschillende magazijnen zijn verschillend. We hebben vooruitbetaalde belastingen en vracht voor gebruikers die producten in overzeese magazijnen kopen.

WAAROM DE WIELEN TE STIJF ZIJN VOOR HARDTAIL
De reden kan zijn dat de spaakspanning van wielen te hoog is. Controleer a.u.b. of de spanning van de spaken om het op het juiste bereik te krijgen.

Waarom heb ik het gevoel dat de freehub een beetje krap is bij het achteruit trappen?

Bij de eerste keer rijden moet de freehub met de wielen inlopen. Gewoon een tijdje rijden, freehub zal goed lopen.

KUNNEN ICAN WHEELS TUBELESS WORDEN OPGESTELD?

Voor de huidige reeks wielen van ICAN zijn de meeste wielen tubeless compatibel. 

WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN DE PRODUCTEN VAN DE ICAN-SERIE?

Over het verschil, kunt u de afbeelding controleren.

het verschil tussen wielen

Wat is het verschil tussen Alpha Disc en Aero Disc

Het belangrijkste verschil tussen deze carbon racewielen is velg, spaak, naaf.

1.Aero-schijf is lichter dan Alpha-schijf, Aero-schijf gebruikt onze; superlichte carbon velg. Alfaschijf gebruik onze snelle en lichte normale carbon velg.

2.Aero-schijf geïntegreerd Sapim CX-Ray-spaken,Alpha disc integreert Pillar SA1423 Spaken.
3. Alpha-schijf met ICAN D21-hub, Aero-schijf met ICAN D01-hub.

Wat is de geschikte spaakspanning?

MTB-wielen de voorspaakspanning : 110 + -10 kilogram kracht
Achterwiel aandrijfzijde: 120 + -10 kilogram kracht
Geen aandrijfzijde Achter: 60% kilogram kracht van aandrijfzijde Achterwiel

Racefiets wielen spaakspanning:
voorwiel: 110+-10 kg kracht
Achterwiel: 120 + -10 kg kracht

Aanbevolen maximale spaakspanning: Minder dan 145 kgf.

Meer informatie over de spaakspanning hier.

Hoe kan ik mijn bestelling online volgen?

Zodra uw bestelling is verzonden, ontvangt u een e-mail met verzendbevestiging met de trackingwebsite en het trackingnummer. U kunt dit trackingnummer gebruiken om uw bestelling te volgen via de trackingsite van de vervoerder.

Wat is de verwerkingstijd en levertijd van mijn bestelling?

We zullen het artikel binnen 36 uur verzenden met een zorgvuldige verpakking na de verwerkingstijd. En het duurt ongeveer 3-10 dagen als de voorraad opraakt. De levertijd is afhankelijk van de koeriersmethode.

Dat is genoteerd:Door de impact van de epidemie zal de aankomsttijd van de goederen vertraging oplopen.Vanwege de toegenomen vraag wordt dit product binnen 7 - 8 weken verzonden. Als u vragen heeft, alstublieft: contact opnemen op tijd.

Hoe te betalen creditcard zonder paypal-account

U kunt met creditcard betalen zonder PayPal-account. Controleer de betalingsgids hier

27.5/29er Trail Bike Frame P1 130 mm veerweg volledige vering