Enduro MTB-frame P9 150 mm veerweg

ICAN P9 gebruikt de grotere 148 x 12 mm achterboostafstand en 150 mm veerweg, om de stijfheid van het MTB-fietsframe en de hoge snelheid te behouden.

  • Het hete verkoop enduro MTB-frame
  • Lichter en stijver | volledige vering
  • 148x12mm achterafstand
  • Uniek frame-ontwerp
  • Aanbevolen bandenmaat: 27.5 x 3.0" of 29 x 2.3"
  • Gewicht: 2400+-20g 

Aanbevolen Matched bergwielen: Enduro F935E, Enduro F945E

Koop de P9 complete fiets direct beginnen met fietsen.

NOTITIE:
Amerikaanse klanten, alstublieft, bestel bij onze Amerikaanse magazijn.

Product Code: FR-P9-UDM-BSA-148-M

Beschikbaarheid:Op voorraad

$ 819.00 USD 819.00

Opties

Functies

1. de bredere achterste boost-afstand: 148x12 mm.


2. volledig Toray T700 of T800 carbon fietsframe, de basisfactor voor licht en stijf.

3. de BSA trapas, geschikt voor meer snelheid crank.

4. de 150 mm reisset. Perfecte schokabsorptiestructuur

Heb je veel tijd besteed aan het ophalen van een tevreden enduro MTB-frame? Moeilijk om er een te vinden die stijf, licht, betere schokabsorptie, maar betaalbaar enduro MTB-frame is?
Het ICAN P9 enduro-fietsframe zal je niet teleurstellen, het is gemaakt van Toray T700-T800 koolstofvezel, een frame van volledig koolstofvezel om de beste balans tussen lichtheid en stijfheid te behouden, aangezien ICAN P9 op de markt komt, hebben ze nog nooit ontmoet kwaliteitsprobleem bij ruiters.

Om u veel meer rijplezier te bezorgen, gebruiken we de grotere achterafstand van de boost, 148 x 12 mm en 150 mm veerweg, om de stijfheid van de MTB-fietsframe en de hoge snelheid. je hebt meer keuze voor wielset en banden. Het geweldige enduro-fietsframe hoeft niet zo duur te zijn.

Specificaties

Materiaal 100% koolstofvezel Toray T700 en T800
Frame model 29ER Enduro-frame P9
Weave UD mat / schilderij
beschikbaar Maat XS / S / M / L 
Ontwerp wiel- / bandenmaat 27.5 x 3.0 "of 29 x 2.3"
Reizen 150mm
Achter Rock maat 210 x 55mm
Headset-Boven 1-1 / 8 "
Headset-onder 1-1 / 2 "
zadelpen 30.9mm
Compatibel met druppelaar (routing) Ja, intern
Trapas BSA
Achterruimte 148 x 12mm
Flessenhouders 1 per lijst
Schijf voor en achter 160 mm, DB3 of DB5
Frame gewicht 2400 + -20g
IN DE DOOS Frame, steekas, balhoofdstel.

 

 


carbon 150 mm reis enduro fiets

Zin om je lokale enduro te verslaan en te bewijzen dat je de beste lokale trailmoordenaar bent? Welnu, ons carbon full-suspension boost mountainbikeframe de P9 is het fietsframe dat je nodig hebt. Met een veerweg van 150 mm kun je er zeker van zijn dat er geen koers te gruwelijk is voor dit frame, de vraag is: ben je gruwelijk genoeg om de uitdaging aan te gaan?


Vervaardigd uit Toray T700-koolstofvezel, kunt u er zeker van zijn dat dit weefsel met hoge modulus u niet zal laten vragen om meer. We hebben Toray-vezels gebruikt omdat we vinden dat ze de beste in de branche zijn voor gebruik in de constructie van fietsframes. Met Toray kunnen we het lichte, stijve, sterke en betaalbare frame maken waarvan de industrie niet wil toegeven dat het bestaat, maar waarin we ons specialiseren.

carbon enduro fiets p9

Om dit frame altijd betrouwbaar te houden, hebben we de achterste boost-afstand, 148 x 12 mm, gebruikt om de achterkant van het frame te verbreden. Dit heeft tot gevolg dat het frame stijver wordt en uw draaipuntlagers een langere levensduur hebben. Daarbij hebben we een altijd betrouwbare BSA trapas gemonteerd; u zult minder tijd besteden aan fettelen en meer tijd aan paardrijden. We hebben ook een taps toelopende balhoofdbuis gemonteerd, zodat u er zeker van kunt zijn dat uw voorvork naar keuze past.

Onze interne kabel- en slanggeleiding draagt ​​ook bij aan deze betrouwbaarheid en eenmaal ingesteld, zult u zich afvragen waarom u dacht dat interne routing ingewikkeld zou kunnen zijn. Nu hoef je alleen nog maar je kleur te kiezen, zwart, wit, groen, blauw of rood, en uitstappen en rijden.

Euduro fietsframe P9 foto

carbon 150 mm reis enduro frame
carbon 150 mm reis enduro frame
carbon 150 mm reis enduro frame

ICAN volledig geveerd frame P9

volledig geveerd frame P9

Waarom kiezen voor het 150 mm veerwegframe?

Een veerweg van 150 mm is misschien wel de goede plek voor rond mountainbiken en enduro-racen. Wat als we je zouden vertellen dat je een mooie 150 mm reisfiets zou kunnen hebben en dat hij de aarde niet zal wegen en nog belangrijker, het zou een frame van koolstofvezel kunnen zijn dat je geld overlaat voor de latte na de rit?

Dankzij het harde werk van ons team van ingenieurs kan dat nu. We hebben dit full suspension mountainbike frame gemaakt van de uitstekende Toray T700 koolstofvezel. We gebruiken Toray omdat de kwaliteit ervan verzekerd is en onze ingenieurs zo bekwaam zijn in het gebruik dat we lichtgewicht frames kunnen bouwen met enkele van de beste details.

Zoals u zich kunt voorstellen, hebben we interne routing gebruikt om ervoor te zorgen dat al uw kabels en slangen zijn verborgen voor de omgeving en per ongeluk blijven haken aan de bomen rondom uw ravotten door het bos.

Om je te helpen heuvels op te trappen, hebben we deze enduro-frameset uitgerust met een BB92-schaal. Hierdoor hebben onze ingenieurs het frame kunnen verbreden en verstevigen. Trappen aangenamer maken. Al deze geweldige functies zouden er echter niet toe doen als u dit montuur niet in een kleur zou kunnen krijgen die u mooi vindt. Als zodanig hebben we ze beschikbaar in mat zwart, groen, geel, paars of blauw. Nu hoef je alleen nog maar uit te zoeken welk frame bij je helm past, en je bent klaar om te gaan.

Wat is het verschil tussen Aero of Aero speciaal?

Laten we Aero 40 en Aero 40S als voorbeeld nemen. Kijk eens naar hun verschil.

IS ICAN WIELEN EN FRAME GOED?

JA! Veel klanten hebben wielen en frames van ICAN Cycling gekocht en ze geven ons veel goede feedback. Alle producten ondergaan een strikte kwaliteitscontrole en bieden twee jaar garantie.

Wat is de beste bandenmaat voor mijn ICAN-wielen?

De beste bandenmaat voor uw wiel, afhankelijk van het type wielstel, de maat en de omstandigheden waarin u met het wiel wilt rijden.
Als u zich concentreert op snelheid en aerodynamica, heeft elk carbonwiel een specifieke aanbevolen bandbreedte, die wordt vermeld op specifieke productpagina's onder velgspecificaties.

We vinden (niet noodzakelijk 100% correct):

  • Met een bredere buitenbreedte rollen ICAN Cycling-wielen het meest optimaal met een band van 25 mm/28 mm (werkelijke breedte).
  • Voor jetwielen raden we 25 mm (werkelijke breedte) banden aan, maar 28 mm (werkelijke breedte) banden zijn nog steeds een uitstekende keuze.
  • Tenzij een podiumtrede op het spel staat, komt het verschil in snelheid van de Jet, met een band van 25 mm versus een band van 28 mm, uit op slechts 0.05 km/u. Dat is ongeveer 3 – 4 seconden over 40 km.

Wat is de aanbevolen bandenspanning?

Wilt u de juiste bandenspanning (lees a.u.b.) de gids voor aanbevolen bandenspanning.

WAAROM HETZELFDE PRODUCT VERSCHILLENDE PRIJZEN HEEFT?
De prijzen van dezelfde producten in verschillende magazijnen zijn verschillend. We hebben vooruitbetaalde belastingen en vracht voor gebruikers die producten in overzeese magazijnen kopen.

WAAROM DE WIELEN TE STIJF ZIJN VOOR HARDTAIL
De reden kan zijn dat de spaakspanning van wielen te hoog is. Controleer a.u.b. of de spanning van de spaken om het op het juiste bereik te krijgen.

Waarom heb ik het gevoel dat de freehub een beetje krap is bij het achteruit trappen?

Bij de eerste keer rijden moet de freehub met de wielen inlopen. Gewoon een tijdje rijden, freehub zal goed lopen.

KUNNEN ICAN WHEELS TUBELESS WORDEN OPGESTELD?

Voor de huidige reeks wielen van ICAN zijn de meeste wielen tubeless compatibel. 

WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN DE PRODUCTEN VAN DE ICAN-SERIE?

Over het verschil, kunt u de afbeelding controleren.

het verschil tussen wielen

Wat is het verschil tussen Alpha Disc en Aero Disc

Het belangrijkste verschil tussen deze carbon racewielen is velg, spaak, naaf.

1.Aero-schijf is lichter dan Alpha-schijf, Aero-schijf gebruikt onze; superlichte carbon velg. Alfaschijf gebruik onze snelle en lichte normale carbon velg.

2.Aero-schijf geïntegreerd Sapim CX-Ray-spaken,Alpha disc integreert Pillar SA1423 Spaken.
3. Alpha-schijf met ICAN D21-hub, Aero-schijf met ICAN D01-hub.

Wat is de geschikte spaakspanning?

MTB-wielen de voorspaakspanning : 110 + -10 kilogram kracht
Achterwiel aandrijfzijde: 120 + -10 kilogram kracht
Geen aandrijfzijde Achter: 60% kilogram kracht van aandrijfzijde Achterwiel

Racefiets wielen spaakspanning:
voorwiel: 110+-10 kg kracht
Achterwiel: 120 + -10 kg kracht

Aanbevolen maximale spaakspanning: Minder dan 145 kgf.

Meer informatie over de spaakspanning hier.

Hoe kan ik mijn bestelling online volgen?

Zodra uw bestelling is verzonden, ontvangt u een e-mail met verzendbevestiging met de trackingwebsite en het trackingnummer. U kunt dit trackingnummer gebruiken om uw bestelling te volgen via de trackingsite van de vervoerder.

Wat is de verwerkingstijd en levertijd van mijn bestelling?

We zullen het artikel binnen 36 uur verzenden met een zorgvuldige verpakking na de verwerkingstijd. En het duurt ongeveer 3-10 dagen als de voorraad opraakt. De levertijd is afhankelijk van de koeriersmethode.

Dat is genoteerd:Door de impact van de epidemie zal de aankomsttijd van de goederen vertraging oplopen.Vanwege de toegenomen vraag wordt dit product binnen 7 - 8 weken verzonden. Als u vragen heeft, alstublieft: contact opnemen op tijd.

Hoe te betalen creditcard zonder paypal-account

U kunt met creditcard betalen zonder PayPal-account. Controleer de betalingsgids hier

Enduro MTB-frame P9 150 mm veerweg