Omschrijving
Achterschokbreker: RockShox Monarch RT3 achterschokbreker (200x 51 mm)
Het lichtgewicht ontwerp zorgt niet alleen voor een zijdezachte veerweg, maar dankzij een opnieuw ontworpen Solo Air-veer met bijgewerkte dempingsregelingen, levert het ook een veerconstante die u over het algemeen alleen krijgt van een veel zwaardere spiraalschok. Je krijgt dus een duurzame, volledig instelbare schokdemper die in staat is om de meest agressieve paden glad te strijken, terwijl je tegelijkertijd gewicht bespaart voor episch crosscountry rijden. De Monarch RT3 is voorzien van externe rebound en 3-standen compressie-aanpassing (Open/Pedaal/Lock).
Verende vork: Rockshox Bluto 15*150mm)
Reizen (100 mm)
Het RockShox-chassis kreeg de vetbehandeling door het opnieuw te ontwerpen om te voldoen aan de unieke behoeften van dikke banden en wielen. Alles, van kroon tot boog, tot as is geoptimaliseerd om de verhoogde torsiebelastingen van zijn brede houding aan te pakken. Met meer tractie en controle dan ooit tevoren, zult u nooit gelukkiger zijn dat u dik bent geworden.
Koolstof wielen:
Voornaaf: 150 mm, Powerway M74, 32H
Achternaaf: 197 mm, Powerway M74, 32H
Spaken: Sapim Basic Leader Round
Velgen: carbon, 90 mm breed, 20 mm diep, Clincher Tubeless Ready, ICAN-logo
Banden: Maxxis 26 * 4.8 inch 20psi, 120 Tpi
Je kunt de 90C fatbike-wielen hier kopen
Let op: de maximale banden van de 16-inch maat zijn Maxxis 26 * 4.0 inch-band
GROEPSET: SRAM NX Eagle
SRAM NX adelaar is klaar voor actie en klaar om u daarheen te brengen. NX Eagle biedt u een breed scala aan versnellingskeuzes die zijn ontworpen voor eenvoud en duurzaamheid, zodat u zich kunt concentreren op wat het belangrijkst is: de rit die voor u ligt. Duits ontworpen en met trots het SRAM Eagle-keurmerk, is NX Eagle klaar om de wereld te laten weten hoe echt rijden voelt.
SRAM REMNIVEAU : DB LVL
KleurZwart
ORIENTATION: L/V R/R
De SRAM Level-rem egaliseert het speelveld met kracht en betrouwbaarheid in een lichtgewicht pakket. Dit is een no-nonsense artiest, maar laat je niet misleiden door zijn ingetogen karakter - Level geeft je de kunst van het remmen in minimalistische vorm.
TRIGGER SHIFTER: NX EAGLE TRIGGER SHIFTER
NX Eagle™-triggershifter betekent on-demand versnellingsselectie in het hele brede assortiment Eagle™-cassette. Het enorme bereik betekent dat u zich nooit zorgen hoeft te maken over de juiste uitrusting voor het terrein. NX Eagle™ betekent elke keer gemakkelijk, intuïtief schakelen voor elke rijder.
ACHTERDERAILLEUR: NX EAGLE ACHTERDERAILLEUR
NX Eagle™-derailleur heeft het beproefde SRAM 1x-specifieke X-HORIZON™-ontwerp. De grotere, 14-tands X-SYNC™ onderste poelie vergemakkelijkt gemakkelijk een cassettecapaciteit van 11 tot 50 en 10 tot 50 tanden, en draagt ook bij aan het algehele soepele trapgevoel van de NX Eagle. De Type-3 ROLLER BEARING CLUTCH™ biedt stille, consistente prestaties en duurzaamheid.
KETTING: NX EAGLE
De basis van elke Eagle-aandrijflijn is de ketting - en de NX Eagle-ketting is ontworpen en vervaardigd met behulp van echte SRAM's Eagle-architectuur, dus hij is volledig compatibel met elk ander onderdeel in het Eagle-ecosysteem. De NX Eagle-ketting heeft een solide pinconstructie, Eagle PowerLock en soepel, efficiënt schakelen waar je elke keer op kunt rekenen.
SRAM DUB BSA trapas
De SRAM DUB-trapasserie heeft een eenvoudige taak om uw crankarmen aan te sluiten en de soepele, langdurige krachtoverbrenging op uw aandrijflijn te beschermen. Om die unieke focus mogelijk te maken, hebben we de DUB-spil ontworpen als het enige echte verenigende onderdeel. Eén oversized spindel om over elke trapasstandaard te werken. Voor een betere compatibiliteit met de crankarm. Voor een betere bescherming tegen de elementen. Voor langdurige prestaties. Om sterker, soepeler, eenvoudiger te zijn. Nu terug naar de rit.
PG-1230 ADELAAR-CASSETTE
Rijd overal met de brede PG-1230, 11- tot 50-tands Eagle-cassette. De NX-cassette geeft rijders elk stukje van het klimbereik dat het Eagle ™ -ecosysteem biedt met een eenvoudige upgrade naar tandwielen met spiebaanaandrijving.
140MM SCHIJFROTOREN
Type bijlage (zes-bout)
CRANKSTEL: EERSTE crankstel gemaakt in TAIWAN
Het crankstel is dat deel van een fietsaandrijflijn dat kracht van de benen van een berijder overbrengt in de beweging die de ketting aandrijft (of riem zoals tegenwoordig steeds meer het geval is). Deze beweging draait vervolgens het achterwiel.
Frame:
Model: full suspension fatbike SN04
Materiaal: koolstofvezel Toray T700
Grootte optie: 16/18/20 inch
BB: BSA (120 mm)
Achterste afstand: 12 * 197 mm
Maat: 16'', 18'', 20''
Let op: de maximale banden van de 16-inch maat zijn Maxxis 26 * 4.0 inch-band
MAXIMUM BANDENMAAT:
- 26×3.8—4.8” op een velg van maximaal 100 mm
- 29×2.25-3” (inclusief 29+)
- 27.5 × 3.0-3.25 inch (27.5+)
ONDERDELEN:
Balhoofd: geïntegreerde, afgedichte lagers, H373
Stuurpen: ST04, legering 35 mm
Stuur: HB-35, Carbon 35 * 800 mm, UD Matt
Zadelpen: EXP aanpassen
Zadelpenklem: koolstof 34.9 mm, CSC01-SL
Zadel: Carbon zadel
Stuurgreep: Sram
Gewicht: compleet fietsgewicht 16.4 kg (pedaal niet inbegrepen)
Over de groepset:
Eagle is een compleet aandrijfsysteem dat is ontwikkeld als een geïntegreerd, krachtig ecosysteem. De engineering en tests die bij de ontwikkeling zijn betrokken, zorgen voor maximale prestaties, veiligheid en duurzaamheid op de lange termijn om een geweldige rijervaring voor de consument te garanderen. We garanderen deze prestaties wanneer Eagle-aandrijflijnen worden gebruikt als een compleet ecosysteem.
FAQS
IS ICAN WIELEN EN FRAME GOED?
JA! Veel klanten hebben wielen en frames van ICAN Cycling gekocht en ze geven ons veel goede feedback. Alle producten ondergaan een strikte kwaliteitscontrole en bieden twee jaar garantie.
WAAROM HETZELFDE PRODUCT VERSCHILLENDE PRIJZEN HEEFT?
De prijzen van dezelfde producten in verschillende magazijnen zijn verschillend. We hebben vooruitbetaalde belastingen en vracht voor gebruikers die producten in overzeese magazijnen kopen.
WAAROM DE WIELEN TE STIJF ZIJN VOOR HARDTAIL
De reden kan zijn dat de spaakspanning van wielen te hoog is. Controleer a.u.b. of de spanning van de spaken om het op het juiste bereik te krijgen.
Waarom heb ik het gevoel dat de freehub een beetje krap is bij het achteruit trappen?
Bij de eerste keer rijden moet de freehub met de wielen inlopen. Gewoon een tijdje rijden, freehub zal goed lopen.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN AERO OF AERO SPECIAL?
Laten we Aero 40 en Aero 40S als voorbeeld nemen. Kijk eens naar hun verschil.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN ICAN'S VELGEN WEGWIELEN?
Over het verschil kunt u de informatie op de afbeelding bekijken.
Wat is het verschil tussen Alpha Disc en Aero Disc
Het belangrijkste verschil tussen deze carbon racewielen is velg, spaak, naaf.
1.Aero-schijf is lichter dan Alpha-schijf, Aero-schijf gebruikt onze; superlichte carbon velg. Alfaschijf gebruik onze snelle en lichte normale carbon velg.
2.Aero-schijf geïntegreerd Sapim CX-Ray-spaken,Alpha disc integreert Pillar SA1423 Spaken.
3. Alpha-schijf met ICAN D21-hub, Aero-schijf met ICAN D01-hub.
KUNNEN ICAN WHEELS TUBELESS WORDEN OPGESTELD?
Voor de huidige reeks wielen van ICAN zijn de meeste wielen tubeless compatibel.
Wat is de beste bandenmaat voor mijn ICAN-wielen?
De beste bandenmaat voor uw wiel, afhankelijk van het type wielstel, de maat en de omstandigheden waarin u met het wiel wilt rijden.
Als u zich concentreert op snelheid en aerodynamica, heeft elk carbonwiel een specifieke aanbevolen bandbreedte, die wordt vermeld op specifieke productpagina's onder velgspecificaties.
We vinden (niet noodzakelijk 100% correct):
- Met een bredere buitenbreedte rollen ICAN Cycling-wielen het meest optimaal met een band van 25 mm/28 mm (werkelijke breedte).
- Voor jetwielen raden we 25 mm (werkelijke breedte) banden aan, maar 28 mm (werkelijke breedte) banden zijn nog steeds een uitstekende keuze.
- Tenzij een podiumtrede op het spel staat, komt het verschil in snelheid van de Jet, met een band van 25 mm versus een band van 28 mm, uit op slechts 0.05 km/u. Dat is ongeveer 3 – 4 seconden over 40 km.
Wat is de aanbevolen bandenspanning?
Wilt u de juiste bandenspanning (lees a.u.b.) de gids voor aanbevolen bandenspanning.
Wat is de geschikte spaakspanning?
MTB-wielen de voorspaakspanning : 110 + -10 kilogram kracht
Achterwiel aandrijfzijde: 120 + -10 kilogram kracht
Geen aandrijfzijde Achter: 60% kilogram kracht van aandrijfzijde Achterwiel
Racefiets wielen spaakspanning:
voorwiel: 110+-10 kg kracht
Achterwiel: 120 + -10 kg kracht
Aanbevolen maximale spaakspanning: Minder dan 145 kgf.
Meer informatie over de spaakspanning hier.
HOE DE TUBELESS BANDENBAND OP TE STELLEN?
Meer info over tubeless bandentape, lees de gids
Hoe kan ik mijn bestelling online volgen?
Zodra uw bestelling is verzonden, ontvangt u een e-mail met verzendbevestiging met de trackingwebsite en het trackingnummer. U kunt dit trackingnummer gebruiken om uw bestelling te volgen via de trackingsite van de vervoerder.
Wat is de verwerkingstijd en levertijd van mijn bestelling?
We zullen het artikel binnen 36 uur verzenden met een zorgvuldige verpakking na de verwerkingstijd. En het duurt ongeveer 3-10 dagen als de voorraad opraakt. De levertijd is afhankelijk van de koeriersmethode.
Dat is genoteerd:Door de impact van de epidemie zal de aankomsttijd van de goederen vertraging oplopen.Vanwege de toegenomen vraag wordt dit product binnen 7 - 8 weken verzonden. Als u vragen heeft, alstublieft: deze link op tijd.
Hoe te betalen creditcard zonder paypal-account
U kunt met creditcard betalen zonder PayPal-account. Controleer de betalingsgids hier.