In de doos:
Kader;Zadelpen ；Vork;Voor / achter steekas.
Stuur met Headsets, 10 mm spacer, 30 mm spacer (als je het stuur niet nodig hebt, neem dan contact met ons op)
Zadelpen: 182 g
Vork: 425 g
Specificaties
| Type | Nieuw Aero Carbon Road schijfremframe |
| Materiaal | Toray T700 koolstof |
| Maat | 45/48/51/54/57cm |
| Vork | AO22 specificeert carbon vork |
| Stuurbreedte en stuurpen | 400 * 90mm / 420 * 110mm |
| Hoofdbuis | Rechte 1 1/2 "balhoofdbuis |
| Gewicht | 45cm 1058g 48cm 1070g 51cm 1092g 54cm 1115g 57cm 1248g |
| zadelpen |
Verstelbaar zadelpen |
| Bottom bracket | BB86 |
| Max bandenvrijheid |
700 * 28c 700x28c (maxxis-band kan worden ondersteund) |
| Type rembevestiging |
Flat mount schijfrem 140 mm |
| Afvaller | Voor 12 * 100 mm steekas Achter 12 * 142 mm steekas |
| Groepset | Aanbevolen elektronische schakelgroepset te installeren |
| Stuur en stuurpen | Compatibel met ICAN-stuur HBA22 |
|
Test standaard |
ISO4210 |
Waarom u kiest voor AERO Road Frame A22
1. Geavanceerde aerodynamica
We weten allemaal dat aerodynamische weerstand de grootste weerstand is bij het fietsen. Onze ontwerpfocus op aerodynamica. Het enige wat we doen is uw rit sneller maken.
2.Een uitgebalanceerde geometrie, optie voor flexibele framegrootte
AERO Road Frame A22 heeft een verscheidenheid aan maten om uit te kiezen, probeer aan de behoeften van meer klanten te voldoen.
5 framematen voor berijders 150cm -190 cm Ons AERO Road Frame A22 is ook geschikt voor vrouwelijke fietsers.
3. volledig interne routing
Om de aerodynamica te verbeteren en een strakker lijnontwerp te maken, gebruiken we volledig interne routing.
Laat je niet alleen sneller rijden, maar maakt de fiets ook mooier.
4.Compact en mooi ontwerp
Er zijn compacte en mooie ontwerpen voor het frame. We besteden niet meer energie aan niet-praktische functies.
We maken gewoon een aerodynamisch frame geschikt voor meer rijders. We schilderen met bijpassende kleuren om het hele frame mooier en specialer te maken
5. licht frame
Het gewicht van het hele frame wordt binnen een redelijk bereik gehouden en het gewicht is slechts 1058 g om uw fietsrit sneller en verbeterde aerodynamica te maken. Alle materialen worden op de juiste plek gebruikt, er is geen afval.
Vergelijk met Aeroad CF SLX 8
Ons frame: 1058 g
Canyon-framegewicht: 980 g
6. verstelbare zadelpen, perfecte structuur
Afhankelijk van uw wensen kunt u de zadelpen eenvoudig en snel in hoogte verstellen om hem comfortabeler te maken.
Bovendien krijgt de zadelpen een heel breed profiel om hem aerodynamischer te maken.
7. twee jaar garantie;
Over de kwaliteit hoeft u zich geen zorgen te maken. We hebben een compleet kwaliteitsborgingssysteem om een betere rit te ondersteunen
8. Ondersteuning van elektronische schakelgroep
Ons frame ondersteunt de reguliere groepset: Shimano R8070; Sram Force AXS.
9. kortere liggende achtervork
Uitgaande van een perfecte functie, hebben we de lengte van de liggende achtervork ingekort, wat betekent dat u de fiets goed kunt onderhouden. Het is echt een korte strakke achterkant, perfect om de geometrie van de schijffiets hetzelfde te maken als de velgrem.
Je mag vragen
Ik wil weten hoe veilig ze eigenlijk zijn en of ze een zwaardere rijder aankunnen?
Over het algemeen kan het gewicht van het frame 120 kg bedragen, er is geen probleem als u de standaard rijmethode volgt.
Opgemerkt: de maximale belasting van elk fietsframe zal een klein verschil hebben.
A22 Framegeometrie
Aanbevolen maattabel:
IS ICAN WIELEN EN FRAME GOED?
JA! Veel klanten hebben wielen en frames van ICAN Cycling gekocht en ze geven ons veel goede feedback. Alle producten ondergaan een strikte kwaliteitscontrole en bieden twee jaar garantie.
WAAROM HETZELFDE PRODUCT VERSCHILLENDE PRIJZEN HEEFT?
De prijzen van dezelfde producten in verschillende magazijnen zijn verschillend. We hebben vooruitbetaalde belastingen en vracht voor gebruikers die producten in overzeese magazijnen kopen.
WAAROM DE WIELEN TE STIJF ZIJN VOOR HARDTAIL
De reden kan zijn dat de spaakspanning van wielen te hoog is. Controleer a.u.b. of de spanning van de spaken om het op het juiste bereik te krijgen.
Waarom heb ik het gevoel dat de freehub een beetje krap is bij het achteruit trappen?
Bij de eerste keer rijden moet de freehub met de wielen inlopen. Gewoon een tijdje rijden, freehub zal goed lopen.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN AERO OF AERO SPECIAL?
Laten we Aero 40 en Aero 40S als voorbeeld nemen. Kijk eens naar hun verschil.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN ICAN'S VELGEN WEGWIELEN?
Over het verschil kunt u de informatie op de afbeelding bekijken.
Wat is het verschil tussen Alpha Disc en Aero Disc
Het belangrijkste verschil tussen deze carbon racewielen is velg, spaak, naaf.
1.Aero-schijf is lichter dan Alpha-schijf, Aero-schijf gebruikt onze; superlichte carbon velg. Alfaschijf gebruik onze snelle en lichte normale carbon velg.
2.Aero-schijf geïntegreerd Sapim CX-Ray-spaken,Alpha disc integreert Pillar SA1423 Spaken.
3. Alpha-schijf met ICAN D21-hub, Aero-schijf met ICAN D01-hub.
KUNNEN ICAN WHEELS TUBELESS WORDEN OPGESTELD?
Voor de huidige reeks wielen van ICAN zijn de meeste wielen tubeless compatibel.
Wat is de beste bandenmaat voor mijn ICAN-wielen?
De beste bandenmaat voor uw wiel, afhankelijk van het type wielstel, de maat en de omstandigheden waarin u met het wiel wilt rijden.
Als u zich concentreert op snelheid en aerodynamica, heeft elk carbonwiel een specifieke aanbevolen bandbreedte, die wordt vermeld op specifieke productpagina's onder velgspecificaties.
We vinden (niet noodzakelijk 100% correct):
- Met een bredere buitenbreedte rollen ICAN Cycling-wielen het meest optimaal met een band van 25 mm/28 mm (werkelijke breedte).
- Voor jetwielen raden we 25 mm (werkelijke breedte) banden aan, maar 28 mm (werkelijke breedte) banden zijn nog steeds een uitstekende keuze.
- Tenzij een podiumtrede op het spel staat, komt het verschil in snelheid van de Jet, met een band van 25 mm versus een band van 28 mm, uit op slechts 0.05 km/u. Dat is ongeveer 3 – 4 seconden over 40 km.
Wat is de aanbevolen bandenspanning?
Wilt u de juiste bandenspanning (lees a.u.b.) de gids voor aanbevolen bandenspanning.
Wat is de geschikte spaakspanning?
MTB-wielen de voorspaakspanning : 110 + -10 kilogram kracht
Achterwiel aandrijfzijde: 120 + -10 kilogram kracht
Geen aandrijfzijde Achter: 60% kilogram kracht van aandrijfzijde Achterwiel
Racefiets wielen spaakspanning:
voorwiel: 110+-10 kg kracht
Achterwiel: 120 + -10 kg kracht
Aanbevolen maximale spaakspanning: Minder dan 145 kgf.
Meer informatie over de spaakspanning hier.
HOE DE TUBELESS BANDENBAND OP TE STELLEN?
Meer info over tubeless bandentape, lees de gids
Hoe kan ik mijn bestelling online volgen?
Zodra uw bestelling is verzonden, ontvangt u een e-mail met verzendbevestiging met de trackingwebsite en het trackingnummer. U kunt dit trackingnummer gebruiken om uw bestelling te volgen via de trackingsite van de vervoerder.
Wat is de verwerkingstijd en levertijd van mijn bestelling?
We zullen het artikel binnen 36 uur verzenden met een zorgvuldige verpakking na de verwerkingstijd. En het duurt ongeveer 3-10 dagen als de voorraad opraakt. De levertijd is afhankelijk van de koeriersmethode.
Dat is genoteerd:Door de impact van de epidemie zal de aankomsttijd van de goederen vertraging oplopen.Vanwege de toegenomen vraag wordt dit product binnen 7 - 8 weken verzonden. Als u vragen heeft, alstublieft: deze link op tijd.
Hoe te betalen creditcard zonder paypal-account
U kunt met creditcard betalen zonder PayPal-account. Controleer de betalingsgids hier.