Gemengde dieptewielen
-
Clincher Tubeless Ready 21 mm interne velgbreedte, 27.3 mm externe breedte Aanbevolen bandenmaat: 700 x 28-43 mm ICAN D21-naven met 6 pallen, centerlock Hoogwaardige NBK-lagers (2 lagers in de voornaaf en 4 lagers in de achternaaf)
- Vanaf $ 495.00 USD
$ 555.00 USD- Vanaf $ 495.00 USD
- Stuksprijs
- voor
-
Clincher Tubeless Ready 23 mm interne velgbreedte, 28 mm externe breedte Aanbevolen bandenmaat: 700 x 28-45 mm ICAN D21-naven met 6 pallen, centerlock Hoogwaardige NBK-lagers (2 lagers in de voornaaf en 4 lagers in de achternaaf)
- Vanaf $ 485.00 USD
$ 685.00 USD- Vanaf $ 485.00 USD
- Stuksprijs
- voor
-
Clincher Tubeless ready 21mm interne velgbreedte, 27.3mm externe breedte Sapim CX-Ray spaken Sapim Secure Lock nippels Aanbevolen bandenmaat: 28mm – 43mm
- Vanaf $ 670.00 USD
- Vanaf $ 670.00 USD
- Stuksprijs
- voor
-
Clincher Tubeless ready 23mm interne velgbreedte, 27.8mm externe breedte Sapim CX-Ray spaken Sapim Secure Lock nippels Aanbevolen bandenmaat: 28mm – 45mm
- Vanaf $ 670.00 USD
$ 685.00 USD- Vanaf $ 670.00 USD
- Stuksprijs
- voor
-
Clincher & Tubeless Ready 21mm binnenbreedte DT Ratchet systeem naven Sapim CX-Ray spaken Aanbevolen bandenmaat: 700 x 28-40mm
- $ 799.00 USD
- $ 799.00 USD
- Stuksprijs
- voor
-
Clincher & Tubeless Ready 23mm binnenbreedte DT Ratchet systeem naven Sapim CX-Ray spaken Aanbevolen bandenmaat: 700 x 28-45mm
- $ 799.00 USD
- $ 799.00 USD
- Stuksprijs
- voor
Mixed Depth Wheels zijn fietswielsets waarbij de voor- en achterwielen verschillende velgdieptes hebben. Racefietsen, triatlons en tijdritten maken allemaal veelvuldig gebruik van deze opstelling om een ​​mix van handlingstabiliteit en aerodynamische efficiëntie te bereiken.
Belangrijkste punten over gemengde dieptewielen:
Het gebruik van wielen met verschillende dieptes helpt meestal om de handling en aerodynamica te maximaliseren. Doorgaans zal het achterwiel met een diepere velg (bijv. 52 mm of meer) de aerodynamische efficiëntie verbeteren, waardoor de luchtweerstand wordt verlaagd en hogere snelheden mogelijk worden. Omgekeerd heeft het voorwiel een ondiepere velg (bijv. 35–40 mm) om de handling en stabiliteit te verbeteren, met name bij zijwind. Deze combinatie laat fietsers betere aerodynamica gebruiken zonder dat dit ten koste gaat van de controle.
Over het algemeen weegt een wielset met gemengde diepte minder dan een set met twee diepe wielen. Deze opstelling is perfect voor steile of diverse parcoursen waar zowel aerodynamica als wendbaarheid nodig zijn, omdat het lichtere voorwiel het eenvoudiger maakt om te navigeren, versnellen en klimmen.
Wielen met verschillende dieptes bieden rijders die in verschillende omgevingen rijden een flexibele keuze. Ze passen op vlakke, snelle parcoursen en op uitdagender terrein waar handling van vitaal belang is. Voor bikers die op zoek zijn naar een allround wielset die uitblinkt in verschillende omstandigheden, zijn ze een populaire keuze.
Fietsers kunnen hun wielen met gemengde diepte personaliseren, afhankelijk van hun eigen rijstijl, smaak en normale rijsituaties. Om een ​​goede mix tussen snelheid en stabiliteit te creëren, kan een fietser kiezen voor een 45 mm voorwiel en een 65 mm achterwiel.
Voor rijders die de voordelen van zowel hoge als ondiepe velgen willen, zijn wielen met verschillende velgdieptes een uitstekende optie. Deze bieden de ideale mix van aerodynamica, rijgedrag en aanpasbaarheid.