Volledig geveerd fatbike-frame SN04

Het beste volledig geveerde fietsframe bij ICAN Cycling

Product Code: FR-SN04-BSA-UDM-16-regenboog

Beschikbaarheid:Op voorraad

$ 914.00 USD 913.00

Opties

Sn04 is een volledig geveerd fietsframe dat speciaal door ICAN Cycling is ontworpen voor mountainbikes.

In de huidige Volledig geveerd fietsframe markt, SN04 is een van de meest kosteneffectieve fietsframes, die uitstekende eigenschappen heeft die de interesse van een groot aantal racers trekken.

Heb je al die fantastische bikepacking-verhalen gezien met mensen die op full suspension fatbikes rijden en de wereld rondreizen? Wil je een van die avonturen kunnen beleven, maar heb je het gevoel dat je het nooit kunt betalen? Stap vooruit in het ICAN SN04-frame.

Dit frame is het antwoord op je dromen. Het is precies hetzelfde als die merknaam volledig geveerde fatbike-frames maar heeft geen extra grote merknaamsticker op de onderbuis. Zonder die sticker kun je nu de luxewereld van full suspension fatbikes betreden en heb je genoeg kleingeld om op avontuur te gaan.

Het SN04-frame is gemaakt van Toray T700-koolstofvezel, waardoor we een stijf en licht frame voor je hebben kunnen bouwen. De voorkant heeft een mooie taps toelopende balhoofdbuis om gemakkelijk een passende vork te vinden. We raden een Rock Shox Bluto aan op 120 mm, en dat werkt perfect met een Rock Shox Monarch XX (200 x 51 mm) achterin.

Met onze 197 mm symmetrische achterkant, kunt u gemakkelijk 4.8 ”banden monteren op een 100 mm brede velg aan de achterkant. Op dit frame kan dan geen enkel oppervlak worden gekruist. Terwijl u probeert het voorheen ontembare te oversteken, hebben we ervoor gezorgd dat het SN04-frame volledig intern wordt geleid om uw kabels optimaal te laten werken.

Om deze bandenbreedte mogelijk te maken, hebben we een 120 mm BSA-trapas gemonteerd, ook hier om de zaken betrouwbaar te houden. Net daarboven hebben we een verwijderbare directe voorgemonteerde derailleurbeugel, wat betekent dat u een 2x aandrijflijn kunt gebruiken. Wil je een 1x aandrijflijn draaien, verwijder dan de beugel en je hebt een mooi schoon frame.

Als u deze wielset snel en belastingvrij wilt (belastingen vooruitbetaald door ICAN), dan kunt u naar ons overzeese magazijn gaan om het te kopen.

Functies

1 × & 2 × aandrijflijnen compatibel

Dit frame is compatibel met zowel 1 × als 2 × aandrijflijnopstellingen. Een verwijderbaar 

Directe montage voorderailleurbeugel zorgt voor een strakke 1 × build.

Compatibel met RockShox Bluto verende voorvork

120 mm veerweg. Taps toelopende stuurbuis. 150 × 15 mm steekasnaafafstand, 74 mm standaard post-mount vork.

Veerweg frame 120 mm, maat achterschokbreker 200 mm

SN04 vetfietsframe reisontwerp als 120 mm, gebruik een achtervering van 200 mm, raad Rockshox aan Manarché XX.200x51mm.

Frame van koolstofvezel met hoge modulus

Dit materiaal biedt verbeterde stijfheid, betere trillingsdemping, uitstekende sterkte en gewichtsbesparing in vergelijking met andere materialen.

Dit frame biedt een gewichtsbesparing van 350 gram ten opzichte van de aluminium versie.

Frame ontwerp, verberg de remkabel en versnellingskabel in het frame. Dit biedt niet alleen de beste bescherming voor kabels en eenvoudig onderhoud.

En het framegewicht verminderen, met behoud van hoge kwaliteit en hoge normen

Achtervorkbeschermer

Chainstay Guard zorgt ervoor dat de ketting het frame niet per ongeluk raakt.

12x197 mm symmetrische afstand achter

Taps toelopende balhoofdbuis

De moderne standaard voor mountainbikes verhoogt de stijfheid van het front-end frame en de vork zonder significant gewicht toe te voegen.

Specificaties

Type Vetfietsframe 26er
Materiaal 100% koolstofvezel Toray T700
Weave UD Mat / Blauw schilderij UD Glanzend
Frame gewicht 2560g
Zadelpenmaat 31.6mm
Zadelpenklem Maat 37mm
Kadergrootte 16 / 18 / 20 inch
Hoofdbuis  Boven 1-1 / 8 ", beneden 1- 1/2"
BB BSA (120 mm BB-schaal)
Model SN04
Achterruimte 197mm
Grootte schijfrotor 160 mm (voor en achter)
Wiel- en bandenopties

26 × 3.8-4.8 inch op een velg tot 100 mm

29 × 2.25—3 "(inclusief 29+)

27.5 × 3.0-3.25 inch (27.5+) 

 

Het pakket omvatte

1x lijst

1x zadelpenklem

1x achterste steekas

 

Klantreviews

Gebaseerd op 1 review Schrijf een beoordeling

1. Hoe kan ik mijn bestelling online volgen?

Zodra uw bestelling is verzonden, ontvangt u een e-mail met verzendbevestiging met de trackingwebsite en het trackingnummer. U kunt dit trackingnummer gebruiken om uw bestelling te volgen via de trackingsite van de vervoerder.

2. Wat is de verwerkingstijd en levertijd van mijn bestelling?

We zullen het artikel binnen 36 uur verzenden met een zorgvuldige verpakking na de verwerkingstijd. En het duurt ongeveer 3-10 dagen als de voorraad opraakt. De levertijd is afhankelijk van de koeriersmethode.

Dat is genoteerd:Door de impact van de epidemie zal de aankomsttijd van de goederen vertraging oplopen.Vanwege de toegenomen vraag wordt dit product binnen 7 - 8 weken verzonden. Als u vragen heeft, alstublieft: Neem contact op op tijd.

3. IS ICAN FIETSWIELEN EN FRAME GOED?

JA! Veel klanten hebben wielen en frames van ICAN Cycling gekocht en ze geven ons veel goede feedback. Alle producten ondergaan een strikte kwaliteitscontrole en bieden garantie.

4.Wat is de beste bandenmaat voor mijn ICAN-wielen?

De beste bandenmaat voor uw wiel, afhankelijk van het type wielstel, de maat en de omstandigheden waarin u met het wiel wilt rijden.
Als u zich concentreert op snelheid en aerodynamica, heeft elk carbonwiel een specifieke aanbevolen bandbreedte, die wordt vermeld op specifieke productpagina's onder velgspecificaties.

We vinden (niet noodzakelijk 100% correct): met een bredere buitenbreedte rollen ICAN Cycling-wielen het meest optimaal met een band van 25 mm/28 mm (werkelijke breedte). Voor jetwielen raden we 25 mm (werkelijke breedte) banden aan, maar 28 mm (werkelijke breedte) banden zijn nog steeds een uitstekende keuze. Tenzij een podiumtrede op het spel staat, komt het verschil in snelheid van de Jet, met een band van 25 mm versus een band van 28 mm, uit op slechts 0.05 km/u. Dat is ongeveer 3 – 4 seconden over 40 km.

5.HOE ONDERSCHEIDEN SCHIJFREMMEN EN V-REMMEN
Onze productseries voor schijfremmen zijn gemarkeerd met schijf, wat betekent dat dit een schijfremsysteem is. Anders is dit product een V-remproduct.

6. WAAROM HETZELFDE PRODUCT VERSCHILLENDE PRIJZEN HEEFT
De prijzen van dezelfde producten in verschillende magazijnen zijn verschillend. We hebben vooruitbetaalde belastingen en vracht voor gebruikers die producten in overzeese magazijnen kopen.

7. WAAROM DE WIELSETS TE STIJF ZIJN VOOR HARDTAIL
De reden kan zijn dat de spaakspanning van wielen te hoog is. Controleer a.u.b. of de spanning van de spaken om het op het juiste bereik te krijgen.

Aanbeveling:

MTB-wielen de voorspaakspanning : 110 + -10 kilogram kracht
Achterwiel aandrijfzijde: 120 + -10 kilogram kracht
Geen aandrijfzijde Achter: 60% kilogram kracht van aandrijfzijde Achterwiel
Racefiets wielen spaakspanning:
Aanbevolen voorwiel: 110 + -10 kg kracht
Achterwiel: 120 + -10 kg kracht

8.Waarom heb ik het gevoel dat de freehub een beetje krap is bij het achteruit trappen?

Bij de eerste keer rijden moet de freehub met de wielen inlopen. Gewoon een tijdje rijden, freehub zal goed lopen.

9.KAN ICAN WHEELS TUBELESS WORDEN OPGESTELD?

Voor de huidige reeks wielen van ICAN zijn de meeste wielen tubeless compatibel. 

10. WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN DE AERO WIELEN EN DE NOVA WIELSETS?
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN DE ALPHA-WIELEN EN DE NOVA-WIELSETS?

Over het verschil, kunt u de afbeelding controleren.

het verschil tussen wielen

Volledig geveerd fatbike-frame SN04