Specificaties
| Type | Carbon racefiets wielset |
| Materiaal | 100% koolstofvezel Toray T700 |
| Maat | 700C |
| Rand |
Afwerking: UD Matt Binnenmaat: 18.35 mm |
| Diepte | 40mm / 50mm / 55mm |
| Profiel | Klaar voor clincher tubeless |
| Naaf |
Novatec Hub (FS522SB / AS511SB) Voorzijde: 9 * 100 mm 2 afgedichte lagers Achter: 9 * 130 mm 4 afgedichte lagers |
| Spaak | Sapim CX-Ray-spaken |
| Sprakentelling | Voorzijde: 20 Achter: 24 |
| Spaakpatroon |
Voorkant: radiaal Achter: 2-kruis aandrijfzijde
Radiale niet-aandrijfzijde
|
| Tepel | Legering Kleur: Zwart |
| Cassette-compatibiliteit | Shimano 10/11 versnellingen |
| Gewicht wielset |
FL40: Total: 1400+-20g Front:620+-10g Rear: 780+-10g FL50: Total: 1470+-20g Front:650+-10g Rear: 820+-10g FL55: Total: 1508+-20g Front:669+-10g Rear: 839+-10g |
| Rem oppervlak | 3K Carbon remspoor |
| Gewichtslimiet berijder | 105 kg |
| Aanbevolen bandenmaat | 700C x 25 mm - 28 mm |
| Aanbevolen bandenspanning | 90-120psi |
| Garantie | 2 jaar |
| Het pakket omvatte |
1 set wielset |
Onze Fast en Light wielen zijn enkele van onze best verkochte wielen. Vooral de 50 mm diepe versie vliegt de deur uit en nu hebben we het voor onze klanten in de EU nog gemakkelijker gemaakt om een set te krijgen. Omdat ze momenteel op voorraad liggen in ons Duitse magazijn, kun je een set krijgen in de wetenschap dat je geen douaneproblemen hebt en dat verzending gratis is. Een van de beste wielensets voor racefietsen is nu zojuist nog gemakkelijker te bezitten.
Onze Fast en Light wielen zijn vernoemd naar hun 2 hoofdkwaliteiten. Ze zijn allebei snel en licht. Ze zijn snel omdat ze de moderne brede en stompe aerovorm hebben. Een vorm die helpt voorkomen dat de lucht rond uw wiel en band kapot gaat. Onze wielen zijn letterlijk minder slepen.
Ze zijn licht omdat onze ingenieurs hard hebben gewerkt met Toray T700-koolstofvezel om een lay-out te creëren die het gewicht minimaliseert maar de andere voordelen van het wiel maximaliseert. Nu kunt u profiteren van de tubeless ready-velgvorm die ze hebben gemaakt.
Sapim CX-Ray-spaken waren de enige spaken waarvan we vonden dat ze goed genoeg waren om deze wielset te rijgen, dus dat waren de aero-spaken die we hebben gekozen. Ze hebben een geweldige mix van kracht en laag gewicht en lopen voorop voor andere spraakbedrijven.
Om de wielset af te werken, hebben we onze eigen afgedichte lagernaven gebruikt. Onze naven zijn eenvoudig te onderhouden en ontworpen om lang mee te gaan en superbetrouwbaar te zijn, precies wat je nodig hebt in een race-set wielen.
Kenmerken
Brede velgtechnologie
De 25 mm brede velg zorgt voor een betere, stabielere ondersteuning, terwijl de vorm van de band en de velg samen zorgt voor een regelmatige, stabiele luchtstroom, kortom meer aerodynamica, minder slijtage. biedt een ideale basis voor 25 / 28mm-banden, de maten die momenteel populair zijn.
2-weg draadband tubeless. Buizen of geen buizen
Gebruik traditionele banden met binnenband of tubeless banden zonder binnenband. Tubeless banden kunnen een lagere rolweerstand bieden en een betere bescherming tegen lekrijden.
Hoge kwaliteit Rechte treknaaf
Novatec straight pull naaf met 4 pallen en hoge kwaliteit Japanse verzegelde EZO-lagers, het kan bij normaal gebruik 3-5 jaar gebruiken. Duizenden rijders over de hele wereld rijden op deze naven en ze presteren geweldig en zijn super duurzaam.
Sapim CX-RAY Zo licht als een titanium spaak
De CX-Ray krijgt nog steeds de beste resultaten bij het testen van vermoeidheid van alle spaken. De CX-Ray aero-spaak combineert uitstekende aerodynamica met een laag gewicht en grote sterkte. Ze zijn niet alleen aerodynamischer, ze maken wielen ook lichter en sterker. Zijn unieke kracht en flexibiliteit maken de CX-Ray geschikt voor de meeste fietsdisciplines. CX-Ray-spaken worden gebruikt door topracers en triatleten over de hele wereld.
UCI goedgekeurd
Deze wielset is gecertificeerd en goedgekeurd door de UCI (Union Cycliste Internationale), voor gebruik in door de UCI goedgekeurde wegraces.
IS ICAN WIELEN EN FRAME GOED?
JA! Veel klanten hebben wielen en frames van ICAN Cycling gekocht en ze geven ons veel goede feedback. Alle producten ondergaan een strikte kwaliteitscontrole en bieden twee jaar garantie.
WAAROM HETZELFDE PRODUCT VERSCHILLENDE PRIJZEN HEEFT?
De prijzen van dezelfde producten in verschillende magazijnen zijn verschillend. We hebben vooruitbetaalde belastingen en vracht voor gebruikers die producten in overzeese magazijnen kopen.
WAAROM DE WIELEN TE STIJF ZIJN VOOR HARDTAIL
De reden kan zijn dat de spaakspanning van wielen te hoog is. Controleer a.u.b. of de spanning van de spaken om het op het juiste bereik te krijgen.
Waarom heb ik het gevoel dat de freehub een beetje krap is bij het achteruit trappen?
Bij de eerste keer rijden moet de freehub met de wielen inlopen. Gewoon een tijdje rijden, freehub zal goed lopen.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN AERO OF AERO SPECIAL?
Laten we Aero 40 en Aero 40S als voorbeeld nemen. Kijk eens naar hun verschil.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN ICAN'S VELGEN WEGWIELEN?
Over het verschil kunt u de informatie op de afbeelding bekijken.
Wat is het verschil tussen Alpha Disc en Aero Disc
Het belangrijkste verschil tussen deze carbon racewielen is velg, spaak, naaf.
1.Aero-schijf is lichter dan Alpha-schijf, Aero-schijf gebruikt onze; superlichte carbon velg. Alfaschijf gebruik onze snelle en lichte normale carbon velg.
2.Aero-schijf geïntegreerd Sapim CX-Ray-spaken,Alpha disc integreert Pillar SA1423 Spaken.
3. Alpha-schijf met ICAN D21-hub, Aero-schijf met ICAN D01-hub.
KUNNEN ICAN WHEELS TUBELESS WORDEN OPGESTELD?
Voor de huidige reeks wielen van ICAN zijn de meeste wielen tubeless compatibel.
Wat is de beste bandenmaat voor mijn ICAN-wielen?
De beste bandenmaat voor uw wiel, afhankelijk van het type wielstel, de maat en de omstandigheden waarin u met het wiel wilt rijden.
Als u zich concentreert op snelheid en aerodynamica, heeft elk carbonwiel een specifieke aanbevolen bandbreedte, die wordt vermeld op specifieke productpagina's onder velgspecificaties.
We vinden (niet noodzakelijk 100% correct):
- Met een bredere buitenbreedte rollen ICAN Cycling-wielen het meest optimaal met een band van 25 mm/28 mm (werkelijke breedte).
- Voor jetwielen raden we 25 mm (werkelijke breedte) banden aan, maar 28 mm (werkelijke breedte) banden zijn nog steeds een uitstekende keuze.
- Tenzij een podiumtrede op het spel staat, komt het verschil in snelheid van de Jet, met een band van 25 mm versus een band van 28 mm, uit op slechts 0.05 km/u. Dat is ongeveer 3 – 4 seconden over 40 km.
Wat is de aanbevolen bandenspanning?
Wilt u de juiste bandenspanning (lees a.u.b.) de gids voor aanbevolen bandenspanning.
Wat is de geschikte spaakspanning?
MTB-wielen de voorspaakspanning : 110 + -10 kilogram kracht
Achterwiel aandrijfzijde: 120 + -10 kilogram kracht
Geen aandrijfzijde Achter: 60% kilogram kracht van aandrijfzijde Achterwiel
Racefiets wielen spaakspanning:
voorwiel: 110+-10 kg kracht
Achterwiel: 120 + -10 kg kracht
Aanbevolen maximale spaakspanning: Minder dan 145 kgf.
Meer informatie over de spaakspanning hier.
HOE DE TUBELESS BANDENBAND OP TE STELLEN?
Meer info over tubeless bandentape, lees de gids
Hoe kan ik mijn bestelling online volgen?
Zodra uw bestelling is verzonden, ontvangt u een e-mail met verzendbevestiging met de trackingwebsite en het trackingnummer. U kunt dit trackingnummer gebruiken om uw bestelling te volgen via de trackingsite van de vervoerder.
Wat is de verwerkingstijd en levertijd van mijn bestelling?
We zullen het artikel binnen 36 uur verzenden met een zorgvuldige verpakking na de verwerkingstijd. En het duurt ongeveer 3-10 dagen als de voorraad opraakt. De levertijd is afhankelijk van de koeriersmethode.
Dat is genoteerd:Door de impact van de epidemie zal de aankomsttijd van de goederen vertraging oplopen.Vanwege de toegenomen vraag wordt dit product binnen 7 - 8 weken verzonden. Als u vragen heeft, alstublieft: contact op tijd.
Hoe te betalen creditcard zonder paypal-account
U kunt met creditcard betalen zonder PayPal-account. Controleer de betalingsgids hier.
English
English
German
Spanish
French
Italian
Finnish
Dutch
Japanese
Russian
Korean