Omschrijving
Specificaties
Type | Carbon racefiets wielset |
Materiaal | 100% koolstofvezel Toray T700 en T800 |
Maat | 700C |
Rand |
Afwerking: UD Matt |
Diepte | 40mm |
Profiel | Klaar voor clincher tubeless |
Naaf | AERO 40S: Novatec-naaf AERO 40: R01-naven |
Spaak | Sapim CX-Ray-spaken |
Sprakentelling | AERO 40S: 20/24 AERO 40: 18/24 |
Spaakpatroon | Voorzijde: Radiaal Achter: Radiale aandrijfzijde
2 kruisen niet-aandrijfzijde
|
Tepel | Legering Kleur: Zwart |
Cassette-compatibiliteit | Shimano 10/11 versnellingen |
Gewicht wielset |
AERO 40 s: Totaal: 1360+-20g |
Rem oppervlak | 3K Carbon remspoor |
Aanbevolen bandenmaat | 700 x 25-45 mm |
Gewichtslimiet berijder | 232lbs / 105kg |
Garantie | 2 jaar |
Gratis |
1 setje spies Remblokken |
Verpakking | 81.5cm x 17cm x 65.5cm |
Elke enthousiaste wielrenner kan dromen van het onmogelijke: de Tour de France winnen, een clubrecord vestigen of een carbon wielset krijgen voor de prijs van een aluminiumlegering. Denk nog eens goed na - want carbon kost een stuk minder als je een wielset bestelt bij het Amerikaanse magazijn van ICAN.
Koolstof is mogelijk! Nog niet zo lang geleden werden ICAN's producten van wereldklasse verscheept vanuit Azië en betaalden ze belasting. Verzend- en verzendkosten kosten veel, aangezien onze fabrieken een halve wereld verwijderd waren van de VS. En daarom heeft ICAN een magazijn in Californië opgezet. Er zijn geen belastingen te betalen, dus we hebben de prijzen bijgesneden. Verzending is snel en gemakkelijk in Noord-Amerika, dus hebben we besloten om die kosten op ons te nemen om de prijzen nog lager te brengen - en de goederen zonder vertraging te leveren.
Als je denkt aan een nieuwe carbon wielset, is dit een mogelijkheid om over na te denken: de Aero 40 uit het Amerikaanse magazijn van ICAN. Ontworpen als een opstapje van onze bestverkochte FL 50 wielset, heeft de Aero 40S stabiele 25 mm velgen, gegoten uit Toray T700 en T800 carbondoek, en is klaar voor clinchers of tubeless. Hij weegt slechts 1360 gram. Super licht Novatec naven zijn doorspekt met aero Sapim CX-Ray-spaken - 20 voor en 24 achter. En de achternaaf is klaar voor een Shimano cassette. De Union Cycliste Internationale (UCI) heeft de Aero 40-wielset goedgekeurd voor evenementen die onder haar jurisdictie worden gehouden. Dit is professionele topapparatuur die u een voorsprong kan geven - voor amateurprijzen, belastingvrij zonder verzendkosten. Het is mogelijk!
Kenmerken
Brede velgtechnologie
De 25 mm brede velg zorgt voor een betere, stabielere ondersteuning, terwijl de vorm van de band en de velg samen zorgt voor een regelmatige, stabiele luchtstroom, kortom meer aerodynamica, minder slijtage. biedt een ideale basis voor 25 / 28mm-banden, de maten die momenteel populair zijn.
2-weg draadband tubeless. Buizen of geen buizen
Gebruik traditionele banden met binnenband of tubeless banden zonder binnenband. Tubeless banden kunnen een lagere rolweerstand bieden en een betere bescherming tegen lekrijden.
Sapim CX-RAY Zo licht als een titanium spaak
De CX-Ray krijgt nog steeds de beste resultaten bij het testen van vermoeidheid van alle spaken. De CX-Ray aero-spaak combineert uitstekende aerodynamica met een laag gewicht en grote sterkte. Ze zijn niet alleen aerodynamischer, ze maken wielen ook lichter en sterker. Zijn unieke kracht en flexibiliteit maken de CX-Ray geschikt voor de meeste fietsdisciplines. CX-Ray-spaken worden gebruikt door topracers en triatleten over de hele wereld.
UCI goedgekeurd
Deze wielset is gecertificeerd en goedgekeurd door de UCI (Union Cycliste Internationale), voor gebruik in door de UCI goedgekeurde wegraces.
FAQS
IS ICAN WIELEN EN FRAME GOED?
JA! Veel klanten hebben wielen en frames van ICAN Cycling gekocht en ze geven ons veel goede feedback. Alle producten ondergaan een strikte kwaliteitscontrole en bieden twee jaar garantie.
WAAROM HETZELFDE PRODUCT VERSCHILLENDE PRIJZEN HEEFT?
De prijzen van dezelfde producten in verschillende magazijnen zijn verschillend. We hebben vooruitbetaalde belastingen en vracht voor gebruikers die producten in overzeese magazijnen kopen.
WAAROM DE WIELEN TE STIJF ZIJN VOOR HARDTAIL
De reden kan zijn dat de spaakspanning van wielen te hoog is. Controleer a.u.b. of de spanning van de spaken om het op het juiste bereik te krijgen.
Waarom heb ik het gevoel dat de freehub een beetje krap is bij het achteruit trappen?
Bij de eerste keer rijden moet de freehub met de wielen inlopen. Gewoon een tijdje rijden, freehub zal goed lopen.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN AERO OF AERO SPECIAL?
Laten we Aero 40 en Aero 40S als voorbeeld nemen. Kijk eens naar hun verschil.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN ICAN'S VELGEN WEGWIELEN?
Over het verschil kunt u de informatie op de afbeelding bekijken.
Wat is het verschil tussen Alpha Disc en Aero Disc
Het belangrijkste verschil tussen deze carbon racewielen is velg, spaak, naaf.
1.Aero-schijf is lichter dan Alpha-schijf, Aero-schijf gebruikt onze; superlichte carbon velg. Alfaschijf gebruik onze snelle en lichte normale carbon velg.
2.Aero-schijf geïntegreerd Sapim CX-Ray-spaken,Alpha disc integreert Pillar SA1423 Spaken.
3. Alpha-schijf met ICAN D21-hub, Aero-schijf met ICAN D01-hub.
KUNNEN ICAN WHEELS TUBELESS WORDEN OPGESTELD?
Voor de huidige reeks wielen van ICAN zijn de meeste wielen tubeless compatibel.
Wat is de beste bandenmaat voor mijn ICAN-wielen?
De beste bandenmaat voor uw wiel, afhankelijk van het type wielstel, de maat en de omstandigheden waarin u met het wiel wilt rijden.
Als u zich concentreert op snelheid en aerodynamica, heeft elk carbonwiel een specifieke aanbevolen bandbreedte, die wordt vermeld op specifieke productpagina's onder velgspecificaties.
We vinden (niet noodzakelijk 100% correct):
- Met een bredere buitenbreedte rollen ICAN Cycling-wielen het meest optimaal met een band van 25 mm/28 mm (werkelijke breedte).
- Voor jetwielen raden we 25 mm (werkelijke breedte) banden aan, maar 28 mm (werkelijke breedte) banden zijn nog steeds een uitstekende keuze.
- Tenzij een podiumtrede op het spel staat, komt het verschil in snelheid van de Jet, met een band van 25 mm versus een band van 28 mm, uit op slechts 0.05 km/u. Dat is ongeveer 3 – 4 seconden over 40 km.
Wat is de aanbevolen bandenspanning?
Wilt u de juiste bandenspanning (lees a.u.b.) de gids voor aanbevolen bandenspanning.
Wat is de geschikte spaakspanning?
MTB-wielen de voorspaakspanning : 110 + -10 kilogram kracht
Achterwiel aandrijfzijde: 120 + -10 kilogram kracht
Geen aandrijfzijde Achter: 60% kilogram kracht van aandrijfzijde Achterwiel
Racefiets wielen spaakspanning:
voorwiel: 110+-10 kg kracht
Achterwiel: 120 + -10 kg kracht
Aanbevolen maximale spaakspanning: Minder dan 145 kgf.
Meer informatie over de spaakspanning hier.
HOE DE TUBELESS BANDENBAND OP TE STELLEN?
Meer info over tubeless bandentape, lees de gids
Hoe kan ik mijn bestelling online volgen?
Zodra uw bestelling is verzonden, ontvangt u een e-mail met verzendbevestiging met de trackingwebsite en het trackingnummer. U kunt dit trackingnummer gebruiken om uw bestelling te volgen via de trackingsite van de vervoerder.
Wat is de verwerkingstijd en levertijd van mijn bestelling?
We zullen het artikel binnen 36 uur verzenden met een zorgvuldige verpakking na de verwerkingstijd. En het duurt ongeveer 3-10 dagen als de voorraad opraakt. De levertijd is afhankelijk van de koeriersmethode.
Dat is genoteerd:Door de impact van de epidemie zal de aankomsttijd van de goederen vertraging oplopen.Vanwege de toegenomen vraag wordt dit product binnen 7 - 8 weken verzonden. Als u vragen heeft, alstublieft: deze link op tijd.
Hoe te betalen creditcard zonder paypal-account
U kunt met creditcard betalen zonder PayPal-account. Controleer de betalingsgids hier.