De laatste tijd ben ik op zoek naar een fiets die lichter en betrouwbaarder is dan de fiets die ik nu heb. Ik had een fiets nodig die zo licht was dat hij 20 blokken kon rijden zonder iets te voelen. Ik was ook op zoek naar een nieuwe manier om van en naar mijn werk te reizen. Mijn auto is weer uitgegaan en ik had geen zin om er nog een te kopen.
Ik heb besloten dat ik een hele goede en lichte fiets voor me zou kopen. Ik heb duizenden dollars uitgegeven aan veel auto's. Auto's bezorgden me teveel hoofdpijn met hun onverwachte vergoedingen en verzekeringsrekeningen. De gasprijzen waren destijds ook erg hoog.
Dit was het moment om iets aan te schaffen dat mijn situatie zou kunnen verbeteren en op de lange termijn geld zou kunnen besparen. Ik had een fiets voordat ik deze kocht, maar hij was zwaar en vereiste veel beendruk om op een bestemming te komen. Het kostte me uren om het park te bereiken dat ongeveer 7 kilometer verderop lag. Ik heb deze fiets een paar maanden geleden gekocht. Ik wist dat het een beetje prijzig was, dus besloot ik ervoor te sparen. Het kostte me ongeveer 5 maanden.
De aerodynamica en het rijgedrag op deze fiets zijn verbluffend. De Carbon Racefiets Taurus was meer dan in staat. Beter dan ik eigenlijk had verwacht. De fiets is erg licht. Ik kan het gewicht van de fiets nauwelijks voelen als ik langs de parkpas rijd.
Ik zou een fietspas nemen met veel smalle paden en scherpe bochten. De fiets draait beter dan verwacht. Het is zo snel en responsief. Elke bocht was ook soepel en niet scherper dan nodig. Er is veel aandacht besteed aan de aerodynamica van de fiets. De fiets heeft ook niet veel energie nodig, wat voor mij handig is omdat ik de fiets voor mijn werk moet gebruiken. De fiets heeft ook de neiging om heel mooi met de wind mee te draaien.
Hij beweegt zich als een vogel in het bos. Ik voel de aerodynamische verschuiving in de bandrotatie. De banden zijn gemaakt met een stoomlijnvorkontwerp dat wordt gebruikt door de professionele wielrenner. Hierdoor kunnen de banden precies met de weg volgen.
Met de 105 dual control-hendel kan ik de positie van mijn handen heel snel veranderen. Er zijn momenten dat ik op de fiets wil leunen en er zijn momenten dat ik achterover op de fiets wil leunen. Ik kan de grip van de handige staven verticaal houden zonder grip te verliezen.
De handige staven zijn zo gemakkelijk om te wisselen met je handen. Ze zijn ook bedekt met zwart en zacht beschermend materiaal om me stevig vast te houden zonder blaren te krijgen. Het materiaal voelt zo glad aan en zorgt ervoor dat je soms op de handige spijlen wilt slapen.
De stoel van de fiets was interessant. Het voelde soms raar aan. Het was erg smal en gaf me het gevoel dat ik minder gewicht op mijn onderlichaam had. Nu merkte ik dat ik niet te lang rechtop kon zitten en op de fiets kon trappen. Ik zou merken dat ik mijn evenwicht zou verliezen.
De stoel is niet breed zoals de fietsen die je in je lokale Walmart ziet. De stoel is in staat om je lichaam te balanceren, maar bij hoge snelheden moet je voorzichtig zijn.
Als u iemand bent die graag op fietsen leunt, raad ik u aan een brede stoel te nemen om aan uw comfort aan te passen. Het is erg onevenwichtig om in een magere positie op de fiets te rijden.
Nee, u moet naar voren leunen in plaats van naar achteren. Anders zou je je evenwicht kunnen verliezen. Ik verloor een keer mijn evenwicht tijdens een stormachtige nacht en besloot om een brede stoel te vervangen. Als u haast heeft, is de standaard stoel voldoende. Maar tijdens de regenachtige dagen en luie dagen moet u een brede stoelvervanging krijgen.
De snelspanas of de remmen zijn echt goed. Elke keer dat ik de technologie vasthield, zou mijn fiets snel vertragen. Soms hield ik de remmen met tussenpozen vast om te zien of het de kalmte van de fiets kon behouden.
De fiets was erg stabiel bij elke druk. Ik merkte niet dat de fiets weggaf zoals mijn oude fiets. Mijn oude fiets is wel naar links en naar rechts geschoven. Deze fiets bleef op dezelfde plaats bij het remmen. Het is een goede fiets voor mensen die bij jou in de buurt voor verrassingen komen te staan. U moet uw fiets af en toe vertragen en voorkomen dat u mensen raakt.
De freehub op de Taurus-fiets die is verbonden met de versnelling, werkt redelijk goed. Het hield de fietsversnellingen in lijn en de fietsketting sprong er niet af. Mijn oude fiets had een freehub, maar die was niet zo goed. De freehub van mijn oude fiets zou losraken en de ketting op de versnellingen zou niet goed lopen. Ik had die oude fiets al jaren en hij is een paar keer beroofd. Het had zijn dag. De ketting zou constant loskomen en het gebeurt op elk moment.
Ik ging liever snel of langzaam, de ketting zou er gewoon loskomen. De nieuwe fiets had een ketting die altijd aan de fiets bleef. Het verliest nooit uit het oog waar het heen moest. De ketting deed wat hij moest doen. Het bewoog toen ik de versnellingen schakelde. Het ging snel en soms kon ik de versnellingspook niet horen.
Nog iets om op te merken, de fiets trilt niet veel. Ik weet niet wat dit veroorzaakt. Maar de fiets lijkt erg soepel te zijn terwijl je op de stoep rijdt en erg stil. Ik hoor nauwelijks het geluid van de versnellingen van de banden als ik stop met het bewegen van de pedalen. De banden lijken erg stil te zijn.
Ik zou deze fiets aanbevelen aan iedereen die een nieuwe fiets nodig heeft, omdat deze fiets is ontworpen om met weinig moeite te bewegen. De fiets is erg licht en erg stil. Met deze fiets krijgt u binnen een paar jaar waar voor uw geld.
Hij loopt beter dan alle andere fietsen die u ooit had en wordt door sommige fietsprofessionals gebruikt. Koop er vandaag nog een, want deze fiets is er een stil. Stil genoeg om je zelf in de wind te zien vliegen. Vlot vliegen als een vogel.