Waarom we dit artikel schrijven over het instellen van vering op je MTB?
Het opzetten van vering op je mountainbike kan ingewikkeld lijken, vooral als je praat met je vriend die alles weet over vering. Wat u wilt, is een eenvoudige en gemakkelijk te volgen gids die u alles kan leren over vering en dat snel kan. Daarom hebben we deze handleiding voor je gemaakt, zodat je gemakkelijk je fietsvering kunt instellen.
Uw doorzakking gesorteerd krijgen
Het instellen van uw sag is het belangrijkste eerste deel van het opzetten van uw vering. Het is vrij eenvoudig om te doen en gemakkelijker als u een vriend heeft die u daarbij kan helpen. Je hebt misschien ook een meetlint nodig, tenzij je vorkpoten een geleider hebben, en je hebt zeker een schokpomp nodig.
-
Als u een full suspension bike, moet u enkele nummers van uw achterschokbreker noteren of kennen. U zoekt naar een metrisch getal zoals 230 x 65, het eerste deel is uw oog-tot-ooglengte en het tweede cijfer is uw slag. Schrijf het slagnummer op.
-
Trek nu al uw dagelijkse motorkleding aan. Je wilt aantrekken waar je mee rijdt, hoe dom je je ook voelt.
-
Zet je fiets naast een muur; je hebt dit misschien nodig voor je evenwicht. Hoe rijd je meestal? Zitten of opstaan? Ga uit van welke positie het ook is.
-
Stuiter op je fiets. Als u dit doet, wordt uw vering geopend en wordt wat stijfheid verwijderd, maar u wilt er ook zeker van zijn dat u uw vering niet hebt vergrendeld voordat u dit doet.
-
Je zou een O-ring moeten zien. Verplaats dat naar de luchtkamer op de schok en de onderkant van je rongen op je vork. Als je er geen hebt, gebruik dan een loszittende ritssluiting. Je zou je vriend dit voor je kunnen laten doen. Neem vervolgens weer uw rijpositie in.
-
Stap nu heel voorzichtig van de fiets af, niet naar beneden drukken. Stap voorzichtig van uw fiets af. U wilt uw vering niet verder comprimeren.
-
De O-ring had moeten zijn verplaatst. U moet nu snel een beetje rekenen. Meet de afstand van de luchtkamer tot de O-ring, alleen de ophanging waarop nog geen geleider is gedrukt. U wilt dat de afstand die de O-ring heeft afgelegd ongeveer 25 - 30% van uw totale reis bedraagt. Zoals bij een 100 mm vork, kan het zijn dat de O-ring 25 mm is verschoven, dus je hebt 25% doorzakking.
-
Het instellen tussen 25-30% hangt af van uw voorkeuren en de richtlijnen van de fabrikant. Als u meer doorzakking nodig heeft, verlaag dan uw luchtdruk. Als u minder sag nodig heeft, pomp dan uw schok op.
Teruggekaatst worden
Wanneer u rebound instelt, wilt u dat er een notebook bij de hand is om uw instellingen te noteren. Hierdoor worden alle toekomstige aanpassingen gemakkelijker; het stelt je ook in staat om je vering af te stemmen op verschillende trails en omstandigheden.
- Om de rebound in te stellen, wil je naar buiten gaan en een stoeprand van normale grootte vinden. Je zult gemakkelijk van deze stoeprand willen rollen zonder overreden te worden, dus zoek een rustige weg. De reden voor een stoeprand is dat het lijkt op obstakels op een pad, en het geeft je een vrij standaard reactie elke keer dat je het raakt. Je wilt dat je vering hier één cyclus doorloopt, niet herhaalde cycli wanneer je van de stoeprand afstapt. Zorg ervoor dat je rebound volledig open is, op RockShox betekent dit dat je helemaal naar de haas hebt geklikt.
- Rol nu van je stoeprand af. Je wilt stil en kalm blijven terwijl je dit doet, te veel beweging en je zult de antwoorden veranderen. Zorg ervoor dat u zich in dezelfde rijpositie bevindt als toen u uw sag instelde.
- Als je vork meer dan eens op en neer gaat, moet je wat meer rebound-demping toevoegen.
- Herhaal dit totdat je vork maar één schokcyclus doorloopt. U heeft nu een basislijninstelling. Let op hoeveel klikken u hebt doorlopen om daar te komen.
- Als je op een volledig geveerde fiets zit, doe dan precies hetzelfde opnieuw om je achterschokbreker in te stellen.
Als je op een volledig geveerde fiets zit, moet je er nu voor zorgen dat je fiets in balans is. Rijd door je straat en je zult de fiets willen laten stuiteren. Houd al uw gewicht op uw voeten wanneer u dit doet. Als uw fiets wil dat u over het stuur gaat, versnelt u de terugvering van uw vork of vertraagt u de terugvering van uw achterschokbreker. Als je van de achterkant van je fiets wilt vallen, versnel dan je achterschokbreker of vertraag de terugvering van je vork. Let nogmaals op deze instellingen.
Gecomprimeerd worden
Compressie is geen instelling, we kunnen u een definitief antwoord op de instellingen vertellen. Het gaat erom hoe je je voelt op je fiets, en we vinden het allemaal leuk om iets anders af te stellen. We hebben echter enkele richtlijnen om u in de goede richting te leiden.
Om met compressie te spelen, moet je je notebook en een gemakkelijk stuk pad pakken waarop je kunt spelen zonder banden te krijgen. U zult uw compressie opnieuw in de volledig geopende positie willen zetten. Maak vervolgens een notitie terwijl we door de klikken gaan, zodat u altijd kunt terugkeren naar uw basisinstellingen.
We kijken hier alleen naar compressie op lage snelheid, je krijgt compressie op hoge snelheid op sommige high-end geveerde vorken, maar als je eenmaal de basis hebt ingesteld, is het gemakkelijker om in te bellen. Onthoud dat je niet dezelfde instellingen gebruikt zoek als je vriend die alles weet je eigen sweet spot.
Als je het pad afrijdt en je voelt dat je vering te veel beweegt tijdens het rijden, of het nu gaat om trappen, agressief remmen of door bermen schieten, dan wil je je compressie versterken. Vrij simpel is het niet. Als je uiteindelijk blijft klikken, kom je in de vergrendelde positie en wil je daar idealiter niet komen, behalve om te klimmen of te sprinten.
Je zult dan je fiets willen uitproberen bij een kleine drop, kies niet de grootste drop in het midden van de trail, maar kies degene waarvan je een paar foto's kunt laten vallen zonder jezelf bang te maken. Als je vork voelt alsof hij je armen probeert te breken, je compressie te hard is, maak hem dan weer open. Als je de bodem uit je vork komt, of als het een beetje slordig aanvoelt, verhoog dan je compressie, die richting de vergrendelde positie gaat. Doe deze 1 klik per keer.