Weight weenies was oorspronkelijk een pejoratieve term voor mensen die te geobsedeerd raakten door het gewicht van hun fiets. Ze werden geacht meer tijd te besteden aan het zorgen over het gewicht van hun fiets in plaats van aan het fietsen. Ze zouden duizenden dollars betalen om een fiets een paar gram lichter te krijgen, zelfs als het comfort zou opofferen.
Het gewichtsverlies voor veel fietsers was een persoon met meer geld dan verstand. Hoewel je nu door het weight weenies-forum te gebruiken, zult merken dat mensen die geven om het gewicht van hun fiets, de term opnieuw hebben overgenomen. Velen geven echter nog steeds veel meer geld uit dan zou moeten om een lichte fiets te hebben.
We gaan je enkele manieren laten zien waarop je een lichte fiets kunt hebben, die goed rijdt en geen klein fortuin kost om op te zetten.
Gewicht weenie wielen
Als u gewicht wilt besparen, zijn wielen een geweldige plek om gewicht te besparen. We weten zeker dat iedereen en hun hond je dit al hebben verteld. We besloten om onze Fast en Light wielen voor 2019 op dieet te zetten en onze toch al lichte koolstofvezel wielen nog lichter te maken.
Voor 2019 hebben we ons Aero-assortiment wielen gelanceerd. Koolstofvezelwielen met een hoge doorsnede die ongeveer 100 g lichter zijn per wielset dan onze Fast and Light-serie. We kunnen voelen dat het gewicht in je al opgewonden begint te raken door dit idee.
We zijn erin geslaagd om onze Aero-wielen lichter te maken door de constructiemethode te veranderen. We wisten dat we onze geliefde brede, tubeless ready, aerodynamische velg met ongeveer dezelfde geweldige rijeigenschappen moesten houden en ze zo sterk en stijf moesten houden als onze klanten ons hadden verteld.
Om dit te doen en om hen te helpen af te vallen, moesten we onze koolstofvezeldoek vervangen. We zijn overgestapt van het gebruik van alleen Toray T700 in onze velgen naar een mix van Toray T700 en T800 koolstofvezeldoek. Hierdoor konden we dezelfde uitstekende rijkarakteristiek behouden, maar wat gewicht besparen. Het enige probleem als u echter een set koopt, is dat uw portemonnee nog steeds geruststellend zwaar zal blijven.
Om u in staat te stellen uw fietsconfiguratie te verfijnen, hebben we de Aero-serie beschikbaar in superlichte 35 mm diepe velgen tot 86 mm diepe koolstofvezelvelgen. We bieden de wielset ook aan met onze eigen nieuw ontworpen naven, inclusief een lager aantal spaken voor ons voorwiel of DT Swiss naven. Bij gebruik van DT Swiss naven kunt u kiezen uit de 240S of de 350S, kwaliteit en lichtgewicht standaard.
Hoe licht zijn de nieuwe Aero-wielen?
Je vraagt je misschien af hoe licht onze Aero-wielen zijn?
|
Aero |
Snel en licht |
||||
|
Voorzijde (g) |
Achter (g) |
Totaal (g) |
Voorzijde (g) |
Achter (g) |
Totaal (g) |
35C |
534.85 |
715.70 |
1250.55 |
|
|
|
35C schijf |
608.00 |
751.00 |
1359.00 |
|
|
|
40C |
559.85 |
733.85 |
1293.70 |
619.00 |
784.00 |
1403.00 |
40C schijf |
605.00 |
750.00 |
1355.00 |
720.00 |
835.00 |
1555.00 |
50C |
591.90 |
764.50 |
1356.40 |
653.00 |
825.00 |
1478.00 |
50C schijf |
645.00 |
785.00 |
1430.00 |
760.00 |
874.00 |
1634.00 |
55C |
560.00 |
780.00 |
1340.00 |
669.00 |
839.00 |
1508.00 |
55C schijf |
657.00 |
810.00 |
1467.00 |
760.00 |
886.00 |
1646.00 |
86C |
740.00 |
900.00 |
1640.00 |
795.00 |
973.00 |
1768.00 |
Zelfs met onze 86 mm diepe wielen kun je een hele lichte triatlon- of tijdritfiets bouwen. Waar hebben niet veel gewicht-weenies eerder aan gedacht, aangezien aero altijd zwaarder is geweest? Bij ICAN zijn we van mening dat met een goed ontwerp aero ook lichtgewicht kan zijn, het beste van twee werelden.
Onze Aero-wielen zijn perfect voor je gewicht, vooral als je op de fiets wilt rijden die je zojuist hebt gebouwd en deze niet als permanent display wilt hebben. Onze 35 mm diepe carbon clincher is licht genoeg zodat u geen buizen hoeft te kopen. Omdat je tubeless op de velg kunt leggen, kun je nog steeds het soepele tubulaire gevoel krijgen, maar hoef je je geen zorgen te maken over het lijmen van je banden aan je velgen.
Onze schijfremopties laten je zelfs nadenken over het laten draaien van schijven op je superlichte build. Ja, we weten dat dat idee voor sommigen misschien ketterij is, maar het is altijd fijn om te weten dat je meer remkracht kunt hebben dan je ooit nodig zou kunnen hebben en dat je je geen zorgen hoeft te maken over het gewicht.
Kun je een gravelbike met gewichten maken?
Het is een geweldige vraag. Als je op grind rijdt, wil je een laag gewicht combineren met kracht. Iets dat misschien altijd moeilijk lijkt om te doen. Naarmate de gewichten lager worden, gaan veel mensen ervan uit dat kracht hetzelfde is. Dit is iets dat we in gedachten hebben gehouden bij het maken van de GRA02, onze lichtgewicht gravelframeset.
Om ons in staat te stellen u een lichtgewicht grindfietsframe te bieden, een die u kunt ombouwen tot een serieuze weenie-machine, hebben we de GRA02 gemaakt van Toray T700 koolstofvezeldoek. Toray T700 stelt ons in staat om onnodig gewicht te verwijderen, maar de kracht in het frame te behouden, precies waar u het het meest nodig hebt.
Je kunt de GRA02 zelfs ombouwen tot een super lichtgewicht tourer. Dat is een uitspraak die je normaal gesproken niet kunt zeggen over fietsen om op te toeren. Door de GRA02 te matchen met onze lichtgewicht Aero-wielen, krijg je een gravelbike die op die manier presteert in gewichtsreductie, maar tegelijkertijd nog steeds meer dan sterk genoeg is zodat je geen problemen zult hebben in de middle of nowhere. Soms moet je het beste van beide werelden combineren om de perfecte lichtgewicht fiets te bouwen.
Hoe zit het met een Weenie-frameset voor weggewicht?
We hebben het perfecte raceframe om samen met een set Aero 35-wielen een serieus lichte racefiets te bouwen.
ICAN AC066 Fietsframe
Onze AC066 is de perfecte frameset om een lichtgewicht racefiets te bouwen, vooral als je daar niet al je geld aan wilt uitgeven. Met een prijs van $ 635 is deze frameset een koopje, en je kunt je eigen weenie-machine bouwen zonder je bankrekening te doden.
Op het Weight Weenies-forum vind je zelfs AC066-builds die mensen hebben gebouwd en die minder dan 6 kg wegen. Ze zijn erin geslaagd om dit te doen zonder delen van de bruikbaarheid te hoeven boren of strippen om zo licht mogelijk te worden.
Als je geen zin hebt om je eigen frameset op maat te moeten bouwen, bieden we de AC066 ook aan als een complete superlichte racefiets. Je kunt kiezen uit bouwopties met Shimano 105, SRAM Force of Shimano Ultegra. Als alternatief, als je echt superlicht wilt gaan, kun je contact met ons opnemen en vragen naar SRAM Red of Shimano Dura Ace builds.