Een fiets is als een verzameling uitrusting voor een bepaald doel. Net als andere machines kan deze ook door overmatig gebruik versleten raken. Om als een goed geoliede machine te kunnen functioneren, heeft hij regelmatig afstemming of onderhoud nodig. Zonder goed onderhoud kan een fiets, of het nu een weg-, berg- of hybridefiets is, nooit dezelfde scherpe prestaties leveren als vroeger in zijn beste jaren. Om dus weer in zijn oude glorie terug te keren, heeft uw favoriete fiets minstens twee keer per jaar een onderhoudsbeurt nodig. Hoewel de gemiddelde kosten voor dit werk kunnen variëren van minder dan $ 100, kunnen aanzienlijke aanpassingen oplopen tot meer dan $ 150.
Gaat het alleen om de uitvoering?
Prestaties zijn een belangrijke factor die gewone en professionele rijders dwingt hun fietsen regelmatig op peil te houden. Tegelijkertijd vinden seizoensrijders het moeilijk om regelmatig honderden euro's aan hun fiets uit te geven, en dat ook zo nu en dan te doen. Maar naast de prestaties kan fietsonderhoud u ook een hoge medische rekening besparen als u geen verzekering heeft. Uw versleten fiets kan een reden zijn voor een ongelukkig ongeval waardoor u in grote problemen kunt komen. Tunen is dus een waardevolle investering, zolang je niet van doe-het-zelf-dingen houdt en het graag laat doen door experts die precies weten welke aanpassingen er moeten worden gedaan.
Wat houdt het in?
Afhankelijk van uw wensen kan uw plaatselijke fietsenwinkel de afstellingssessie regelen. Hoewel u uw fietsonderdelen aanzienlijk kunt controleren, zijn er ook essentiële en standaard afstellingen voor basisaanpassingen en veiligheidscontroles. Maar de meeste afstellingssessies omvatten de volgende zaken: schoonmaken, bandenspanning controleren, balhoofdstel, trapas, versnelling, schakelkabels, wielafstellingen, smering en basisveiligheidscontroles.
Basis Tune-Up ($40 tot $90)
Een basisafstelling is ideaal voor racefietsen die door seizoensrijders worden gebruikt. Natuurlijk fiets je niet zo vaak en houd je hem altijd als nieuw, dankzij online doe-het-zelf-tutorials. Toch is een basisveiligheidscontrole en reiniging altijd noodzakelijk. De meeste basisafstellingssessies omvatten verplichte reiniging, smering en technische aanpassingen. Afhankelijk van uw vereisten kan dit worden aangepast, maar kost u ongeveer $ 40. Raadpleeg de expert en laat uw remmen, koppel, stuur, wiel en lager controleren voor een beter resultaat.
Standaard Tune-Up ($ 100 tot $ 160)
Overweeg de standaard afstellingsoptie als u nog een stap verder wilt gaan. Bij de standaard afstellingsactiviteit worden uw fietsen grondig gecontroleerd na een dieptereiniging en polijstbeurt. Als je een mountainbike hebt, kun je voor deze optie kiezen, omdat een basisafstelling te kort kan schieten als het gaat om onderliggende technische problemen die later fataal kunnen zijn. Meestal is het verlagen inbegrepen in het standaardpakket en kan een expert een proefrit maken om de huidige status van de fiets te begrijpen en dienovereenkomstig aan te passen. Uiteraard is een standaard afstelling niet eenvoudig en kost u meer dan $100, wat kan oplopen tot $160.
Premium Tune-up ($ 150 tot $ 250)
Zoals de naam al doet vermoeden, omvat een premium tune-up alle premium diensten die een lokaal servicecentrum biedt. Als u uw fiets al een tijdje niet meer heeft afgesteld, kunt u hem een keer proberen, aangezien hiermee indien nodig ook een aantal van uw fietsonderdelen worden gereviseerd. De kogellagers en kabels kunnen een klap krijgen als gevolg van overmatig rijden en gebrek aan onderhoud.
Soms volstaat een dieptereiniging en smering, maar in het ergste geval moeten er dingen vervangen worden. Op dezelfde manier kunnen ook de versnellingskabels beschadigd raken. Met deze premium tune-up kunt u ze door professionals laten repareren. Ook andere grote aanpassingen en uitlijningscontroles vallen onder deze service. Een premium- of revisie-tuning zorgt voor de perfecte optimalisatie van uw fiets. Het helpt het om op de juiste manier vorm te krijgen, hoe versleten het ook is. Wanneer u gebruik maakt van de beste service, kunt u een redelijk bedrag verwachten, aangezien de servicekosten kunnen variëren van €150 tot maximaal €250.
Componenten die moeten worden afgesteld
Hoewel sommige afstellingsdiensten kunnen variëren van fietsenwinkel tot fietsenwinkel, blijven de basisprincipes hetzelfde als de volgende componenten onder de loep worden genomen: balhoofd, wielen, trapas, derailleurs, cassette en ketting, om er maar een paar te noemen. De headset is als het hoofd van een fiets en helpt de fiets tijdens het rijden te navigeren of te sturen. Een headset die te strak of te los zit, kan tijdens het rijden ernstig ongemak veroorzaken en soms tot een ongeval leiden. U kunt de expert vragen om de headset aan te spannen volgens uw comfort.
Vuil en vet kunnen de stuurprestaties van uw balhoofd beïnvloeden, en hetzelfde geldt voor kettingen en cassettes. De onderhoudsman zou het hele systeem uit elkaar kunnen halen om de cassette en het kettingblad te wassen en te ontvetten om te inspecteren op mogelijke schade en ze weer in elkaar te zetten met de juiste smering.
Op dezelfde manier moeten ook uw voor- en achterderailleurs worden gecontroleerd, omdat deze over de versnellingen en shifters beschikken. Ze kunnen versleten zijn, vooral door langdurig gebruik, en je weet hoe belangrijk ze zijn als je door terrein rijdt.
Een ander zeer irritant iets is de onjuiste installatie van de remblokken; óf ze raken de velg niet, óf ze blijven de velg aanraken, zelfs als je handen niet op de rem staan. De experts van de fietsenwinkel stellen de remblokken correct af en zorgen ervoor dat de remhendels en kabels goed werken. Vergeet de trapas niet, want zelfs het basisafstellingsproces omvat een regelmatige veiligheidscontrole van de trapas van uw fiets.
Het afstellen van uw fiets is vergelijkbaar met de periodieke gezondheidscontrole van uw fiets om ervoor te zorgen dat deze optimaal functioneert zoals hij zou moeten zijn. Veel rijders doen dit alleen omdat ze weten hoe ze de basis moeten doen.
Hoewel u ook de basisafstellingen en doe-het-zelf-inhoud op internet kunt bekijken om kosten te besparen, moet een expert uw fiets minstens twee keer per jaar grondig controleren. Een klein scheurtje in uw carbonframe of een loszittend balhoofd kan later tot een ernstig ongeval leiden. Een onderhoudsbeurt helpt uw fiets terug te keren naar zijn oude glorie en houdt u veilig op de weg.
ICAN-onderhoudsservice
We hebben reparatiecentra in de Verenigde Staten, Duitsland en Japan. Neem gerust contact met ons op als u vragen heeft.
Tegelijkertijd hebben we het buitenland magazijnen in Europa en de Verenigde Staten, die af en toe wordt bijgewerkt met goedkope gebruikte onderdelen om aan uw dringende behoeften te voldoen.