UP TO 10% OFFGROOT UITWINKEL (gratis verzending)
  • 0
650B grindwielen vs 700c grindwielen

Een grindfiets is vergelijkbaar met een hybride fiets die is ontworpen om op veelzijdige oppervlakken te rijden, inclusief hardcore offroad-rijden. Met de toegenomen voorliefde voor cross-country racen onder de nieuwe generatie rijders, zijn grindfietsen op maat gemaakt voor rijden op verschillende ondergronden, klaar voor gebruik voor de meeste avonturen die er zijn. Ze worden vaak aangehaald als avonturenfietsen met robuuste ontwerpen, brede versnellingen en unieke banden met kleinere velgen, ideaal voor betere tractie en veel comfort.

Grindwielen: tussen de lijnen

Zoals eerder vermeld, zijn gravelbikes populair vanwege het rijden op meerdere ondergronden. Dit soort fiets heeft robuuste en brede wielen nodig om het hele frame aan te vullen voor een hele dag rijden. De nieuwe generatie grindwielen zijn meestal tubeless en lichtgewicht en bieden een aanzienlijke verbetering van zowel de rijkwaliteit als de duurzaamheid van de fiets. Grindwielen zijn meestal gemaakt van staal, maar fabrikanten geven duurzaamheid altijd de hoogste prioriteit. Dit is voornamelijk te wijten aan het feit dat gravelbikes niet zijn zoals je gewone cyclocrossfietsen en ze zijn ook niet uitsluitend ontworpen voor sport- of amusementsdoeleinden. Er zijn meestal twee soorten grindwielen: 650B en 700c. Laten we ze in detail onderzoeken:

650b versus 700c: wat zijn de verschillen?

Wieldiameter - 700c is de dominante wielmaat in grindfietsen, maar de 650b is de nieuwe trendsetter in offroad-grindrijden. Hoewel de banden van 700c slank zijn, kun je verwachten dat 650-wielen iets meer volume hebben voor comfortabele ritten en betere grip op de weg. De 42 tot 47 mm vermoeide 650b heeft duidelijk het extra volume in vergelijking met de 28 mm - 30 mm 700c grindwielen. Maar een 700c-grindwiel kan ook worden aangepast om bandenvolumes tot 40 mm te hebben, maar het vergroot de diameter aanzienlijk. Hoe groter de wielen, hoe beter het rollen over oppervlakken zou zijn, en ze zijn ideaal om te gaan met hobbelige oppervlakken. Maar kleinere wielen zoals 650b kunnen sneller accelereren dan hun grotere versies.

Lagere bandenspanning - Het vermogen om een ​​lagere bandenspanning te gebruiken voor meer comfort en grip of tractie is een van de belangrijkste voordelen van grotere en bredere banden. U kunt een lagere druk krijgen in bredere banden zolang de framespeling er is voor extreem offroad-rijden. Je kunt zeker bredere banden gebruiken in je 650b-grindwielen, maar als het op het 700c-model aankomt, is het geen goed idee om er superbrede banden in te plaatsen.

Tyre Selection - 650b is de nieuwe show in de stad en dat is terecht. De meeste superbrede banden kunnen in een 650b-wiel worden gereden, maar om een ​​bredere band in een 700c-wiel te passen, moet mogelijk de geometrie van het fietsframe worden aangepast. Integendeel, u kunt de meest voorkomende grindbanden, zoals weg-, cyclocross- en andere, in 700c-wielen gebruiken, behalve 650b, waar grindspecifieke banden enigszins verplicht zijn.

Gewicht - Het is geen rocket science dat een kleinere 650b lichter zal zijn dan bredere 700c-banden. Maar u moet er ook rekening mee houden dat een 650b-grindwiel een bredere band kan hebben die bestaat uit dikke en zware banden die wat meer gewicht kunnen toevoegen. Aan de andere kant kun je zien dat smalle banden in een 700c-velg worden geplaatst, die doorgaans zwaarder is dan kleinere.

Wrijving - Een klein wiel moet meer draaien om de rotatie van de grotere wielen te evenaren. Met andere woorden, grotere wielen dragen meer momentum en kunnen een betere snelheid behouden dan een kleiner 650b-wiel. Het betekent dat de wrijving op de lagers zal worden verhoogd voor dergelijke kleinere wielen. Maar dit probleem kan worden opgelost op een manier zoals we er eerder over hebben gesproken, een 650b-grindwiel kan zo groot zijn als een 700c als je er een superbrede band in monteert.

650B vs 700c: welke maat grindwielen zijn geschikt voor u?

Gravelfietsen zijn bedoeld om de sensatie van het avontuur te ervaren dat wordt geboden door drop-bar rijden. Voordat je een grindfiets koopt, is het belangrijk om de voor- en nadelen van deze twee wielen te kennen, aangezien ze allebei de beste keuze zijn voor grindrijden. 700c is altijd een vaste keuze geweest, niet voor gravelrijden, maar ze passen ook in normale wegfietsen.

Als je prioriteiten vrij eenvoudig zijn en je geen extreme offroad-enthousiasteling bent, zou een paar old-school 700c-wielen het doel redelijk goed kunnen dienen. Een van de belangrijkste voordelen van 700c-wielen is dat ze vrij goed rollen en dat ze veel soepeler rollen op wegen met meerdere verhardingen. Zelfs in het geval van offroad rijden zijn ze nog steeds het beest in vergelijking met 650b-exemplaren. Een grotere diameter van de velg zorgt ervoor dat een 700c-wiel meer afstanden kan afleggen dan zijn kleinere concurrenten, waaronder 650b. Ze dragen ook het momentum van wielrotatie beter.

Maar er is iets dat achter een 700c-grindwiel misschien ontbreekt, is schokabsorptie en perfecte tractie. Nu we weten dat een kleiner 650b-wiel meestal een bredere band heeft met dikke volumes waardoor het wiel er bijna net zo groot uitziet als een 700c-wiel. Kleinere velgen in combinatie met bredere banden zorgen ervoor dat de kwaliteit van de rit naar een hoger niveau stijgt. De grip die het biedt is behoorlijk en de uitzonderlijke schokabsorptie, evenals het snellere acceleratievermogen, kunnen grindrijders de overhand geven bij extreem offroad-rijden.

Wat betreft het aanzienlijke verschil in grootte tussen beide diameters, is het waar dat een 700c-wiel groter is dan de kleinere versie van een 650b-wiel. Maar u moet ook rekening houden met het feit dat het bredere volume van de band in 650b-wielen ongeveer dezelfde buitendiameter heeft als het 700c-grindwiel. Dus het argument van minder rotatie in het geval van een 650b-wiel lijkt misschien geldig, maar in werkelijkheid dekken de bredere banden het gat efficiënt om in leven te blijven in de competitie.

Als u uw 700c-fietsen opwaardeert naar 650b of vice versa, kunt u de geometrie van uw fiets en de banden aanzienlijk veranderen. Aangezien geometrie een sleutelrol speelt bij het dicteren van de rijkwaliteit, moet u rekening houden met het zwaartepunt, de hoogte van de trapas en het stabiele rijgedrag voordat u een upgrade uitvoert. En als u een nieuwe koopt, kunt u rekening houden met de bovengenoemde factoren om uw beslissing daarop af te stemmen.

  • 26 november 2021
  • Categorie: Artikelen
  • Opmerkingen: 0